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无量纲的风浪高度与风浪爬高的计算
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作者
朱炳祥
《铁道工程学报》
EI
1989年第4期181-188,共8页
一、前言铁路沿湖泊、江河、水库、海边、河(纟网)化,感潮河段行驶,往往受风浪高、风浪爬高而影响铁路设施的高程与安全。这也是铁路勘测设计中需要解决的问题之一。五～六十年代我国铁路勘测设计常用外国的风浪高度与风浪爬高的计算方...
一、前言铁路沿湖泊、江河、水库、海边、河(纟网)化,感潮河段行驶,往往受风浪高、风浪爬高而影响铁路设施的高程与安全。这也是铁路勘测设计中需要解决的问题之一。五～六十年代我国铁路勘测设计常用外国的风浪高度与风浪爬高的计算方法。七十年代我国水利。
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关键词
勘测设计
都阳湖
不规则波
感潮河段
一龙
水文气象站
经验式
波周期
山东海洋学院
网化
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职称材料
题名
无量纲的风浪高度与风浪爬高的计算
被引量：
1
1
作者
朱炳祥
机构
铁道部第四勘测设计院
出处
《铁道工程学报》
EI
1989年第4期181-188,共8页
文摘
一、前言铁路沿湖泊、江河、水库、海边、河(纟网)化,感潮河段行驶,往往受风浪高、风浪爬高而影响铁路设施的高程与安全。这也是铁路勘测设计中需要解决的问题之一。五～六十年代我国铁路勘测设计常用外国的风浪高度与风浪爬高的计算方法。七十年代我国水利。
关键词
勘测设计
都阳湖
不规则波
感潮河段
一龙
水文气象站
经验式
波周期
山东海洋学院
网化
分类号
U2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
无量纲的风浪高度与风浪爬高的计算
朱炳祥
《铁道工程学报》
EI
1989
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