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水泥稳定级配碎石基层裂缝成因分析及防治措施 被引量：2
1
作者 何亚君 《黑龙江交通科技》 2011年第6期62-62,共1页
水泥稳定级配碎石半刚性基层具有抗压强度高、抗冻害能力强等优点,但使用过程中基层反射裂缝问题凸显,对沥青混凝土面层的整体性能造成很大影响,通过施工过程中通过对水泥用量、集料含泥量、含水量等关键点控制,防治水泥稳定级配碎石基... 水泥稳定级配碎石半刚性基层具有抗压强度高、抗冻害能力强等优点,但使用过程中基层反射裂缝问题凸显,对沥青混凝土面层的整体性能造成很大影响,通过施工过程中通过对水泥用量、集料含泥量、含水量等关键点控制,防治水泥稳定级配碎石基层反射裂缝病害。 展开更多
关键词 水泥稳定级配碎石基层 裂缝防治 成因分析
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邵怀高速公路水泥稳定级配碎石半刚性基层非荷载作用裂缝控制 被引量：7
2
作者 范海军 莫林辉 杨忠 《公路工程》 2007年第5期147-150,共4页
介绍了水泥稳定级配碎石基层强度的形成原理,对水泥稳定碎石基层裂缝的成因机理进行了系统研究。在综合运用试验条件下,统计了非荷载作用下水泥稳定级配碎石半刚性基层干缩应变、干缩系数与级配、失水率、环境温度之间关系,分析了影响... 介绍了水泥稳定级配碎石基层强度的形成原理,对水泥稳定碎石基层裂缝的成因机理进行了系统研究。在综合运用试验条件下,统计了非荷载作用下水泥稳定级配碎石半刚性基层干缩应变、干缩系数与级配、失水率、环境温度之间关系,分析了影响水泥稳定级配碎石半刚性基层出现裂缝的主要因素,并在施工控制、配比设计、含水量控制、水泥剂量的控制、养生、压实度控制等施工工艺、工程措施方面提出了控制裂缝产生的措施。 展开更多
关键词 水泥稳定级配碎石基层裂缝 干缩 温缩 施工工艺 施工控制
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水泥稳定级配碎石结构层开裂因素分析研究
3
作者 李敏如 代先国 刘瑞灵 《建筑技术》 2025年第9期1133-1135,共3页
水泥稳定级配碎石由于其承载能力强、稳定性好、施工工艺易于控制等特点,在公路路面结构中得到广泛应用。为了解决其易开裂的特点,相关研究人员进行了系统的研究,但这些研究并没有涉及结构层的大体积大范围,只对试件进行了小范围的研究... 水泥稳定级配碎石由于其承载能力强、稳定性好、施工工艺易于控制等特点,在公路路面结构中得到广泛应用。为了解决其易开裂的特点,相关研究人员进行了系统的研究,但这些研究并没有涉及结构层的大体积大范围,只对试件进行了小范围的研究。依托工程项目,对项目的裂缝进行了统计,分析了暴露时间、结构水平、交通荷载和施工水平对水泥稳定级配碎石结构裂缝的影响,建立了裂缝间距与暴露时间的关系,并且通过对比分析发现施工水平是影响裂缝间距最重要的影响因素。 展开更多
关键词 水泥稳定级配碎石 结构层 暴露时间 交通荷载
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水泥稳定级配碎石基层施工技术要点 被引量：1
4
作者 李学锋 《科学技术创新》 2024年第12期128-131,共4页
临洮(安家咀)至临夏公路工程中,采用为水泥稳定级配碎石作为基层,其工程量为88549.2 m^(3)。为保证基层施工质量,重点对多工序进行质量控制。
关键词 水泥稳定级配碎石 基层施工 摊铺 碾压
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水泥稳定级配碎石底基层施工技术分析 被引量：2
5
作者 解健 《工程技术研究》 2024年第19期67-69,共3页
