水平对置GDI发动机多段喷射控制策略研究 被引量：2

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作者 王永伟 魏民祥 姜学敏 《公路与汽运》 2014年第3期1-5,共5页

针对某型水平对置四冲程汽油缸内直喷(Gasoline Direct Injection,GDI)发动机,设计了曲轴位置传感器和判缸信号传感器,研制了发动机的燃油喷射控制系统;在此基础上,研究了发动机多段喷射控制策略,包括正时控制和分段控制,并使用微控制... 针对某型水平对置四冲程汽油缸内直喷(Gasoline Direct Injection,GDI)发动机,设计了曲轴位置传感器和判缸信号传感器,研制了发动机的燃油喷射控制系统;在此基础上,研究了发动机多段喷射控制策略,包括正时控制和分段控制,并使用微控制器的脉冲序列输出(Queued Output Match,QOM)功能实现多段喷射控制。硬件在环仿真试验结果表明,所设计的多段喷射控制策略准确可行,实现了水平对置GDI发动机多段喷射的精确控制。 展开更多

关键词 汽车 发动机 水平对置 缸内直喷(Gasoline DIRECT Inj ection GDI) 多段喷射控制

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快速控制原型技术在水平对置二行程柴油机上的应用

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作者 褚全红 贾利 +5 位作者 张维彪 孟长江 白思春 张春 李晨 黄国鹏 《车用发动机》 北大核心 2011年第6期42-46,共5页

根据水平对置二行程柴油机控制逻辑和喷射时序要求,使用Matlab/Simulink构建系统的控制策略和算法模型,包括轨压控制、状态检测、喷油量计算、逻辑处理和凸轮轴信号模拟模型。模型中轨压控制采用增量式数字PID控制算法,转速控制采用MAP... 根据水平对置二行程柴油机控制逻辑和喷射时序要求,使用Matlab/Simulink构建系统的控制策略和算法模型,包括轨压控制、状态检测、喷油量计算、逻辑处理和凸轮轴信号模拟模型。模型中轨压控制采用增量式数字PID控制算法,转速控制采用MAP查询方式。控制策略和算法模型的建立应用了Simulink模块库,系统状态检测模型应用了Stateflow,信号采集和驱动子系统采用了dSPACE RTI RCPU中的模块。经过泵台和整机台架的快速控制原型试验,先期验证了系统的控制策略和算法,获得了关键的控制参数,为实际ECU系统的开发奠定了基础。 展开更多

关键词 水平对置柴油机 电控单元 控制策略 算法 快速控制原型

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水平对置活塞发动机高空热平衡特性研究

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作者 周广猛 杨春浩 +1 位作者 陈陆阳 刘瑞林 《装备环境工程》 CAS 2017年第10期58-62,共5页

目的研究不同海拔大气压力特别是高空条件对水平对置活塞汽油机热平衡性能的影响。方法利用内燃机高空模拟试验台进行不同海拔高度(0~7000 m)下水平对置活塞汽油机的热平衡试验,测得不同海拔下排温、缸体表面温度等特征参数,计算热流量... 目的研究不同海拔大气压力特别是高空条件对水平对置活塞汽油机热平衡性能的影响。方法利用内燃机高空模拟试验台进行不同海拔高度(0~7000 m)下水平对置活塞汽油机的热平衡试验,测得不同海拔下排温、缸体表面温度等特征参数,计算热流量分配特性,并对比分析热流量分配特性随海拔高度的变化规律。结果随海拔升高,汽油机排温和缸体表面温度逐渐下降,且海拔愈高,缸体表面温度下降幅度愈大。汽油机有效功率随海拔升高逐渐下降,余项损失百分比逐渐上升,且在低转速下,变化幅度增大。在6000 m模拟海拔、3000 r/min转速下,汽油机有效热效率不到5%,而余项损失达到了30%以上,此时部分汽油甚至并未燃烧。结论高空环境对水平对置汽油机热平衡性能造成严重影响,成为制约其高海拔性能恢复的关键因素。 展开更多

关键词 汽油机 水平对置发动机 热平衡 大气压力

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水平对置柴油机曲轴动应力有限元分析

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作者 葛玉霞 马胜利 王红丽 《铁道机车车辆》 北大核心 2011年第B10期162-166,共5页

