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钢管-注浆法加固缺陷桩轴压性能研究
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作者 张信贵 张怀 +4 位作者 张懿丹 罗冲 韩伟 严利娥 纪天骄 《建筑科学与工程学报》 北大核心 2025年第4期167-176,共10页
针对缺陷桩传统加固方法周期长、损耗高,以注浆加固法为主的微型加固工艺受施工因素影响较大,存在承载力不足的问题,提出钢管-注浆法微型加固方式,并进行室内模型桩轴压试验,考察了钢管比率、缺陷位置对缺陷加固桩极限承载力的影响。基... 针对缺陷桩传统加固方法周期长、损耗高,以注浆加固法为主的微型加固工艺受施工因素影响较大,存在承载力不足的问题,提出钢管-注浆法微型加固方式,并进行室内模型桩轴压试验,考察了钢管比率、缺陷位置对缺陷加固桩极限承载力的影响。基于试验建立准确的有限元模型,总结了混凝土纵向应力分布规律与钢管Mises应力分布规律,对影响缺陷加固桩极限承载力的参数做了进一步分析。结果表明:缺陷加固桩的极限承载力随钢管比率增大而增大,且在钢管比率增大至2.4%时达到最佳;中部缺陷加固桩与下部缺陷加固桩极限承载力提升幅度最高分别可达完整桩的4.5%与15.8%;钢管端部混凝土截面的局部应力集中现象随缺陷位置下移而逐渐明显,钢管Mises应力水平的提升分别与钢管比率以及钢管长度有关;缺陷加固桩极限承载力与注浆体强度成正比,增大钢管壁厚与钢管直径对承载力贡献不大,钢管-注浆法在处理深部缺陷时表现突出,极限承载力提升幅度最高可达31.20%;建议加固深部缺陷桩时,沿桩身通长设置钢管并将钢管嵌固于桩端稳定持力层内一定深度。 展开更多
关键词 缺陷加固 钢管- 轴压性能 试验研究 数值模拟
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注浆钢管微型桩加固滑坡的试验研究 被引量:24
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作者 陈强 陈炜韬 +1 位作者 刘世东 马青杰 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第5期758-763,共6页
为探讨注浆钢管微型桩对滑坡的加固机理,通过离心模型试验,分别从坡顶位移、坡面位移及坡内部位移分析了注浆钢管微型桩对滑坡的控制效果,并讨论了钢管微型桩的受力特征.试验结果表明:注浆钢管微型桩能有效地控制边坡土体位移,阻止滑坡... 为探讨注浆钢管微型桩对滑坡的加固机理,通过离心模型试验,分别从坡顶位移、坡面位移及坡内部位移分析了注浆钢管微型桩对滑坡的控制效果,并讨论了钢管微型桩的受力特征.试验结果表明:注浆钢管微型桩能有效地控制边坡土体位移,阻止滑坡的产生,防止圆弧型滑裂带的形成,仅坡体表面局部浅层形成裂纹;前桩所受的最大土压力约为后桩的13.3%,表明后桩承受较大的滑坡推力;加固过程中,前桩的弯矩曲线由反S型逐渐变为S型,而后桩的弯矩曲线一直呈S型. 展开更多
关键词 离心模型试验 钢管微型 滑坡
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静压钢管注浆微型桩抗压与抗拔对比试验研究 被引量:8
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作者 宗钟凌 鲁先龙 李青松 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第S1期362-368,共7页
通过现场桩基承载力试验,对静压钢管注浆微型桩抗压与抗拔性能进行了对比分析。基于实测Q-s曲线,研究压力注浆工艺及注浆体积比对微型桩抗压极限承载力、抗拔极限承载力以及极限侧阻力的影响,分析注浆微型桩的桩土作用机理,对微型桩抗... 通过现场桩基承载力试验,对静压钢管注浆微型桩抗压与抗拔性能进行了对比分析。基于实测Q-s曲线,研究压力注浆工艺及注浆体积比对微型桩抗压极限承载力、抗拔极限承载力以及极限侧阻力的影响,分析注浆微型桩的桩土作用机理,对微型桩抗拔极限状态进行讨论,建议微型桩设计抗拔系数?极限抗拔位移。研究结果表明,软土地基中静压钢管注浆微型桩较未注浆钢管微型桩,桩基极限承载力提高显著,桩基抗拔性能良好。 展开更多
