水泥混凝土结构和性能研究的新方法——交流阻抗谱法 被引量：3

1

作者 卓蓉晖 《国外建材科技》 2005年第1期19-21,24,共4页

交流阻抗谱方法是电化学领域中十分重要的研究方法 ,近几十年来得到了广泛深入的发展 ,并在材料科学的研究中得到应用。简要介绍交流阻抗技术的基本原理 。

关键词 水泥混凝土结构 土性 性能研究 领域 基本原理 新方法 交流阻抗谱 电化学 材料科学

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公路水泥混凝土结构强度检测中无损技术的应用 被引量：11

2

作者 邹文刚 敖文飞 《黑龙江交通科技》 2019年第1期40-41,共2页

介绍了无损检测基本原理和两种常用无损检测方法,结合实例,对瑞雷面波无损检测方法的具体应用进行深入分析,并通过分析、对比,得出无损检测技术合理可行,结果准确的结论,为这一方法的推广应用提供参考依据,保证检测质量。

关键词 公路工程 水泥混凝土结构 强度 瑞雷面波

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寒冷地区公路工程水泥混凝土结构耐久性状况调查报告 被引量：1

3

作者 梁衷喜 《黑龙江交通科技》 2004年第1期41-46,共6页

对黑龙江省大部分地区的水泥混凝土路面及桥梁进行了病害等调查并拍摄了照片 ,对调查数据进行了分析 ,总结了水泥混凝土耐久性方面的问题 ,提出了调查结论与建议。

关键词 水泥混凝土结构 公路工程 水泥混凝土路面 桥梁 耐久性 寒冷地区 病害

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公路桥梁水泥混凝土结构碱-集料反应特征及成因分析 被引量：2

4

作者 靳彦彪 《山东交通科技》 2017年第5期55-56,63,共3页

对桥梁混凝土盐碱蚀病害反应特征及成因进行了总结。

关键词 公路桥梁 水泥混凝土结构 碱蚀

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农村桥梁建设水泥混凝土结构件强度问题研究

5

作者 宋春艳 《黑龙江交通科技》 2021年第7期224-225,共2页

随着“十三五”规划走入尾声,“十四五”规划开启,在党中央领导下农村桥梁建设蓬勃发展,日渐增多。当前农村桥梁水泥混凝土结构强度是否符合要求是关键问题。本文主要研究混凝土强度不达标的主要成因提出解决措施,消除隐患。

关键词 农村桥梁 水泥混凝土结构强度 解决措施

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浅谈水泥混凝土路面结构的合理优化

6

作者 连静 《科技创新与应用》 2011年第20期128-128,共1页

长期以来，水泥混凝土路面的诸多病害影响着其使用寿命。水泥混凝土路面承受车辆荷载的反复作用，当车辆荷载超过路面的承受能力时就会对路面的结构造成影响，导致整个路面板，甚至基层的破坏。通过研究发现设置应力吸收层的水泥混凝土... 长期以来，水泥混凝土路面的诸多病害影响着其使用寿命。水泥混凝土路面承受车辆荷载的反复作用，当车辆荷载超过路面的承受能力时就会对路面的结构造成影响，导致整个路面板，甚至基层的破坏。通过研究发现设置应力吸收层的水泥混凝土路面结构，对提高水泥混凝土路面的使用品质、改善路面的工作状况、延长路面的使用寿命、降低水泥混凝土路面全寿命费用具有重要意义。 展开更多

关键词 水泥混凝土路面:结构

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贫混凝土基层水泥混凝土路面结构使用性能对比 被引量：5

7

作者 王浩 陈剑 谭华 《中外公路》 北大核心 2011年第5期46-50,共5页

路面结构组合设计不合理是造成贫混凝土基层水泥混凝土路面早期破坏的主要原因。笔者根据南宁地区两段不同路面结构形式的贫混凝土基层水泥混凝土路面病害状况调查,对比分析了其各自结构特点和使用性能之间的差异,指出造成路面早期破坏... 路面结构组合设计不合理是造成贫混凝土基层水泥混凝土路面早期破坏的主要原因。笔者根据南宁地区两段不同路面结构形式的贫混凝土基层水泥混凝土路面病害状况调查,对比分析了其各自结构特点和使用性能之间的差异,指出造成路面早期破坏的直接原因是板底脱空,而面层与基层层间隔离措施不当,以及基层刚度偏大都是引起路面板脱空的关键因素。并提出了贫混凝土基层水泥混凝土结构设计改进措施建议。 展开更多

