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题名高地应力水平岩层隧道滞后型岩爆时空倾向性机制分析
被引量：2
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作者
张均清
唐潮
刘宇
杨新安
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机构
浙江杭温铁路公司
同济大学
同济大学交通运输工程学院
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出处
《科学技术与工程》
北大核心
2024年第19期8297-8305,共9页
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基金
浙江省交通运输厅科研计划(2021050)。
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文摘
浙江杭温水平岩层隧道内滞后型岩爆频发,但目前对于其孕育机理和时空倾向性研究不足。故采用有限差分软件,通过地应力测试和统计现场岩爆资料的方法,研究分析滞后型岩爆时空特征机制。结果表明:①滞后型岩爆具有明显的时空倾向性特征。近70%的滞后型岩爆时间上发生在该区开挖6~30 d,空间上滞后于掌子面30~100 m之间;且多发生中等岩爆,岩爆等级及可能性随时空变化呈现倒“V”形趋势。②硬岩在高地应力环境中具有明显的延性与时效变形特征;在卸荷条件下,应力释放率的逐渐增加是诱发滞后型岩爆的最主要因素。③开挖一定距离后,隧道周边不同位置处都出现应变能突变,且保持较高的应变能密度,易发生等级较高的岩爆。上述结果为以后预测滞后型岩爆和施加相应支护措施提供了依据。
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关键词
水平岩层隧道
滞后型岩爆
时空倾向性机制
地应力测试
数值模拟
弹性应变能
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Keywords
horizontal rock tunnel
delayed rockburst
time-space tendentiousness mechanism
in-situ stress test
numerical simulation
elastic strain energy
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分类号
U455
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名近水平砂岩隧道初期支护变形破坏分析及控制技术
被引量：7
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作者
秦松
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机构
中国铁路总公司工程管理中心
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2019年第6期63-68,共6页
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文摘
针对蒙华铁路段家坪近水平砂岩隧道高地应力条件下初期支护变形破坏的问题,应用地应力测试技术获得隧道围岩初始地应力分布规律,对初期支护变形破坏特征进行分析,提出了高应力水平地层支护设计对策,并应用于工程实践。研究结果表明:隧道区段处于以水平构造应力为主的高地应力状态且最大水平主应力方向不利于隧道的稳定;应力释放导致隧道原有初期支护开裂变形,混凝土破坏为压剪破坏,格栅钢架主筋破坏为受压失稳;采取增强支护参数、增设缓冲层、加装阻尼器等技术措施成功解决了高地应力水平岩层隧道初期支护变形破坏问题。
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关键词
水平岩层隧道
高地应力
支护变形破坏
缓冲层
阻尼器
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Keywords
Tunnel in horizontal stratum
High geostress
Support deformation and destruction
Buffer layer
Damper
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分类号
U455.41
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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