现代发动机设计对功率密度提出更严酷的要求。在水平对置柴油机设计过程中,针对曲柄连杆机构的特殊结构形式,采用计算机辅助工程设计技术,利用运动学和动力学分析结果,使用Abaqus软件进行有限元动应力计算,分析不同时刻发动机的应力分... 现代发动机设计对功率密度提出更严酷的要求。在水平对置柴油机设计过程中,针对曲柄连杆机构的特殊结构形式,采用计算机辅助工程设计技术,利用运动学和动力学分析结果,使用Abaqus软件进行有限元动应力计算,分析不同时刻发动机的应力分布状况,为曲轴优化设计提供重要依据。 展开更多

关键词 水平对置柴油机 曲轴 有限元 动应力

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水平对置柴油机曲轴动应力及疲劳分析

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作者 马胜利 葛玉霞 +1 位作者 王红丽 刘广丰 《柴油机》 2012年第5期27-32,共6页

现代发动机设计对功率密度提出更严酷的要求。在水平对置柴油机设计过程中,针对曲柄连杆机构的特殊结构形式,采用计算机辅助工程设计技术,利用运动学和动力学分析结果,基于Abaqus软件进行有限元动应力计算;分析不同时刻发动机的应力分... 现代发动机设计对功率密度提出更严酷的要求。在水平对置柴油机设计过程中,针对曲柄连杆机构的特殊结构形式,采用计算机辅助工程设计技术,利用运动学和动力学分析结果,基于Abaqus软件进行有限元动应力计算;分析不同时刻发动机的应力分布状况,同时根据所计算出的动应力谱进行疲劳分析,为曲轴优化设计提供重要依据。 展开更多

关键词 水平对置柴油机 曲轴 有限元 动应力 疲劳

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设计一种新型的水平对置双级活塞发动机

6

作者 李杰浩 杜灿谊 《内燃机》 2013年第1期16-18,共3页

设计一种基于水平对置的双级活塞发动机,其中包括主动活塞机构和辅助活塞机构组成的双级活塞装置,于主辅活塞外缸体内形成对置设置,辅助活塞机构同时搭载着进气控制系统。四缸发动机有四组双级活塞装置,每两组双级活塞装置形成水平对置... 设计一种基于水平对置的双级活塞发动机,其中包括主动活塞机构和辅助活塞机构组成的双级活塞装置,于主辅活塞外缸体内形成对置设置,辅助活塞机构同时搭载着进气控制系统。四缸发动机有四组双级活塞装置,每两组双级活塞装置形成水平对置的组合,发动机的整体高度和重心降低,两侧活塞产生的力矩相互抵消,降低振动噪声,使车辆行驶更加平稳。 展开更多

关键词 新型发动机 水平对置 双级活塞

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水平对置式离心压缩机轴向力分析与测试研究 被引量：3

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作者 罗定鑫 张瑞 +2 位作者 李镇杉 吴昕 徐浩 《暖通空调》 2019年第4期145-148,共4页

由于轴向力的存在,离心压缩机的转子组将会产生轴向位置偏移,从而影响压缩机的稳定运行,甚至影响整个机组的安全,所以准确分析和有效消减轴向力的影响是压缩机结构设计的关键问题。针对某型号采用水平对置结构和设置轮盘平衡圈的离心式... 由于轴向力的存在,离心压缩机的转子组将会产生轴向位置偏移,从而影响压缩机的稳定运行,甚至影响整个机组的安全,所以准确分析和有效消减轴向力的影响是压缩机结构设计的关键问题。针对某型号采用水平对置结构和设置轮盘平衡圈的离心式制冷压缩机,从理论上分析了不同工况下转子组轴向力情况,并进行了理论计算与测试试验对比分析。结果表明:理论计算结果与测试试验数据吻合较好,所采用的理论计算分析方法可作为一种有效的设计计算方法运用;水平对置式离心压缩机的轴向力能够很好地自我平衡,在不增加推力平衡装置等轴上零件的情况下,使转子组总轴向力较小。 展开更多