关键词 微型 压力 极限承载力 软土地基 施工工艺
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基于抗弯试验的注浆微型钢管桩影响因素数值分析 被引量:4
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作者 唐咸远 邹凯 梁静远 《混凝土》 CAS 北大核心 2019年第3期19-22,共4页
在以9根不同直径注浆钢管的抗弯性能试验基础上,通过有限元软件计算模拟构件的含钢率、钢材屈服强度、填芯材料强度等参数变化对注浆钢管桩抗弯性能的影响。研究结果表明:有限元方法模拟出注浆钢管桩的极限承载力与试验数据符合较好,误... 在以9根不同直径注浆钢管的抗弯性能试验基础上,通过有限元软件计算模拟构件的含钢率、钢材屈服强度、填芯材料强度等参数变化对注浆钢管桩抗弯性能的影响。研究结果表明:有限元方法模拟出注浆钢管桩的极限承载力与试验数据符合较好,误差值在6.4%~13.6%之间;在纯弯作用下,注浆钢管构件的含钢率对其承载力影响较大;钢管的屈服强度对提高微型钢管桩的抗弯承载力效果显著;钢管的填芯材料强度对抗弯承载力影响甚微,故在实际工程中可采用低抗压强度的填芯材料,以降低工程造价。 展开更多
关键词 微型钢管 抗弯试验 有限元分析 承载力
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输电线路后注浆微型钢管桩基础注浆厚度研究 被引量:1
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作者 李春燕 徐运生 +1 位作者 李占岭 王胜 《中国工程机械学报》 北大核心 2019年第3期196-200,共5页
后注浆微型钢管桩大多用于房屋加固和边坡处理,本文首次将其应用在输电线路工程中.之前的研究大多集中于整体的微型桩效应和整体的变形协调,而对于后注浆微型钢管桩的注浆厚度还未曾有过研究.分析了后注浆微型钢管桩,研究10,15和20mm的... 后注浆微型钢管桩大多用于房屋加固和边坡处理,本文首次将其应用在输电线路工程中.之前的研究大多集中于整体的微型桩效应和整体的变形协调,而对于后注浆微型钢管桩的注浆厚度还未曾有过研究.分析了后注浆微型钢管桩,研究10,15和20mm的不同注浆厚度的后注浆微型钢管桩在水平和上拔力作用下的水平位移、竖直位移和弯矩,对不同壁厚情况下的最优注浆厚度进行比选,得出最优注浆厚度与壁厚、钢管直径有关.通过大量有限元数值模拟得出最优注浆厚度与钢管壁厚、钢管直径之间的关系式,为后期输电线路结构设计人员优选最优注浆厚度提供参考依据. 展开更多
关键词 输电线路 微型钢管 厚度
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薄壁锥端注浆微型钢管桩抗拔承载特性的现场试验 被引量:10
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作者 崔强 郭超溢 +1 位作者 张楷 张传庆 《工程科学与技术》 EI CSCD 北大核心 2021年第5期21-31,共11页
