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水泥粉煤灰碎石桩复合地基对于软基的加固效果研究 被引量:24
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作者 卢兰萍 张泽浩 张宇超 《科学技术与工程》 北大核心 2022年第20期8877-8883,共7页
在中国软土地区的高速公路建设中,经常面临着土体压缩性大,承载能力弱的问题。为了改善软土路基承载力低、压缩性大的力学性质,依托福州市一个路桥过渡段水泥粉煤灰碎石(cement fly ash gravel, CFG)桩复合地基工程,运用MIDAS GTS/NX建... 在中国软土地区的高速公路建设中,经常面临着土体压缩性大,承载能力弱的问题。为了改善软土路基承载力低、压缩性大的力学性质,依托福州市一个路桥过渡段水泥粉煤灰碎石(cement fly ash gravel, CFG)桩复合地基工程,运用MIDAS GTS/NX建立纵断面模型,分别建立天然地基与CFG桩复合地基模型,进行静力固结分析。提取相同位置的沉降值,与横断面模拟沉降值以及现场沉降监测数据进行对比分析,结果显示:CFG桩复合地基的沉降比天然地基减小了13.6 cm,且纵断面模型模拟沉降结果与横断面模拟沉降值以及现场监测结果基本一致,沉降变化趋势也相近,说明CFG桩复合地基加固软基的有效性以及有限元模拟的可靠性。研究结果可为软土地基的加固工程提供一定的理论参考与借鉴。 展开更多
关键词 水泥粉煤灰碎石(cfg) 复合地基 地基 数值模拟 软基加固
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水泥粉煤灰碎石桩复合地基设计计算探讨 被引量:2
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作者 张永新 王宗红 +2 位作者 周本山 朱春林 左登成 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2003年第5期1058-1062,共5页
CFG桩复合地基是新近发展起来的一项地基处理技术。具有承载力提高幅度大、地基变形小等特点。文章介绍了CFG桩复合地基设计计算时的设计思想、主要计算方法。包括它的适用范围、承载力计算、沉降计算及计算时应注意的问题。对一些主要... CFG桩复合地基是新近发展起来的一项地基处理技术。具有承载力提高幅度大、地基变形小等特点。文章介绍了CFG桩复合地基设计计算时的设计思想、主要计算方法。包括它的适用范围、承载力计算、沉降计算及计算时应注意的问题。对一些主要的计算参数的选择进行了分析,对不同的工程情况提出了不同的取值原则。对设计人员进行设计时有一定的参考意义。 展开更多
关键词 水泥粉煤灰碎石 复合地基 承载力 沉降 基设计 cfg
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水泥粉煤灰碎石桩的设计与施工 被引量:2
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作者 秦玉生 苑守成 徐国忠 《地质与勘探》 CAS CSCD 北大核心 2000年第1期85-87,95,共4页
在分析CFG桩复合地基加固机理的基础上,结合北京通州一住宅楼工程的实践,介绍了CFG桩的设计,详细分析了长螺旋钻进泵压CFG料成桩法施工中影响成桩效率的因素和易发事故的原因及防治,并证明了应用CFG桩复合地基取得的良好的社会效益和经... 在分析CFG桩复合地基加固机理的基础上,结合北京通州一住宅楼工程的实践,介绍了CFG桩的设计,详细分析了长螺旋钻进泵压CFG料成桩法施工中影响成桩效率的因素和易发事故的原因及防治,并证明了应用CFG桩复合地基取得的良好的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 cfg 复合地基 长螺旋钻进 碎石 水泥粉煤灰
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CFG桩与夯实水泥土桩复合地基承载力计算 被引量:6
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作者 白晓红 崔广仁 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 2003年第2期90-93,共4页
CFG桩复合地基和夯实水泥土桩复合地基都是十分有效的地基加固技术 ,但很少有将两者组合应用于地基处理中。本文介绍了将这种组合方法应用在某项工程的地基加固中 ,分析了两种桩的承载机理和特性 ,阐述了其方案设计和承载力计算公式。... CFG桩复合地基和夯实水泥土桩复合地基都是十分有效的地基加固技术 ,但很少有将两者组合应用于地基处理中。本文介绍了将这种组合方法应用在某项工程的地基加固中 ,分析了两种桩的承载机理和特性 ,阐述了其方案设计和承载力计算公式。结合工程实例 ,通过现场原位试验 ,表明了其良好的加固效果。实践证明该技术在新近堆积黄土地基中的应用是可行的 。 展开更多
关键词 cfg 夯实水泥 复合地基 承载力 水泥粉煤灰碎石
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高铁荷载下横观各向同性CFG桩桩土复合路基减振特性研究 被引量:3