文章以乌干达阿尔维至内比道路重建工程(全长33 km)及帕夸奇和内比城镇道路升级工程(4.3 km)为研究对象,探讨了水泥稳定碎石底基层的合理设计及施工技术。通过深入分析水泥稳定碎石底基层的配合比设计和施工技术,发现原材料选用和级配... 文章以乌干达阿尔维至内比道路重建工程(全长33 km)及帕夸奇和内比城镇道路升级工程(4.3 km)为研究对象,探讨了水泥稳定碎石底基层的合理设计及施工技术。通过深入分析水泥稳定碎石底基层的配合比设计和施工技术,发现原材料选用和级配合理性对底基层的强度具有重要影响。通过严格把控施工流程和工艺规范,能有效提高水泥稳定碎石土底基层的施工品质。 展开更多
关键词 水泥稳定级配碎石 公路工程 底基层
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水泥低剂量骨架密实抗裂型水泥稳定碎石配合比研究
6
作者 马贤尚 陈明 《工程技术研究》 2025年第3期128-130,共3页
文章依托长治国道208改扩建项目,通过级配设计,得到混合料的配合比,同时对比不同水泥剂量、不同级配,探究水泥稳定碎石混合料对路用性能的影响。根据裂缝试验数据,确认采用水泥低剂量骨架密实型水稳基层结构形式,能在保证强度要求的前... 文章依托长治国道208改扩建项目,通过级配设计,得到混合料的配合比,同时对比不同水泥剂量、不同级配,探究水泥稳定碎石混合料对路用性能的影响。根据裂缝试验数据,确认采用水泥低剂量骨架密实型水稳基层结构形式,能在保证强度要求的前提下有效减少水泥使用量。 展开更多
关键词 低剂量水泥 骨架密实型级配 水泥稳定碎石 配合比 抗裂性能
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水泥稳定碎石基层级配研究 被引量：25
7
作者 杨瑞华 许志鸿 +1 位作者 李宇峙 黄云涌 《公路工程》 2007年第4期76-78,共3页
水泥稳定碎石基层作为一种良好的半刚性基层材料,在我国高等级公路上得到广泛运用。参考SMA级配的设计思想,分析了5种不同级配水泥稳定碎石的结构,并进行无侧限抗压强度试验。试验结果表明在水泥用量相同的前提下,骨架密实结构的水泥稳... 水泥稳定碎石基层作为一种良好的半刚性基层材料,在我国高等级公路上得到广泛运用。参考SMA级配的设计思想,分析了5种不同级配水泥稳定碎石的结构,并进行无侧限抗压强度试验。试验结果表明在水泥用量相同的前提下,骨架密实结构的水泥稳定碎石具有较高的强度。改变水泥稳定级配碎石的结构类型即由传统的悬浮密实结构转变成骨架密实结构,可改善半刚性基层材料的力学性能。 展开更多
关键词 道路工程 水泥稳定碎石 级配 骨架密实结构
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水泥赤泥稳定级配碎石基层的性能研究 被引量：4
8
作者 梁旭 梁乃兴 +2 位作者 曾建民 梅迎军 于伟 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 2008年第6期1086-1089,共4页
通过对水泥赤泥稳定级配碎石混合料原材料的物理性能、混合料最佳含水量的测定以及配合比设计，从室内无侧限抗压、劈裂强度、弹性模量、室内回弹模量、抗冻性及固化机理几个方面，分析研究了水泥赤泥稳定级配碎石的特性。研究结果表明... 通过对水泥赤泥稳定级配碎石混合料原材料的物理性能、混合料最佳含水量的测定以及配合比设计，从室内无侧限抗压、劈裂强度、弹性模量、室内回弹模量、抗冻性及固化机理几个方面，分析研究了水泥赤泥稳定级配碎石的特性。研究结果表明：掺加赤泥的混合料的各种性能均优于未掺加的混合料，根据各室内试验结果最终确定了混合料中赤泥的最佳掺量范围为10％～16％。 展开更多
关键词 水泥稳定级配碎石 赤泥 性能研究 基层 筑路材料
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不同级配类型水泥稳定碎石底基层路用性能对比分析研究 被引量：6