关键词 轴向力 水平对置 平衡圈 离心压缩机 测试

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水平对置航空活塞发动机曲轴箱有限元分析

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作者 李义 潘钟键 《小型内燃机与车辆技术》 CAS 2023年第2期46-50,共5页

高推重比设计一直是航空活塞发动机技术发展的必然趋势,为提升发动机的推重比,实现减重增效,以某款二冲程水平对置航空活塞发动机高强度铝合金曲轴箱作为研究对象,根据其结构特点建立三维实体模型,利用GT-SUITE软件分析各个主轴承座的... 高推重比设计一直是航空活塞发动机技术发展的必然趋势,为提升发动机的推重比,实现减重增效,以某款二冲程水平对置航空活塞发动机高强度铝合金曲轴箱作为研究对象,根据其结构特点建立三维实体模型,利用GT-SUITE软件分析各个主轴承座的受力情况,运用有限元软件ANSYSWorkbench对曲轴箱有限元模型进行稳态静力与约束模态的求解。结果表明,在发动机最大爆发压力下,曲轴箱最大变形不大于0.1 mm,安全系数大于1.2,1阶频率为1 421.6 Hz,远高于发动机的激励频率,不存在共振现象,整体结构符合设计要求。 展开更多

关键词 水平对置 航空活塞发动机 有限元法 模态分析

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为什么Cayenne不能用水平对置发动机？

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作者 陈欢 苏臻（图） 《汽车测试报告》 2012年第6期43-43,共1页

在刚刚过去的北京车展上TG刚巧遇上保时捷整车工程与质量总监施德纳博士，他曾经主理Cayenne的开发。他向勤奋好学却有些许愚笨的欢老师解释了为什么保时捷的Cayenne不能像911和Boxster一样用上看家王片水平对置6缸发动机的机械原理。

关键词 水平对置发动机 BOXSTER 6缸发动机 北京车展 机械原理 保时捷 整车

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水平对置发动机的绝活

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作者 张静 《汽车观察》 2018年第5期107-107,共1页

追求低油耗而丝毫不牺牲驾驶乐趣,显然并非易事,斯巴鲁的解决方案来自于其独一无二的发动机. 今年3月,正是斯巴鲁面世60周年的日子.在这60年间,斯巴鲁走过了一条精研独特技术、打造个性之车的道路.

关键词 水平对置发动机 斯巴鲁 驾驶乐趣 低油耗 道路

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新一代水平对置汽油机的研制——燃烧系统设计和提高燃油经济性的考虑

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作者 秋本晃 岩村一洋 +7 位作者 渋井敦 片倉祐一 堀智宣 佐々木礼 保坂浩 石田礼 森川弘二 顾如龙 《国外内燃机》 2012年第5期33-36,共4页

在研制过程中,应用了计算流体动力学和单缸试验机研究燃烧过程,仔细斟酌发动机基本参数的选择,诸如缸径、行程和燃烧室形状。最后,选择了长行程和新设计的燃烧室,使滚流运动几乎一直保持到上止点,同时缩短了火焰传播距离。通过改进燃烧... 在研制过程中,应用了计算流体动力学和单缸试验机研究燃烧过程,仔细斟酌发动机基本参数的选择,诸如缸径、行程和燃烧室形状。最后,选择了长行程和新设计的燃烧室,使滚流运动几乎一直保持到上止点,同时缩短了火焰传播距离。通过改进燃烧室设计,以及采取双主动气门控制系统、滚流气门和废气再循环冷却器等一系列措施,新机型能够适应全球各国的环保法规。 展开更多

关键词 热机 点燃式发动机 水平对置汽油机 燃烧室设计 燃油经济性

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富士重工公司的新一代水平对置发动机

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作者 无 彭惠民（译） 《国外内燃机》 2012年第3期60-60,62,共2页