解决新时期电网“绿色建设”的需求,研发并应用新型环保型杆塔基础是电网建设中的首要任务之一。本文提出一种改进的薄壁锥端注浆微型钢管桩,通过现场试验,研究该类钢管桩的抗拔承载特性。以双楼—交河220 kV线路工程为背景,设计出159和... 解决新时期电网“绿色建设”的需求,研发并应用新型环保型杆塔基础是电网建设中的首要任务之一。本文提出一种改进的薄壁锥端注浆微型钢管桩,通过现场试验,研究该类钢管桩的抗拔承载特性。以双楼—交河220 kV线路工程为背景,设计出159和203 mm两种桩径、5和8 m两种埋深、注浆与不注浆两种条件,共18根钢管桩,开展18组试验桩的现场抗拔承载特性试验,对比分析了注浆作用对不同型号抗拔桩荷载位移曲线、抗拔承载力及桩周土体破坏模式的影响;基于现场试验获取的桩土界面破坏机制,建立桩土体系的有限元模型,对钢管桩上拔变形破坏过程进行数值模拟分析,重点佐证了现场试验中得出的桩土界面破坏模式;通过测试注浆前后桩周土体的抗剪强度参数和微观结构,分析注浆作用对桩周土体影响的宏微观机制。结果表明:1)注浆前后钢管桩荷载位移曲线由陡变型转变为缓变型,塑性变形特性增强;2)注浆前后,钢管桩抗拔承载力提高59%~148%,提高幅度与其长细比呈负相关;3)未注浆钢管桩发生破坏时,地表土体鲜见裂缝,桩体近乎被抽出,注浆钢管桩破坏时地表土体出现径向与环向裂缝;4)注浆过程中的浆液向土体空隙中不断渗透,充填了大量空隙,从而加固了桩周土体,最终在钢管桩周围形成水泥固结体,并与桩周土体之间形成剪切面,这一结论同时得到数值模拟结果的佐证。注浆作用对钢管桩抗拔承载力的影响机制主要体现在有效剪切面积的加大和桩周土体侧摩阻力的提高两个方面。工程应用表明,该桩型具有施工周期快、承载力高、对周围环境破坏小的优点,在双楼—交河220 kV线路工程中应用效果良好。 展开更多
关键词 输电线路 钢管 现场试验 CT扫描 数值模拟 抗拔承载力
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静压钢管注浆微型桩承载性能试验研究 被引量:13
7
作者 宗钟凌 鲁先龙 +1 位作者 李青松 张振东 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第S2期323-329,共7页
提出一种静压钢管注浆微型桩成桩工艺,包括混合注浆液(磷尾矿砂、水泥两种粉料与水混合)的配比设计与微型桩成桩施工方法。通过配比试验,分析水灰比(w/c)、磷尾矿砂与水泥质量比(s/c)对抗压强度的影响。通过现场7根短桩、6根长桩的注浆... 提出一种静压钢管注浆微型桩成桩工艺,包括混合注浆液(磷尾矿砂、水泥两种粉料与水混合)的配比设计与微型桩成桩施工方法。通过配比试验,分析水灰比(w/c)、磷尾矿砂与水泥质量比(s/c)对抗压强度的影响。通过现场7根短桩、6根长桩的注浆与抗压承载力试验,研究注浆液类型、两阶段注浆工艺、注浆体积与微型桩抗压极限承载力之间的关系,将实测结果与现行桩基规范及FHWA(Federal High Way Administration)微型桩施工手册和施工指导手册的计算结果进行了比较,研究结果表明,混合注浆液比水泥净浆早期硬化快,28d强度相当,配比为w/c=0.6、s/c=0.5时可以满足强度与注浆工艺要求;注浆后微型钢管桩抗压极限承载力提高了75%~150%;注浆量为3倍钢管体积的微型桩,极限承载力实测值约是现行规范计算值的1.33倍,与FHWA计算结果接近。 展开更多
关键词 微型 静压 压力 抗压承载力 水灰比
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应力反射波在注浆微型钢管桩中的波速研究 被引量:3
8
作者 何忠意 朱佩宁 +1 位作者 周亚东 齐昌广 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第1期9-17,共9页
基于三维波动理论,考虑对长细比较大的注浆微型钢管桩(GMSP桩)满足一维弹性杆件条件,对应力反射波运动方程进行简化分析;利用材料对强冲荷载的动态响应研究成果,结合物质运动学LOVE方程及弹性力学ST.Venant原理,推导出低应变法反射波在G... 基于三维波动理论,考虑对长细比较大的注浆微型钢管桩(GMSP桩)满足一维弹性杆件条件,对应力反射波运动方程进行简化分析;利用材料对强冲荷载的动态响应研究成果,结合物质运动学LOVE方程及弹性力学ST.Venant原理,推导出低应变法反射波在GMSP桩注浆体与钢管共同组成的复合胶结体中的传播波速理论计算模型;设计及开展了三个不同地质条件场地的9条试桩低应变反射波试验;并对现场试验与理论模型计算波速进行对比与分析,得出以下结论:GMSP桩完整性可采用低应变动测检测;文中提出的理论模型计算波速与现场实测波速吻合度高,相对可靠性、准确性。建议在GMSP桩工程桩进行低应变应力反射波检测时,可结合提出的理论计算模型,先对其低应变波速进行计算,以此对桩长、缺陷位置以及完整性进行判定。 展开更多