9
作者 刘朝晖 孙潇潇 +1 位作者 秦仁杰 宁向向 《中外公路》 北大核心 2012年第1期218-221,共4页
水泥稳定碎石底基层是路面结构层的主要受力承重层,水泥稳定碎石的配合比设计主要根据7d饱水无侧限强度来确定水泥剂量及集料比例。笔者结合湖南省宁(远)-道(县)高速公路实体工程,拟定了3种不同的配合比,在同样的条件下进行了室内试验,... 水泥稳定碎石底基层是路面结构层的主要受力承重层,水泥稳定碎石的配合比设计主要根据7d饱水无侧限强度来确定水泥剂量及集料比例。笔者结合湖南省宁(远)-道(县)高速公路实体工程,拟定了3种不同的配合比,在同样的条件下进行了室内试验,探讨了骨架密实结构的级配与悬浮密实级配两种不同级配类型的水泥稳定碎石底基层的强度和收缩性能,研究表明:骨架密实结构更能发挥集料的嵌挤作用,为主体工程的施工提供理论依据。 展开更多
关键词 道路工程 水泥稳定碎石 不同集料级配 强度和收缩性
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水泥稳定级配碎石基层材料路用性能及超轴载下疲劳寿命研究 被引量：5
10
作者 张敏江 方竹胜 +1 位作者 刘洪涛 焦守增 《沈阳建筑大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2016年第6期1075-1082,共8页
目的研究较低掺量的水泥的级配碎石基层材料完全满足重载交通下的力学性能指标和路用性能指标，分析水泥稳定级配碎石基层材料的路用性能及在重载交通下的适用性．方法运用《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）中规... 目的研究较低掺量的水泥的级配碎石基层材料完全满足重载交通下的力学性能指标和路用性能指标，分析水泥稳定级配碎石基层材料的路用性能及在重载交通下的适用性．方法运用《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTGE51-2009）中规定的试验方法，采用骨架密实型级配，通过静压和振动两种成型方法，在最佳含水量时制作试件．结果当水泥质量分数在3．5％以上时，骨架密实型水泥稳定级配碎石材料的基层强度可以达到重载交通路用性能要求．当轴载不大于140kN的情况下，水泥稳定级配碎石的使用寿命可以满足设计期内使用的要求．结论使用水泥稳定级配碎石做道路基层时，推荐使用水泥质量分数为3．5％～4．5％，水泥稳定级配碎石基层材料时奄裁交通具有良好的适用性． 展开更多
关键词 水泥稳定级配碎石 振动成型 室内试验 重载交通 疲劳寿命
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城市道路水泥稳定碎石基层纵向裂缝成因及案例分析 被引量：2
11
作者 成鑫 马士良 +1 位作者 戴煜坤 张成帅 《安徽建筑》 2024年第8期159-160,共2页
文章首先介绍了水泥稳定碎石基层纵向裂缝的特点及影响因素,指出裂缝是由于原材料、级配、施工工艺等内在缺陷,并在温度、荷载及沉降位移等外力的作用下产生的。文章分析了3种主要类型纵向裂缝的发展机理,剖析不同类型的纵向裂缝实际案... 文章首先介绍了水泥稳定碎石基层纵向裂缝的特点及影响因素,指出裂缝是由于原材料、级配、施工工艺等内在缺陷,并在温度、荷载及沉降位移等外力的作用下产生的。文章分析了3种主要类型纵向裂缝的发展机理,剖析不同类型的纵向裂缝实际案例,并提出相应的预防措施,为今后解决类似的工程问题提供借鉴。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 基层 纵向裂缝成因
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G111公路水泥稳定级配碎石基层质量控制要点 被引量：3
