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内河水沙冲蚀条件下港口钢构件涂层损伤劣化的图像识别方法
被引量：
1
1
作者
刘明维
何加斌
陈结
《水运工程》
2024年第3期20-26,共7页
为探究内河港口码头钢构件在水沙冲蚀条件下防腐涂层的损伤劣化规律,通过自制的水沙加速冲蚀磨损装置开展不同冲蚀条件下涂层材料损伤劣化的试验研究,基于图像识别技术对冲蚀损伤后的涂层表面形貌进行数字化和二值化特征提取,设定区分...
为探究内河港口码头钢构件在水沙冲蚀条件下防腐涂层的损伤劣化规律,通过自制的水沙加速冲蚀磨损装置开展不同冲蚀条件下涂层材料损伤劣化的试验研究,基于图像识别技术对冲蚀损伤后的涂层表面形貌进行数字化和二值化特征提取,设定区分像素孔隙的灰度阈值,用以定量分析涂层表面破坏形式和损伤劣化面积。结果表明:当来流角度呈45°时,涂层损伤劣化最严重且表面凹坑比和划痕比大致相同,涂层损伤劣化面积随来流速度的增大呈指数扩大趋势;当含沙量低于45 kg/m^(3)时,含沙量的增大对涂层损伤劣化有促进作用,但当超过45 kg/m^(3)后反而降低了涂层损伤劣化速率,实现了在无损情况下对内河水沙冲蚀条件下钢构件涂层的损伤劣化规律分析。
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关键词
水沙冲蚀
港口钢结构
涂层
损伤劣化
图像识别
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职称材料
题名
内河水沙冲蚀条件下港口钢构件涂层损伤劣化的图像识别方法
被引量：
1
1
作者
刘明维
何加斌
陈结
机构
国家内河航道整治工程技术研究中心
水利水运工程教育部重点实验室
重庆江河工程咨询中心有限公司
出处
《水运工程》
2024年第3期20-26,共7页
基金
国家自然科学基金项目(52279124)
重庆市技术创新与应用发展专项(CSTB2022TIAD-KPX0097)。
文摘
为探究内河港口码头钢构件在水沙冲蚀条件下防腐涂层的损伤劣化规律,通过自制的水沙加速冲蚀磨损装置开展不同冲蚀条件下涂层材料损伤劣化的试验研究,基于图像识别技术对冲蚀损伤后的涂层表面形貌进行数字化和二值化特征提取,设定区分像素孔隙的灰度阈值,用以定量分析涂层表面破坏形式和损伤劣化面积。结果表明:当来流角度呈45°时,涂层损伤劣化最严重且表面凹坑比和划痕比大致相同,涂层损伤劣化面积随来流速度的增大呈指数扩大趋势;当含沙量低于45 kg/m^(3)时,含沙量的增大对涂层损伤劣化有促进作用,但当超过45 kg/m^(3)后反而降低了涂层损伤劣化速率,实现了在无损情况下对内河水沙冲蚀条件下钢构件涂层的损伤劣化规律分析。
关键词
水沙冲蚀
港口钢结构
涂层
损伤劣化
图像识别
Keywords
water and sand erosion
port steel structure
coating
damage and deterioration
image recognition
分类号
U641 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
内河水沙冲蚀条件下港口钢构件涂层损伤劣化的图像识别方法
刘明维
何加斌
陈结
《水运工程》
2024
1
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