关键词 微型钢管 波动理论 身完整性 低应变反射波法 波速理论计算模型
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注浆微型钢管桩体抗弯力学性能 被引量:1
9
作者 肖成志 司雨 +1 位作者 王子寒 李立书 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2020年第4期87-96,共10页
基于15根注浆微型钢管桩体的抗弯荷载试验,综合分析钢管直径d和壁厚t、浆体水灰比W、钢管表面布孔直径r和间距s等因素对注浆微型钢管桩体抗弯承载特性、变形和破坏特点的影响。结果表明:相同桩径时,钢管直径和壁厚对微型钢管桩体抗弯承... 基于15根注浆微型钢管桩体的抗弯荷载试验,综合分析钢管直径d和壁厚t、浆体水灰比W、钢管表面布孔直径r和间距s等因素对注浆微型钢管桩体抗弯承载特性、变形和破坏特点的影响。结果表明:相同桩径时,钢管直径和壁厚对微型钢管桩体抗弯承载特性影响显著,桩体极限抗弯荷载值随钢管直径和壁厚的增加近似呈线性增加;当0.59≤d/D≤0.72(D为桩径),浆体水灰比在0.45~0.75之间时对桩体极限抗弯荷载的影响较小,钢管表面布孔形式对桩体极限抗弯荷载的影响较小;基于注浆微型钢管桩外包浆体和钢管的荷载-应变曲线分析可知,注浆微型钢管桩体抗弯破坏标准可以以外包浆体的破坏为准;当0.28≤d/D<0.59时,钢管屈服和受压区外包浆体开裂所对应的抗弯荷载与极限抗弯荷载基本相同,而当0.59≤d/D≤0.72时,荷载加至极限抗弯荷载80%时钢管屈服,注浆微型钢管桩体呈现出明显的延性特征,钢管及内核注浆体自身强度发挥充分且抗弯承载作用明显,建议实践中微型钢管桩体钢管设计时以0.59≤d/D≤0.72为宜。 展开更多
关键词 微型钢管 抗弯极限荷载 钢管 抗弯试验
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缺陷桩身钢管与注浆加固试验研究
10
作者 张信贵 莫慧莹 +3 位作者 严利娥 唐力 韩伟 张懿丹 《混凝土》 CAS 北大核心 2022年第2期177-181,共5页
夹泥、混凝土胶结不良等此类桩身缺陷工程中常用注浆法或钢管-注浆法进行处理,然而目前对缺陷桩的加固后的承载机理及效果评价等认识仍不充分。设计40、60 mm两种缺陷大小与中、下两个缺陷部位的缺陷桩,对其分别使用钢管-注浆法与注浆... 夹泥、混凝土胶结不良等此类桩身缺陷工程中常用注浆法或钢管-注浆法进行处理,然而目前对缺陷桩的加固后的承载机理及效果评价等认识仍不充分。设计40、60 mm两种缺陷大小与中、下两个缺陷部位的缺陷桩,对其分别使用钢管-注浆法与注浆法进行加固,对正常桩与缺陷加固桩模型进行竖向荷载试验,并进行荷载-位移分析与桩身应力-应变分析,试验结果表明:注浆法可使缺陷桩恢复相对正常桩77.9%~81.1%的承载力,钢管-注浆法恢复幅度为79.1%~90.6%,其中钢管刚度的选择对钢管-注浆法的效果发挥起重要作用。钢管-注浆法在承载力恢复与控制变形方面均优于注浆法,两种加固工艺对缺陷部位占比10%以内的缺陷桩均能取得稳定的加固效果。 展开更多
关键词 模型 身缺陷 钢管- 室内试验
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黄土地区基坑注浆微型桩内置型钢的拉拔现场试验研究
11
作者 宋飞 艾钰皓 张斌 《建筑科学与工程学报》 CAS 北大核心 2022年第1期116-124,共9页