12
作者 姜力东 《黑龙江交通科技》 2011年第11期1-1,3,共2页
结合国道G111线公路工程施工,通过工程实践分析总结水泥稳定级配碎石基层施工过程中的质量控制要点。
关键词 水泥稳定 级配碎石 质量控制
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掺加细粒风化料的水泥稳定碎石级配优化设计方法
13
作者 俄广迅 曹卫东 +2 位作者 钟国强 刘树堂 颜子骐 《新型建筑材料》 2024年第8期142-146,共5页
以碎石粗集料形成骨架结构、细粒风化料与水泥作为细料填充骨架空隙的矿料体积组成模型,提出了基于细料用量理论公式的骨架密实型级配优化设计方法,并进行了应用及验证。结果表明:优化设计的骨架密实型级配2^(#)的混合料具有最小的间隙... 以碎石粗集料形成骨架结构、细粒风化料与水泥作为细料填充骨架空隙的矿料体积组成模型,提出了基于细料用量理论公式的骨架密实型级配优化设计方法,并进行了应用及验证。结果表明:优化设计的骨架密实型级配2^(#)的混合料具有最小的间隙率,密实程度最大,是实际意义上的骨架密实结构。级配2^(#)的7 d无侧限抗压强度最高,比级配3^(#)、4^(#)分别高19.1%、7.9%,符合高等级公路重交通的基层强度要求;其抗拉强度比级配3^(#)高16.4%,仅比级配4^(#)低6.6%。验证表明了级配优化设计方法是可行且合理的。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 细粒风化料 细料用量 骨架密实结构 级配优化设计 力学性能
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开级配沥青稳定碎石柔性基层应用研究
14
作者 陈鹏飞 《交通世界》 2024年第20期66-68,共3页
柔性基层沥青路面适用于多雨、重载和车流量大的地区,为加强路面结构层使用效果,结合工程实例,研究开级配沥青稳定碎石柔性基层的结构特点、原材料选择、配合比设计和施工工艺。结果表明:柔性基层采用ATPB-30型级配设计,通过析漏试验、... 柔性基层沥青路面适用于多雨、重载和车流量大的地区,为加强路面结构层使用效果,结合工程实例,研究开级配沥青稳定碎石柔性基层的结构特点、原材料选择、配合比设计和施工工艺。结果表明:柔性基层采用ATPB-30型级配设计,通过析漏试验、飞散试验和马歇尔稳定度试验确定最佳油石比为2.8%;实例工程项目严格按照开级配沥青稳定碎石柔性基层施工工艺展开路段施工,施工完成后,其上面层压实度为96.1%、下面层压实度为95.7%,均大于压实度设计值,表面的弯沉检测值均小于设计弯沉值。 展开更多
关键词 开级配 沥青稳定碎石 柔性基层 质量控制
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基于抗裂性能的水泥稳定碎石混合料级配研究
15
作者 岳龙 《山西交通科技》 2024年第1期5-8,共4页
水泥稳定碎石基层抗裂性能较差,是引起沥青路面反射裂缝的根本原因。研究设计了6种不同级配水泥稳定碎石混合料,通过重型击实试验确定最佳含水率与最大干密度;分别测定各混合料试件的无侧限抗压强度、弯拉强度、抗压回弹模量及干缩系数... 水泥稳定碎石基层抗裂性能较差,是引起沥青路面反射裂缝的根本原因。研究设计了6种不同级配水泥稳定碎石混合料,通过重型击实试验确定最佳含水率与最大干密度;分别测定各混合料试件的无侧限抗压强度、弯拉强度、抗压回弹模量及干缩系数,构建“抗裂指数”综合性评价指标,并分析级配对水泥稳定碎石混合料“抗裂指数”的影响。研究对提高水泥稳定碎石基层抗裂性能具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石基层 抗裂性能 干缩系数 级配