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作者 毕俊伟 高广运 耿建龙 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期116-125,共10页
基于2.5D有限元法基本原理,推导横观各向同性地基2.5D有限元控制方程,利用等代桩墙对水泥粉煤灰碎石(cement fly-ash gravel, CFG)桩桩土复合路基进行简化,建立高铁荷载下横观各向同性CFG桩桩土复合路基2.5D有限元分析模型。考虑不同车... 基于2.5D有限元法基本原理,推导横观各向同性地基2.5D有限元控制方程,利用等代桩墙对水泥粉煤灰碎石(cement fly-ash gravel, CFG)桩桩土复合路基进行简化,建立高铁荷载下横观各向同性CFG桩桩土复合路基2.5D有限元分析模型。考虑不同车速,分析横观各向同性地基土体刚度比n对高铁荷载下地面振动的影响,研究CFG桩桩土复合路基的减振机理,探讨桩径、桩间距、面积置换率m对其减振特性的影响。结果表明:高铁荷载下地面振动随横观各向同性地基土体刚度比n的提高而减小;CFG桩能更多地将高铁运行引起的动荷载沿深度方向传导至复合路基深处,从而显著减小地面振动,且减振效果随与轨道中心距离逐渐增强;CFG桩桩土复合路基的减振效果随桩径增大或桩间距减小而增强,当桩径大于等于0.5 m或桩间距小于等于4倍桩径时,进一步增大桩径或缩短桩间距难以显著提高减振效果;振动衰减系数FVR随CFG桩桩土复合路基面积置换率m的增大而减小,当面积置换率m≥0.06时,继续增大面积置换率m对减振效果的影响较小。 展开更多
关键词 高速铁路 地面振动 横观各向同性地基 水泥粉煤灰碎石(cfg)复合路基 减振特性 2.5D有限元法
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高速铁路软土地区桩网复合地基沉降规律研究 被引量:10
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作者 孙琦 张向东 +1 位作者 杨逾 刘家顺 《广西大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2013年第1期157-164,共8页
为分析软土地区的高速铁路路基沉降规律,以某客运专线软土地基处理的工程实例为研究对象,对该段路基填筑过程和工后长期地基沉降观测结果进行分析,认为采用"水泥粉煤灰碎石桩+土工格栅+水泥级配碎石桩"复合地基加固形式的地... 为分析软土地区的高速铁路路基沉降规律,以某客运专线软土地基处理的工程实例为研究对象,对该段路基填筑过程和工后长期地基沉降观测结果进行分析,认为采用"水泥粉煤灰碎石桩+土工格栅+水泥级配碎石桩"复合地基加固形式的地基处理十分有效,满足客运专线地基沉降要求小于15 mm的要求。根据该工程实例情况,利用有限元分析软件ADINA建立相应的路基计算模型,模拟了桩径和桩间距不同时,路基填筑过程中地基表面的沉降变形规律,基于数值模拟结果建立了路基填筑过程中地基沉降的预测公式。数值模拟结果与现场沉降观测结果具有相同的规律,随着路基填筑高度的增加,地基沉降变大,且呈凹形沉降。研究结果表明,桩径和桩间距与地基沉降关系较大,桩径与地基沉降量成负相关关系,桩间距与地基沉降量正相关。 展开更多
关键词 高速铁路 路基 复合地基 沉降 水泥粉煤灰碎石
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CFG桩复合地基的应用 被引量:1
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作者 王满才 杨家能 《金属矿山》 CAS 北大核心 2004年第6期72-73,共2页
参照深层搅拌桩的计算方法对水泥粉煤灰碎石桩进行计算 ,讨论了该类型桩的适用范围 ,并介绍了一个实例。
关键词 cfg 复合地基 深层搅拌 水泥粉煤灰碎石 加固
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CFG桩在温福铁路中的应用 被引量:4
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作者 黄建国 《铁道建筑》 北大核心 2006年第8期71-73,共3页
温州-福州铁路对厚度在8~25m的深厚软土采用了水泥粉煤灰碎石(CFG)桩进行加固,并采用了“桩-网”结构的加固模式。文章以连江车站为例介绍此施工方法的技术要求、工作垫层、试桩、CFG桩施工工艺、控制要点及加固效果。
关键词 加固 水泥粉煤灰碎石(cfg) 工作垫层
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不同桩体刚度对复合地基的影响
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作者 郑士勇 巨玉文 《铁道标准设计》 2003年第6期56-57,59,共3页
结合 2个工程实例———石灰搅拌桩和CFG桩复合地基 ,进行了室内试验、现场载荷试验及非线性有限元分析 ,探讨这两类复合地基受力、变形性能的不同所在 。
关键词 复合地基 石灰搅拌 cfg 水泥粉煤灰碎石 受力性能 变形性能 体刚度 室内试验 现场载荷试验
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