为研究黄土地区水泥土注浆微型桩内置型钢的回收技术,进行了型钢拉拔的现场试验。使用GDS三轴仪对水泥黄土浆液结石体进行了三轴压缩试验,分析了水泥掺入比对水泥黄土强度的影响;在自主研制的桩体内置型钢拉拔器基础上,进行了水泥黄土... 为研究黄土地区水泥土注浆微型桩内置型钢的回收技术,进行了型钢拉拔的现场试验。使用GDS三轴仪对水泥黄土浆液结石体进行了三轴压缩试验,分析了水泥掺入比对水泥黄土强度的影响;在自主研制的桩体内置型钢拉拔器基础上,进行了水泥黄土注浆微型桩内置型钢的拉拔现场试验,分析在水泥掺入比和型钢是否涂抹减摩剂等因素影响下,型钢拉拔时拉拔力的变化规律以及型钢上轴力和剪应力的分布规律。结果表明:水泥黄土浆液结石体的应力-应变曲线为应变软化型,偏应力随应变增大先增大后减小,最后趋于稳定,曲线可分为4个阶段,分别为线弹性阶段、屈服阶段、峰后破坏阶段和残余强度阶段;型钢拉拔过程可以分为4个阶段,分别为缓慢滑移阶段、快速滑移阶段、破坏阶段和水平阶段;注浆微型桩内置型钢的拉拔极限荷载随水泥掺入比的增加呈线性增加,并存在残余荷载;型钢是否涂抹减摩剂对拉拔极限荷载和残余荷载的大小有影响,涂有减摩剂的型钢极限荷载约为未涂抹减摩剂型钢的49%。 展开更多
关键词 黄土地区 微型 拉拔现场试验 型钢
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注浆微型桩群在危岩治理中的应用 被引量:7
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作者 杨广 唐红梅 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2011年第A01期673-677,共5页
通过对注浆微型桩群联合支撑技术在危岩治理中的稳定性计算,确定微型桩群的布置数量和支撑体几面尺寸;利用对桩端位移的校核,从宏观角度验证本治理方案的可靠性;最后通过工程实例,验证注浆微型桩群与支撑联合防治技术在危岩治理中的实... 通过对注浆微型桩群联合支撑技术在危岩治理中的稳定性计算,确定微型桩群的布置数量和支撑体几面尺寸;利用对桩端位移的校核,从宏观角度验证本治理方案的可靠性;最后通过工程实例,验证注浆微型桩群与支撑联合防治技术在危岩治理中的实用性。 展开更多
关键词 危岩 微型 支撑体 稳定性计算
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后注浆钢管桩桩-土界面力学特性及微观结构 被引量:10
13
作者 李伟 张楷 +3 位作者 郭超溢 崔强 张传庆 马海辉 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第19期8159-8165,共7页
后注浆微型钢管桩具备施工速度快、布置形式灵活、承载力高等优点,在输电线路基础工程中具有广阔的应用前景。目前有关注浆后桩-土界面力学行为与强度特性尚未得到定量认识,因此,需要开展后注浆钢管桩桩-土界面力学特性及微观结构的试... 后注浆微型钢管桩具备施工速度快、布置形式灵活、承载力高等优点,在输电线路基础工程中具有广阔的应用前景。目前有关注浆后桩-土界面力学行为与强度特性尚未得到定量认识,因此,需要开展后注浆钢管桩桩-土界面力学特性及微观结构的试验研究。依托国网沧州东光北变220 kV线路工程,对原状土和不注浆钢管桩、后注浆钢管桩桩侧不同水平距离处土体及桩-土界面进行现场取样,通过室内试验分析了注浆作用对土样变形及抗剪强度参数的影响,借助微米CT扫描仪和扫描电镜(scanning electron microscope,SEM)测试手段,从微观层面对比分析注浆作用下桩-土界面结构的变化及浆液进入原状土体的程度及分布特征。结果表明:注浆后浆液的渗入使得土体结构更加密实且黏聚力明显增大,但浆液影响范围有限。研究成果可为该桩型加固机理的揭示及工程设计提供参考依据。 展开更多
关键词 微型钢管 压缩变形 抗剪强度 微观结构 -土界面
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圆梁山隧道淤泥质粘土充填溶洞底板钢管桩注浆加固技术 被引量:3
14
作者 金强国 张民庆 《隧道建设》 2003年第6期35-37,40,共4页
介绍了渝怀铁路圆梁山隧道进口淤泥质粘土充填溶洞的底板钢管桩注浆加固技术 ,并对注浆技术进行了比较详尽的分析 。
