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钢渣、粉煤灰协同增效下水泥稳定再生碎石基层性能研究
1
作者
王冬魁
陈学武
+2 位作者
席爽
王双喜
江水
《硅酸盐通报》
北大核心
2025年第5期1957-1966,共10页
水泥稳定再生碎石存在强度不足和易收缩等问题,导致旧混凝土路面破碎再生技术的应用受限。为改善基于水泥稳定再生碎石基层的材料性能,引入钢渣和粉煤灰进行协同效应研究,并分析不同掺量的钢渣和粉煤灰对水泥粉煤灰稳定钢渣再生碎石(CFS...
水泥稳定再生碎石存在强度不足和易收缩等问题,导致旧混凝土路面破碎再生技术的应用受限。为改善基于水泥稳定再生碎石基层的材料性能,引入钢渣和粉煤灰进行协同效应研究,并分析不同掺量的钢渣和粉煤灰对水泥粉煤灰稳定钢渣再生碎石(CFSSR)力学性能和路用性能的影响。研究结果表明,钢渣和粉煤灰对再生基层材料的力学性能和路用性能具有显著影响。随着钢渣和粉煤灰掺量的增加,CFSSR的无侧限抗压强度和劈裂强度均呈先增大后减小的趋势。当钢渣和粉煤灰的掺量分别为50%和16%(质量分数)时,CFSSR的7 d无侧限抗压强度达到最大值4.72 MPa,相较于普通水泥稳定再生碎石提高了25.20%。在此掺量下,钢渣和粉煤灰还显著降低了材料的干缩性,尽管对温缩性略有不利影响,但整体收缩性显著降低。在最佳掺量下,CFSSR内形成了大量针棒状钙矾石和水化硅酸钙(C-S-H)凝胶,两者相互交织并填充空隙,增强了结构的密实性,并产生了协同增强效应。本文为钢渣在公路养护工程中作为基层材料的应用提供了科学依据。
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关键词
再生
基层材料
钢渣
粉煤灰
强度
收缩性
水泥稳定再生碎石
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职称材料
题名
钢渣、粉煤灰协同增效下水泥稳定再生碎石基层性能研究
1
作者
王冬魁
陈学武
席爽
王双喜
江水
机构
湖北交投宜昌高速公路建设管理有限公司
湖北省交通规划设计院股份有限公司
出处
《硅酸盐通报》
北大核心
2025年第5期1957-1966,共10页
文摘
水泥稳定再生碎石存在强度不足和易收缩等问题,导致旧混凝土路面破碎再生技术的应用受限。为改善基于水泥稳定再生碎石基层的材料性能,引入钢渣和粉煤灰进行协同效应研究,并分析不同掺量的钢渣和粉煤灰对水泥粉煤灰稳定钢渣再生碎石(CFSSR)力学性能和路用性能的影响。研究结果表明,钢渣和粉煤灰对再生基层材料的力学性能和路用性能具有显著影响。随着钢渣和粉煤灰掺量的增加,CFSSR的无侧限抗压强度和劈裂强度均呈先增大后减小的趋势。当钢渣和粉煤灰的掺量分别为50%和16%(质量分数)时,CFSSR的7 d无侧限抗压强度达到最大值4.72 MPa,相较于普通水泥稳定再生碎石提高了25.20%。在此掺量下,钢渣和粉煤灰还显著降低了材料的干缩性,尽管对温缩性略有不利影响,但整体收缩性显著降低。在最佳掺量下,CFSSR内形成了大量针棒状钙矾石和水化硅酸钙(C-S-H)凝胶,两者相互交织并填充空隙,增强了结构的密实性,并产生了协同增强效应。本文为钢渣在公路养护工程中作为基层材料的应用提供了科学依据。
关键词
再生
基层材料
钢渣
粉煤灰
强度
收缩性
水泥稳定再生碎石
Keywords
recycled base material
steel slag
fly ash
strength
contractility
cement stabilized recycled aggregate
分类号
U414 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
钢渣、粉煤灰协同增效下水泥稳定再生碎石基层性能研究
王冬魁
陈学武
席爽
王双喜
江水
《硅酸盐通报》
北大核心
2025
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