关键词 贫混凝土基层 水泥混凝土路面结构 路面板早期损坏 基层脱空

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水泥混凝土桥复合结构环氧沥青粘结层性能研究

8

作者 赵张飞 《城市道桥与防洪》 2013年第1期136-138,14,共3页

桥梁结构与柔性铺装层之间的粘结层,对桥面结构起着至关重要的作用。因此,有必要对水泥混凝土桥面用环氧沥青粘结层的性能进行研究。该文阐述了其剪切试验和拉拔试验。通过试验,证明其具有优异的力学性能,能提高水泥混凝土桥面和沥青混... 桥梁结构与柔性铺装层之间的粘结层,对桥面结构起着至关重要的作用。因此,有必要对水泥混凝土桥面用环氧沥青粘结层的性能进行研究。该文阐述了其剪切试验和拉拔试验。通过试验,证明其具有优异的力学性能,能提高水泥混凝土桥面和沥青混凝土之间的粘结,有效地抵抗路面行车的影响,从而提高整个桥面的铺装质量。 展开更多

关键词 水泥混凝土桥复合结构 环氧沥青粘结层 剪切试验 拉拔试验

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水泥混凝土缓凝剂在公路工程的应用

9

作者 张惠芬 《交通世界》 2010年第19期142-143,共2页

公路水泥混凝土工程的快速发展，水泥混凝土外加剂的应用成为高性能水泥混凝土不可缺少的组成．通过不同的外加剂，可以使水泥混凝土由新拌时的流变性能到硬化后的力学性能及耐久性能得到根本改善和提高。在公路水泥混凝土工程中合理地... 公路水泥混凝土工程的快速发展，水泥混凝土外加剂的应用成为高性能水泥混凝土不可缺少的组成．通过不同的外加剂，可以使水泥混凝土由新拌时的流变性能到硬化后的力学性能及耐久性能得到根本改善和提高。在公路水泥混凝土工程中合理地选择和使用外加剂，可以提高公路水泥混凝土结构工程质量， 展开更多

关键词 水泥混凝土结构 公路工程 应用 缓凝剂 混凝土外加剂 混凝土工程 公路水泥 耐久性能

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水泥砼路面接缝施工的要点及注意事项

10

作者 刘永波 《黑龙江科技信息》 2002年第5期61-61,共1页

概述:在哈同二期集佳段的水泥砼路面施工中,我四公司项目经理部为了消除接缝不当带来的弊病,专门采用了飞机场路面接缝施工的工艺要点对我四公司所属的三个标段进行接缝施工,达到了很好的效果。为我四公司在集佳段竣工验收中获得好评提... 概述:在哈同二期集佳段的水泥砼路面施工中,我四公司项目经理部为了消除接缝不当带来的弊病,专门采用了飞机场路面接缝施工的工艺要点对我四公司所属的三个标段进行接缝施工,达到了很好的效果。为我四公司在集佳段竣工验收中获得好评提供了有力保证。接缝施工分切缝和填缝。一、切缝施工 1.纵缝:我四公司在集佳段施工时,采用小型机具施工,按一个车道的宽度(3.75-4.5m)一次施工,纵向施工缝一般采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。但在道口等特殊部位。 展开更多

关键词 水泥混凝土结构 切缝 路面接缝 施工

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交通运输部关于发布《复合玻璃纤维增强水泥(GRC)集流槽》等13项交通运输行业标准的公告