关键词 铁路隧道 圆梁山隧道 淤泥质粘土充填溶洞 底板 钢管 加固技术 不良地质
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高压注浆钢花管微型桩抗滑特性足尺模型试验研究 被引量:13
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作者 陈贺 张玉芳 +1 位作者 张新民 魏少伟 《岩土力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期428-436,共9页
为了探讨高压注浆钢花管微型桩在真实受力状态下的抗滑特性,开展了高压注浆钢花管微型单桩和群桩加固滑坡的足尺模型试验,以及重力注浆微型单桩加固滑坡的对比试验。结果表明:高压注浆能够劈裂桩周土体,在滑动带形成树根状的胶结体,显... 为了探讨高压注浆钢花管微型桩在真实受力状态下的抗滑特性,开展了高压注浆钢花管微型单桩和群桩加固滑坡的足尺模型试验,以及重力注浆微型单桩加固滑坡的对比试验。结果表明:高压注浆能够劈裂桩周土体,在滑动带形成树根状的胶结体,显著地改善滑坡土体的力学性能,增强桩体抵抗变形的能力,减小桩体的弯曲变形,致使滑动带土体抗剪强度增加了152.6%;较重力注浆微型桩,高压注浆钢花管微型单桩、群桩加固滑坡的水平极限荷载分别提高了37.8%、71.2%;极限状态条件下,高压注浆钢花管群桩中后排桩承受的水平推力和弯矩最大,前排桩次之,中间桩最小,从坡体后缘向前缘弯矩最大位置处桩身混凝土由挤压破坏转变为张拉破坏。 展开更多
关键词 滑坡加固 高压钢花管微型 抗滑特性 足尺模型试验
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注浆微型桩加固软土地基的机理与设计计算 被引量:7
16
作者 程华龙 《地质科技情报》 CAS CSCD 北大核心 1999年第S1期55-57,共3页
注浆微型桩复合地基是由桩间改良后的土与注浆微型桩桩体组成的人工地基。从注浆微型桩加固地基的机理与设计计算两个方面进行了分析,并提出了其加固地基的机理及设计与计算的半理论。
关键词 微型 软土地基 机理 设计与计算
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压力注浆螺旋钢管桩抗拔承载性能试验研究 被引量:7
17
作者 宗钟凌 庄潇轩 +2 位作者 黄蕴晗 曹博 朱建国 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2022年第1期160-166,共7页
针对海相软土地区螺旋钢管桩承载力低与腐蚀问题,提出一种新型压力注浆螺旋钢管桩,并设计5根足尺试验桩,进行现场抗拔承载性能试验,研究螺旋叶片直径与排布方式对成桩直径与桩基抗拔承载性能的影响。结果表明,成桩直径与螺旋叶片直径呈... 针对海相软土地区螺旋钢管桩承载力低与腐蚀问题,提出一种新型压力注浆螺旋钢管桩,并设计5根足尺试验桩,进行现场抗拔承载性能试验,研究螺旋叶片直径与排布方式对成桩直径与桩基抗拔承载性能的影响。结果表明,成桩直径与螺旋叶片直径呈正相关,在每节延长段钢管末端设置螺旋叶片利于提高水泥土柱完整性,使成桩直径更为饱满,提高桩基的抗拔承载性能。将试验结果和现行规范抗拔极限承载力计算结果进行对比,计算结果约为实测平均值的94%,在此基础上提出压力注浆螺旋钢管桩抗拔承载力计算参数修正建议,为后续的设计提供参考。 展开更多
关键词 抗拔承载力 压力 螺旋钢管 承载试验
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钢管桩-注浆加固盾构换刀区稳定性分析
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作者 戴治恒 张孟喜 +2 位作者 魏辉 顾婕 张晓清 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期690-699,共10页
