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无锡地区考虑软土流变特性的水平向基床系数分析
被引量：
2
1
作者
王春波
丁文其
+1 位作者
田娇
唐志成
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第S2期607-611,共5页
无锡地区土层大部为软土,土体流变性较强,在深基坑工程施工过程中土压力及围护结构变形受时间、空间影响显著;基于室内不同应力路径粉质黏土流变试验结果,得出无锡地区粉质黏土的流变特性符合Kelvin三参数流变模型;以Kelvin模型为基础...
无锡地区土层大部为软土,土体流变性较强,在深基坑工程施工过程中土压力及围护结构变形受时间、空间影响显著;基于室内不同应力路径粉质黏土流变试验结果,得出无锡地区粉质黏土的流变特性符合Kelvin三参数流变模型;以Kelvin模型为基础提出考虑软土流变特性的水平向基床系数的三参数修正模型;通过实测地连墙位移值反演水平向基床系数,反演分析表明水平向基床系数随施工工期的增加而变小,随土层埋深的增加而变大,最终趋于稳定值;并根据反演的水平向基床系数,确定三参数修正模型各参数的取值范围,进而得到无锡地区粉质黏土考虑流变特性的水平向基床系数修正公式,为深基坑的设计计算分析提供指导。
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关键词
无锡地区
粉质黏土
流变特性
三参数模型
反分析
水平向基床系数
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职称材料
开挖前降水作用下基坑围挡结构-地层相互作用机制
被引量：
4
2
作者
薛秀丽
李淼坤
曾超峰
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期440-446,共7页
依托天津地铁3号线某车站基坑实测资料,建立二维流固耦合有限元数值模型,研究不同基坑宽度和开挖前降水深度条件下被动区土压力、地基土水平向基床系数等参数沿深度的分布规律,并将数值分析结果与传统基坑设计中基于m法得到的结果进行...
依托天津地铁3号线某车站基坑实测资料,建立二维流固耦合有限元数值模型,研究不同基坑宽度和开挖前降水深度条件下被动区土压力、地基土水平向基床系数等参数沿深度的分布规律,并将数值分析结果与传统基坑设计中基于m法得到的结果进行对比和分析。结果表明,基坑开挖前降水时,降水深度范围内的地基土水平向基床系数相较于m法确定的值有较大幅度减小,并且基坑宽度和降水深度越大,地基土水平向基床系数就越小。这是由于降水过程中降水井旁渗流力的作用导致被动区土体发生背离围挡结构的水平位移,并进一步引起复杂的围挡结构-土相互作用。利用弹性地基梁法进行开挖前降水引发基坑围挡结构变形预测时,若采用m法来确定地基土水平向基床系数,将会低估开挖前降水引发的围挡结构变形。
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关键词
深
基
坑
开挖前降水
水平向基床系数
土压力
有限元分析
M法
基
坑宽度
降水深度
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职称材料
题名
无锡地区考虑软土流变特性的水平向基床系数分析
被引量：
2
1
作者
王春波
丁文其
田娇
唐志成
机构
同济大学地下建筑与工程系
同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室
武汉大学土木建筑工程学院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第S2期607-611,共5页
基金
铁道部科技研究开发计划项目(2007G05-C)
无锡市科技计划项目(092167)
上海市科委课题项目(11231202703)
文摘
无锡地区土层大部为软土,土体流变性较强,在深基坑工程施工过程中土压力及围护结构变形受时间、空间影响显著;基于室内不同应力路径粉质黏土流变试验结果,得出无锡地区粉质黏土的流变特性符合Kelvin三参数流变模型;以Kelvin模型为基础提出考虑软土流变特性的水平向基床系数的三参数修正模型;通过实测地连墙位移值反演水平向基床系数,反演分析表明水平向基床系数随施工工期的增加而变小,随土层埋深的增加而变大,最终趋于稳定值;并根据反演的水平向基床系数,确定三参数修正模型各参数的取值范围,进而得到无锡地区粉质黏土考虑流变特性的水平向基床系数修正公式,为深基坑的设计计算分析提供指导。
关键词
无锡地区
粉质黏土
流变特性
三参数模型
反分析
水平向基床系数
Keywords
Wuxi region
silty clay
rheological property
three-parameter model
back analysis
coefficient of horizontal subgrade reaction
分类号
TU447 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
开挖前降水作用下基坑围挡结构-地层相互作用机制
被引量：
4
2
作者
薛秀丽
李淼坤
曾超峰
机构
湖南科技大学岩土工程稳定控制与健康监测湖南省重点实验室
湖南科技大学土木工程学院
出处
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期440-446,共7页
基金
国家自然科学基金(51708206,51978261)
中国博士后科学基金(2019T120797,2018M633297)
广西博士后专项基金(BH2018054)
文摘
依托天津地铁3号线某车站基坑实测资料,建立二维流固耦合有限元数值模型,研究不同基坑宽度和开挖前降水深度条件下被动区土压力、地基土水平向基床系数等参数沿深度的分布规律,并将数值分析结果与传统基坑设计中基于m法得到的结果进行对比和分析。结果表明,基坑开挖前降水时,降水深度范围内的地基土水平向基床系数相较于m法确定的值有较大幅度减小,并且基坑宽度和降水深度越大,地基土水平向基床系数就越小。这是由于降水过程中降水井旁渗流力的作用导致被动区土体发生背离围挡结构的水平位移,并进一步引起复杂的围挡结构-土相互作用。利用弹性地基梁法进行开挖前降水引发基坑围挡结构变形预测时,若采用m法来确定地基土水平向基床系数,将会低估开挖前降水引发的围挡结构变形。
关键词
深
基
坑
开挖前降水
水平向基床系数
土压力
有限元分析
M法
基
坑宽度
降水深度
Keywords
deep foundation pit
pre-excavation dewatering
horizontal foundation modulus
earth pressure
finite element analysis
m method
foundation pit width
dewatering depth
分类号
TU46 [建筑科学—结构工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
无锡地区考虑软土流变特性的水平向基床系数分析
王春波
丁文其
田娇
唐志成
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
开挖前降水作用下基坑围挡结构-地层相互作用机制
薛秀丽
李淼坤
曾超峰
《河海大学学报（自然科学版）》
CAS
CSCD
北大核心
2019
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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