介绍日本富士重工公司开发的新一代水平对置4缸发动机。与原有的水平对置发动机相比,新型发动机加长了活塞的行程,设计的燃烧室非常紧凑,实现了主运动系零部件的轻量化,进、排气门均采用主动气门控制系统,并配装了高效率的小型机油泵,... 介绍日本富士重工公司开发的新一代水平对置4缸发动机。与原有的水平对置发动机相比,新型发动机加长了活塞的行程,设计的燃烧室非常紧凑,实现了主运动系零部件的轻量化,进、排气门均采用主动气门控制系统,并配装了高效率的小型机油泵,降低了发动机的摩擦损失,使燃油耗降低约10%。 展开更多

关键词 水平对置发动机 加长行程 主动气门控制系统 性能优化

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水平双对置特种动力技术发展现状和对策

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作者 陈泽忠 刘长振 郝勇刚 《内燃机与动力装置》 2016年第6期67-70,共4页

水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力,本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析,梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术,探讨了解决关键技术的途径,提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方... 水平双对置动力单元具有高功率密度和高功重比的潜力,本文通过国内外水平双对置动力单元技术对比与产品发展趋势分析,梳理了制约双对置特种动力发展的关键技术,探讨了解决关键技术的途径,提出了设计研发能力与技术成熟度提升的思路和方法,明确了水平双对置动力单元在军民通用动力领域的发展定位。 展开更多

关键词 动力装置 对置活塞 对置气缸 水平双对置动力单元 机械涡轮复合增压 多错拐 曲轴

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别有洞天:三轮酷客的世界

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作者 莫琦 《摩托车》 2024年第8期20-31,共12页

骑摩托车的朋友,酷爱敞开式空间,全身心地拥抱阳光、与风共舞;开小轿车的朋友,欣赏四轮着地、稳如磐石的安全感。如果,我们把摩托车与小轿车做个嫁接,那么诞生的“混血儿”将是什么呢?没错,这就是不走寻常路的三轮摩托车!敲开三轮摩托... 骑摩托车的朋友,酷爱敞开式空间,全身心地拥抱阳光、与风共舞;开小轿车的朋友,欣赏四轮着地、稳如磐石的安全感。如果,我们把摩托车与小轿车做个嫁接,那么诞生的“混血儿”将是什么呢?没错,这就是不走寻常路的三轮摩托车!敲开三轮摩托车的大门,走进这个比较小众的世界,你会发现这里奇葩仙苞、玉树琼林—正三轮、边三轮、倒三轮,轴传动、链条传动、皮带传动,单缸、V型双缸、水平对置双缸、并列三缸,倒挡、双驱……可谓是精彩纷呈,令人眼界大开! 展开更多

关键词 三轮摩托车 链条传动 皮带传动 小轿车 眼界大开 敞开式 水平对置 混血儿

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游侠 Subaru Tribeca

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作者 景升 冯欣 《世界汽车》 北大核心 2008年第6期84-87,共4页

如果不想被横横竖竖的公路束缚住活动范围,又不想去玩极限越野,那么偏重于城市行驶的SUV是一个很不错的选择。提起斯巴鲁,第一个闪现在我们脑海中的画面便是翼豹在WRC中飞驰的身影,接下来我们会想起两个词汇—"水平对置发动机"... 如果不想被横横竖竖的公路束缚住活动范围,又不想去玩极限越野,那么偏重于城市行驶的SUV是一个很不错的选择。提起斯巴鲁,第一个闪现在我们脑海中的画面便是翼豹在WRC中飞驰的身影,接下来我们会想起两个词汇—"水平对置发动机"、"全时四驱"。不过,今天我们谈论的不是WRC中的翼豹,而是斯巴鲁的顶级SUV车型—驰鹏,它会留给我们什么印象呢?姑且称它为都市中的游侠吧。 展开更多

关键词 SUBARU 水平对置发动机 SUV车型 活动范围 斯巴鲁 WRC 公路 行驶

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家轿也疯狂 斯巴鲁力狮2.0R

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作者 景升 《世界汽车》 北大核心 2005年第11期48-53,共6页

关键词 斯巴鲁 水平对置发动机 全轮驱动系统 家庭轿车 狮

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机械艺术品 Valkyrie Rune

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作者 陈涛 《摩托车》 2021年第4期74-79,共6页

