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题名干旱寒冷地区水泥稳定钢渣碎石基层特性研究
被引量：6
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作者
辛德军
刘志强
冀欣
盛燕萍
龙云飞
陈华鑫
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机构
包头交通投资集团有限公司
长安大学材料科学与工程学院
交通铺面材料教育部工程研究中心
包头市公路规划勘察设计有限公司
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出处
《西安科技大学学报》
CAS
北大核心
2022年第1期116-124,共9页
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基金
内蒙古自治区交通运输科技项目(NJ-2019-024)。
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文摘
为提高水泥稳定钢渣碎石在干旱寒冷地区的适用性,采用体积设计方法将不同水泥剂量和不同比例的钢渣与碎石掺配,基于内蒙古地区全年气候条件,采用温湿度环境箱研究常温、低温及变温养护条件对水泥稳定钢渣碎石基层强度和收缩特性的影响。结果表明:当水泥剂量为5%且养护温度为-5℃时,65%钢渣掺量基层试件在1,3,7和28 d的抗压强度较普通碎石基层分别提高75.66%,66.7%,62.5%和35.7%,在15~-5℃变温养护下抗压强度分别提高87.5%,57.9%,25%和24.4%。65%钢渣掺量基层试件在-5℃和15~-5℃养护28 d时的间接抗拉强度较普通碎石基层分别提高30.7%和25.7%,而同钢渣掺量的6%水泥剂量试件分别提高18.7%,29.9%和25.9%。收缩方面,5%水泥剂量的65%钢渣掺量基层在5和0℃养护温度下的收缩应变较普通水稳碎石基层减小46.8%和29.9%,较45%钢渣掺量基层减小27.7%和14.3%。在合理选用配比的情况下,低温及变温环境中钢渣基层在力学和收缩性能方面较水稳碎石基层优异,以期对类似地区钢渣基层问题的分析和解决提供借鉴和指导。
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关键词
干旱寒冷地区
水泥稳定钢渣碎石
力学性能
收缩特性
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Keywords
dry and cold region
cement-stabilized steel slag and gravel
mechanical properties
shrinkage performance
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名水泥稳定钢渣碎石基层材料实验研究
被引量：2
- 2
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作者
赵毅
田昌
郑煜
胡楠
陈南京
赵倩
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机构
重庆交通大学材料科学与工程学院
重庆晟赞建设工程有限公司
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出处
《应用化工》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第12期3321-3324,3327,共5页
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基金
河北省交通运输厅科技项目(QC2018-3)
重庆市研究生联合培养基地建设项目(JDLHPYJD2021011)。
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文摘
采用钢渣替代碎石,设计了5种配比的水泥稳定钢渣碎石混合料。通过力学和抗裂性能实验,得出钢渣和石料的最佳掺配比例。研究表明,使用钢渣代替局部粗骨料可以大幅提高水泥稳定碎石混合料的抗压强度和劈裂强度。干缩系数随钢渣掺量增大呈现减小趋势,掺加钢渣后能够明显减少因失水产生的干缩变形,但钢渣掺量不能过多,否则会导致水泥稳定碎石混合料温度收缩变形增大。经过综合评估,建议采用粗钢细石(粗集料采用钢渣,细集料采用石灰石)的替代组合。
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关键词
钢渣
水泥稳定钢渣碎石基层
力学性能
抗裂性能
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Keywords
steel slag
cement stabilized steel slag gravel base
mechanical properties
crack resistance
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分类号
TQ178
[化学工程—硅酸盐工业]
TQ172.44
[化学工程—水泥工业]
TU528.041
[建筑科学—建筑技术科学]
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