以佛-莞城际线路长隆隧道工程为背景,采用室内试验和数值模拟,研究常压开仓时换刀区失稳和渐进破坏过程.结合工程实际建立数值模型,采用快速拉格朗日差分法分析钢管桩-注浆方案常压换刀区地层的安全系数,对比分析钢管桩-注浆加固方案对... 以佛-莞城际线路长隆隧道工程为背景,采用室内试验和数值模拟,研究常压开仓时换刀区失稳和渐进破坏过程.结合工程实际建立数值模型,采用快速拉格朗日差分法分析钢管桩-注浆方案常压换刀区地层的安全系数,对比分析钢管桩-注浆加固方案对换刀区地层应力释放和位移的控制效果.结果表明,常压开仓时盾构开挖面首先失稳,并引起土体流失以及土压力释放现象;随着刀盘后移,逐渐诱导换刀区地层出现大范围竖向位移,最终贯通至地表.采用钢管桩-注浆方案,换刀区安全系数得到显著提高,地层应力释放和位移均得到有效控制.与注浆加固方案相比,钢管桩-注浆方案具有工期短、污染少的优点且钢管桩可回收,不影响土体后续使用,为工程提供新的地层加固思路. 展开更多
关键词 常压换刀 钢管-加固 开挖面稳定性 全风化地层 上软下硬地层
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小型注浆钢管桩在水塔地基加固中的应用 被引量:3
19
作者 刘阳华 《桂林工学院学报》 2002年第3期298-300,共3页
柳钢转炉水塔因场地西侧进行人工挖孔桩施工 ,大量抽排地下水 ,导致水塔地基出现不均匀沉降 ,水塔向西南方向产生倾斜 .在水塔圆板基础下布设 3 0根直径 1 3 0mm钻孔 ,孔深入岩约 2 5m ,孔内下直径 1 0 8mm ,壁厚 4 5mm的钢管 ,钢管内... 柳钢转炉水塔因场地西侧进行人工挖孔桩施工 ,大量抽排地下水 ,导致水塔地基出现不均匀沉降 ,水塔向西南方向产生倾斜 .在水塔圆板基础下布设 3 0根直径 1 3 0mm钻孔 ,孔深入岩约 2 5m ,孔内下直径 1 0 8mm ,壁厚 4 5mm的钢管 ,钢管内外再灌注水泥浆 ,形成注浆钢管桩 ,进行加固处理 ,完工 1 1d后 ,水塔累计沉降量为 2mm ,倾斜 3mm 后来挖孔桩重新施工排水过程中 ,该水塔未发生沉降和倾斜 . 展开更多
关键词 钢管 水塔 地基加固 人工挖孔 不均匀沉降
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嵌岩低桩承台锁口钢管桩围堰设计与施工技术 被引量:12
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作者 别士勇 李江 安浩兵 《世界桥梁》 北大核心 2024年第2期43-49,共7页
昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥为(48+144+320+144+48)m无砟轨道钢箱桁组合梁斜拉桥。桥塔墩位于通航河道内,桥位处河床覆盖层浅,基岩强度高,基础由大直径钻孔桩和矩形嵌岩低桩承台组成,承台采用锁口钢管桩围堰施工方案。G33号主... 昌九高铁扬子洲赣江公铁大桥西支主桥为(48+144+320+144+48)m无砟轨道钢箱桁组合梁斜拉桥。桥塔墩位于通航河道内,桥位处河床覆盖层浅,基岩强度高,基础由大直径钻孔桩和矩形嵌岩低桩承台组成,承台采用锁口钢管桩围堰施工方案。G33号主墩围堰平面设计尺寸54.56 m×28.52 m,锁口钢管桩采用Q345B材质∅1020 mm螺旋钢管,长28 m,钢管桩之间采用C-T形锁扣连接;围堰设置4层内支撑,单层内支撑设3道对撑,内支撑四角设型钢斜撑;基底设置混凝土垫层参与围堰结构受力。围堰采用XR360旋挖钻机在岩层中引孔,孔内换填细砂后插打钢管桩,钢管桩壁内、外两侧换填砂采用高压旋喷注浆加固。围堰设置智能化监测系统,对围堰受力、变形等进行实时动态监控。实践证明,该桥围堰结构安全可靠、止水效果良好、施工快捷高效。 展开更多
关键词 公路铁路两用桥 围堰 锁口钢管 引孔 换填细砂 高压旋喷 围堰设计 施工技术
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