11

《交通标准化》 2013年第19期152-152,共1页

《复合玻璃纤维增强水泥（GRC）集流槽》等13项交通运输行业标准业经审查通过，现予发布，自2013年10月1日起实施。 交通运输行业标准的编号和名称是：1.JT／G858-2013复合玻璃纤维增强水泥（GRC）集流槽 2.JT／T859-2013水泥混凝土结... 《复合玻璃纤维增强水泥（GRC）集流槽》等13项交通运输行业标准业经审查通过，现予发布，自2013年10月1日起实施。 交通运输行业标准的编号和名称是：1.JT／G858-2013复合玻璃纤维增强水泥（GRC）集流槽 2.JT／T859-2013水泥混凝土结构渗透型防水材料 3.JT／T860.1-2013沥青混合料改性添加剂第1部分：抗车辙剂 4.JT／T860. 展开更多

关键词 玻璃纤维增强水泥 交通运输行业 行业标准 流槽 复合 运输部 改性添加剂 水泥混凝土结构

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矿物纤维对沥青混凝土热稳定性影响分析

12

作者 张琴 《交通世界》 2013年第11期342-343,共2页

纤维作为近年国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料添加剂和稳定剂，具有路面性能优良，施工简单等优点。并且借鉴50年代高抗拉强度、高模量新型增强纤维应用于水泥混凝土结构及轻型结构的成功经验，在沥青混合料中掺八增强纤... 纤维作为近年国际上出现的一种非常引人注目的新型沥青混合料添加剂和稳定剂，具有路面性能优良，施工简单等优点。并且借鉴50年代高抗拉强度、高模量新型增强纤维应用于水泥混凝土结构及轻型结构的成功经验，在沥青混合料中掺八增强纤维成为提高沥青混合料性能的一种新手段。这对丰富与完善沥青路面性能改善技术措施，消除沥青路面早期损坏．延长路面的使用寿命具有重要的现实意义．从而达到提高公路建设投资效益的目的．因此纤维沥青混凝土近年来得到了越来越多的研究和应用。 展开更多

关键词 纤维沥青混凝土 矿物纤维 稳定性影响 水泥混凝土结构 沥青混合料 路面性能 增强纤维 沥青路面

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桥梁病害分析及防治措施

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作者 周荣华 《交通世界》 2014年第35期238-239,共2页

工程概况 某桥梁为分离式双幅桥，全长258m，桥面宽为2×9m（行车道）＋2×1.75m（人行道及栏杆），两幅中间设置中央分隔带。上部结构：左右幅跨径组合均为8×16m＋5×25m，16m跨为普通钢筋混凝土现浇简支T梁，25m跨... 工程概况 某桥梁为分离式双幅桥，全长258m，桥面宽为2×9m（行车道）＋2×1.75m（人行道及栏杆），两幅中间设置中央分隔带。上部结构：左右幅跨径组合均为8×16m＋5×25m，16m跨为普通钢筋混凝土现浇简支T梁，25m跨为预应力混凝土简支T梁，左右幅各跨均为7片T梁组成；单片梁宽1.6m,16m梁梁高1.1m，25m梁梁高1.45m；下部结构桥墩为双柱式桥墩；桥面铺装为水泥混凝土结构，全桥分别在0号台、4号墩、8号墩、10号墩及13号台处设置了仿毛勒式伸缩缝，支座为板式橡胶支座。 展开更多

关键词 病害分析 桥梁 双柱式桥墩 板式橡胶支座 普通钢筋混凝土 水泥混凝土结构 防治 简支T梁

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青岛实验研究中心

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《山东交通科技》 2017年第3期F0002-F0002,F0003,共2页

青岛实验研究中心位于青岛市城阳区，实验室建筑面积2086m2。试验室设混凝土成型室、标准养护室、土工试验室、力学室（含钢绞线试验室）、沥青试验室、沥青混合料试验室、水泥室、集料室、化学室、混凝土耐久性试验室、混凝土；东融试... 青岛实验研究中心位于青岛市城阳区，实验室建筑面积2086m2。试验室设混凝土成型室、标准养护室、土工试验室、力学室（含钢绞线试验室）、沥青试验室、沥青混合料试验室、水泥室、集料室、化学室、混凝土耐久性试验室、混凝土；东融试验室、现场检测仪器室、样品室等相关试验室。服务范围涵盖原材料试验检测；水泥混凝土结构工程检测、研究与技术咨询； 展开更多