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公路水泥稳定碎石基层施工裂缝控制技术研究
16
作者 夏有伟 《工程技术研究》 2024年第23期153-155,共3页
文章深入研究了公路水泥稳定碎石基层施工中的裂缝控制技术,通过优化基层材料的配合比设计,增强其结构稳定性和耐久性;通过在摊铺与碾压作业中采取全面质量控制措施,确保施工过程规范。同时,采用覆盖保湿与适时洒水等养生措施,维护基层... 文章深入研究了公路水泥稳定碎石基层施工中的裂缝控制技术,通过优化基层材料的配合比设计,增强其结构稳定性和耐久性;通过在摊铺与碾压作业中采取全面质量控制措施,确保施工过程规范。同时,采用覆盖保湿与适时洒水等养生措施,维护基层的后期强度发展。针对已出现裂缝,依据裂缝宽度制定了个性化修补策略,实施精准控制。应用分析结果表明,通过应用该技术方案,显著增强了基层表面的抗压强度,抗压强度均超过了4.0 MPa,裂缝控制成效显著,为公路安全运营提供了保障。 展开更多
关键词 公路 水泥稳定碎石基层 裂缝控制 配合比设计
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水泥稳定碎石基层裂缝影响因素及预防对策
17
作者 朱国军 《石材》 2024年第6期150-152,共3页
本文对水泥稳定碎石基层裂缝影响因素及预防对策进行了探究与分析,以期在为相关工作人员提供具有价值的参考意见的同时,可以促进交通运输业的发展。
关键词 水泥稳定碎石基层裂缝 影响因素 预防对策
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水泥稳定碎石基层混合料的集料级配优化试验研究
18
作者 黄云涌 《黑龙江交通科技》 2009年第12期37-38,共2页
依托黑龙江省齐齐哈尔至甘南高速公路工程,在大量实验研究的基础上,对《公路路面基层施工设计规范(征求意见稿)》中对高速公路水泥稳定级配碎石的级配范围和《沥青路面设计规范》中骨架密实型级配范围混合料的7 d无侧限抗压强度进行分... 依托黑龙江省齐齐哈尔至甘南高速公路工程,在大量实验研究的基础上,对《公路路面基层施工设计规范(征求意见稿)》中对高速公路水泥稳定级配碎石的级配范围和《沥青路面设计规范》中骨架密实型级配范围混合料的7 d无侧限抗压强度进行分析。结果表明:在水泥剂量小于4.0%时,《沥青路面设计规范》中的骨架密实型混合料试件7 d无侧限抗压强度高于《公路路面基层施工设计规范(征求意见稿)》中高速公路水泥稳定级配碎石级配范围混合料试件,在水泥剂量大于4%时,《公路路面基层施工设计规范(征求意见稿)》中高速公路水泥稳定级配碎石级配范围A-1混合料试件7 d无侧限抗压强度高于《沥青路面设计规范》中的骨架密实型混合料试件。 展开更多
关键词 水泥稳定碎石 抗压强度 级配范围
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水泥稳定级配碎石基层质量的监理控制研究
19
作者 舒怀珠 《国外建材科技》 2006年第2期39-41,共3页
从监理工程师的角度出发,系统地提出了应该从监理程序、施工准备、施工控制与现场检测4个方面对公路水泥稳定级配碎石基层进行质量控制,并指出了控制重点。
关键词 水泥稳定级配碎石 基层 质量控制
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水泥稳定级配碎石基层的施工质量控制
20
作者 顾洪江 《北方交通》 2010年第10期13-15,共3页
详细阐述了水泥稳定级配碎石基层施工材料、生产、摊铺、碾压等环节的控制要点,并结合齐泰高速公路水泥稳定级配碎石基层施工实例,总结了一些具有参考价值的施工控制工艺。
关键词 水泥稳定级配碎石 基层施工 质量控制
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