提起本田的瓦尔基里(Valkyrie),比较资深的骑手们,对这台以北欧女神命名的重型巡航车很有感触—1996年,瓦尔基里以特立独行的姿态迈入巡航车阵列,最核心特质就是完全不同的动力装置。瓦尔基里没有搭载司空见惯的V型双缸发动机,而是令人... 提起本田的瓦尔基里(Valkyrie),比较资深的骑手们,对这台以北欧女神命名的重型巡航车很有感触—1996年,瓦尔基里以特立独行的姿态迈入巡航车阵列,最核心特质就是完全不同的动力装置。瓦尔基里没有搭载司空见惯的V型双缸发动机,而是令人震惊地武装上水平对置六缸发动机!卓然不同的个性,威猛的造型,1520ml排量的磅礴动力……北欧女神为骑手们拓展出新的巡航空间! 展开更多

关键词 核心特质 动力装置 水平对置 特立独行 艺术品 巡航 本田 北欧

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SUBARU BRZ type-RS特装版

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《汽车观察》 2017年第4期170-170,共1页

去年年底,斯巴鲁（中国）曾发布SUBARUBRZtype-RS黄色特装版车型,当时在国内共限量发售80辆,现今在保持专属配置不变的情况下再次发布SUBARUBRZtype-RS特装版车型,将水平对置发动机（SUBARUBOXER）的低重心优势最大限度发挥,并对车身刚... 去年年底,斯巴鲁（中国）曾发布SUBARUBRZtype-RS黄色特装版车型,当时在国内共限量发售80辆,现今在保持专属配置不变的情况下再次发布SUBARUBRZtype-RS特装版车型,将水平对置发动机（SUBARUBOXER）的低重心优势最大限度发挥,并对车身刚性和底盘进行了优化和改良,同时还采用了世界知名的德国汽车零部件品牌SACHS提供的专属高性能减震器。 展开更多

关键词 SUBARU 装版 水平对置发动机 汽车零部件 斯巴鲁 低重心 减震器 车型

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成长的烦恼——斯巴鲁XV2．0i全驱豪华版Eye Sight

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作者 张建阳 《汽车测试报告》 2017年第11期32-35,共4页

更换新平台是一件喜闻乐见的事，毕竟这才能称得上是换代。新XV作为国内市场上第一款集齐SGP平台＋EyeSight辅助＋水平对置发动机＋对称全时四驱的斯巴鲁，它和以前的产品相比可以说天差地别。但这种改变并不能被简单形容成提升或是优... 更换新平台是一件喜闻乐见的事，毕竟这才能称得上是换代。新XV作为国内市场上第一款集齐SGP平台＋EyeSight辅助＋水平对置发动机＋对称全时四驱的斯巴鲁，它和以前的产品相比可以说天差地别。但这种改变并不能被简单形容成提升或是优化，更适合被形容为成长。斯巴鲁的工程师们所做的一切努力并不是想让它性能更强或是跑得更快，他们想让新一代XV开起来更轻松。 展开更多

关键词 斯巴鲁 豪华版 水平对置发动机 烦恼 国内市场 SGP 工程师 平台

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巅峰之上 2022 BMW K 1600 GT

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作者 董澄 《摩托车》 2022年第1期52-55,共4页

众所周知,在超级豪华旅行摩托车领域,矗立着两座难以逾越的高峰,分别是搭载了六缸发动机的本田金翼和BMWK 1600 GT。金翼引以为傲的是豪华的水平对置六缸发动机,再加上应有尽有的科技配置,为骑手们创造超出期待的舒适旅途,被誉为"... 众所周知,在超级豪华旅行摩托车领域,矗立着两座难以逾越的高峰,分别是搭载了六缸发动机的本田金翼和BMWK 1600 GT。金翼引以为傲的是豪华的水平对置六缸发动机,再加上应有尽有的科技配置,为骑手们创造超出期待的舒适旅途,被誉为"两个轮子的轿车"。K 1600 GT则搭载了BMW并列六缸发动机,在创造豪华旅途的同时,还提供更多驾驶乐趣,更快、更强劲、更飒爽。2018年,本田按下了进化启动按键,2018年重大改版的金翼霸气登场。2021年,BMW终于做出回应了! 展开更多

关键词 BMW 摩托车 金翼 水平对置 本田 搭载

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