关键词 青岛市 实验室 水泥混凝土结构 混凝土成型 沥青混合料 混凝土耐久性 试验室 标准养护室

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一个公路改建工程的技术设计

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作者 郭渭彬 《广东公路交通》 1993年第2期20-25,共6页

我省某公路原为二级标准的干道，位于水网稻田区，路面宽15m，为水泥混凝土结构。由于交通发展的需要，决定改建为总宽度达26m的一级公路。为了节约投资，建设部门要求在原有道路的基础上加宽修建，并要充分利用原有的水泥混凝土路面。

关键词 公路改建工程 水泥混凝土结构 一级公路 水泥混凝土路面 加宽 道路 技术设计 建设部门 交通发展 节约投资

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《抗车辙改性沥青》等5项交通行标通过审查

16

《交通标准化》 2010年第16期58-58,共1页

本刊讯根据交通标准化计划，由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会归口，交通运输部公路科学研究院负责起草的5项交通运输行业标准《抗车辙改性沥青》、《沥青路面热再生利用添加剂》、《水泥混凝土结构渗透型防水材料》、《复... 本刊讯根据交通标准化计划，由全国交通工程设施（公路）标准化技术委员会归口，交通运输部公路科学研究院负责起草的5项交通运输行业标准《抗车辙改性沥青》、《沥青路面热再生利用添加剂》、《水泥混凝土结构渗透型防水材料》、《复合玻璃纤维增强水泥隔离栅立柱》和《复合玻璃纤维增强水泥集流槽》6月8日在北京通过审查。 展开更多

关键词 交通标准化 改性沥青 抗车辙 审查 玻璃纤维增强水泥 标准化技术委员会 水泥混凝土结构 行标

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山东省交通科学研究院科室简介 青岛实验研究中心

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《山东交通科技》 2018年第2期F0002-F0002,F0003,共2页

青岛实验研究中心位于青岛市城阳区，实验室建筑面积2086m^2。试验室设混凝土成型室、标准养护室、土工试验室、力学室（含钢绞线试验室）、沥青试验室、沥青混合料试验室、水泥室、集料室、化学室、混凝土耐久性试验室、混凝土；东融... 青岛实验研究中心位于青岛市城阳区，实验室建筑面积2086m^2。试验室设混凝土成型室、标准养护室、土工试验室、力学室（含钢绞线试验室）、沥青试验室、沥青混合料试验室、水泥室、集料室、化学室、混凝土耐久性试验室、混凝土；东融试验室、现场检测仪器室、样品室等相关试验室。服务范围涵盖原材料试验检测；水泥混凝土结构工程检测、研究与技术咨询；沥青路面检测、材料设计、研究及技术咨询；城市轨道交通工程试验检测及技术服务；交通安全设施施工现场及交（竣）工验收质量检测等。 展开更多

关键词 青岛市 实验室 水泥混凝土结构 城市轨道交通工程 沥青混合料 混凝土成型 混凝土耐久性 交通安全设施

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交通运输部发布13项交通运输行业标准

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《上海公路》 2013年第3期I0001-I0001,共1页

交通运输部日前发布《复合玻璃纤维增强水泥（GRC）集流槽》等13项交通运输行业标准业，自2013年10月1日起实施。与我们公路交通行业相关的标准有JT／T859—2013《水泥混凝土结构渗透型防水材料》；JT／T860．1—2013《沥青混合料改性... 交通运输部日前发布《复合玻璃纤维增强水泥（GRC）集流槽》等13项交通运输行业标准业，自2013年10月1日起实施。与我们公路交通行业相关的标准有JT／T859—2013《水泥混凝土结构渗透型防水材料》；JT／T860．1—2013《沥青混合料改性添加剂》第1部分：抗车辙剂；JT／T860．2--2013《沥青混合料改性添加剂》第2部分：高粘度添加剂；JT／T861—2013《桥梁成品预应力钢绞线束》。以上发布的标准均为推荐性标准。 展开更多

关键词 行业标准 交通运输 运输部 玻璃纤维增强水泥 改性添加剂 水泥混凝土结构 沥青混合料 公路交通行业

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