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水平双向地震作用下薄壁方形截面钢桥墩抗震性能试验及实用算法研究 被引量:5
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作者 诸葛翰卿 谢旭 +1 位作者 李帅领 王建东 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2020年第12期74-85,共12页
钢板局部失稳破坏是钢桥墩结构典型的地震失效模式之一,但目前仍缺乏既能考虑局部失稳影响,又可方便用于工程设计的结构地震反应计算方法。通过对2个薄壁方形截面钢桥墩试件施加沿斜向的水平反复荷载,研究结构的地震破坏形式和抗震性能... 钢板局部失稳破坏是钢桥墩结构典型的地震失效模式之一,但目前仍缺乏既能考虑局部失稳影响,又可方便用于工程设计的结构地震反应计算方法。通过对2个薄壁方形截面钢桥墩试件施加沿斜向的水平反复荷载,研究结构的地震破坏形式和抗震性能;在钢材修正双曲面滞回模型的基础上,通过对结构参数分析结果的数据拟合,建立考虑钢板局部失稳影响的方形截面钢桥墩纤维模型算法。结果表明:薄壁方形截面钢桥墩结构在水平双向地震作用下,首先会发生墩底钢板局部失稳,在荷载达到最高点后墩底焊缝处出现超低周疲劳破坏,在两种地震破坏的共同作用下结构承载力迅速下降;通过与试验结果的对比,验证结构地震有效损伤域L_d内的纤维单元采用等效滞回模型能准确反映钢板的局部失稳效应,为工程设计提供一种高精度的实用计算方法。 展开更多
关键词 桥梁工程 薄壁方形截面钢桥墩 水平双向地震作用 拟静力试验 局部失稳 纤维模型
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双向水平地震作用下复杂地铁车站振动台模型试验的方案研究 被引量:6
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作者 李霞 杜修力 +1 位作者 路德春 田春雨 《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第3期321-327,共7页
采用数值模拟和振动台试验相结合的方法,完成了悬挂式层状多向剪切变形模型箱装置的制作,开展了模型箱自振特性的测试和模型材料物理性质测试,探讨了试验相似比的确定、地基和复杂地铁车站结构模型的制备方法、复杂地铁车站结构合理规... 采用数值模拟和振动台试验相结合的方法,完成了悬挂式层状多向剪切变形模型箱装置的制作,开展了模型箱自振特性的测试和模型材料物理性质测试,探讨了试验相似比的确定、地基和复杂地铁车站结构模型的制备方法、复杂地铁车站结构合理规模的确定、振动台输入地震动的选取及其加载方式、动态数据采集系统和传感器的选择与布置等问题,为顺利开展双向水平地震作用下复杂地铁车站振动台模型试验奠定了基础。 展开更多
关键词 复杂地铁车站结构-地基系统 振动台模型试验 双向水平地震作用
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双向水平地震下7度区框架结构的“强柱弱梁”措施 被引量:5
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作者 杨红 任小军 白绍良 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2016年第13期42-50,共9页
结合汶川地震中钢筋混凝土框架结构的塑性铰普遍出现在柱端的震害现象,重点研究了"强柱弱梁"措施和"超烈度"对结构抗震性态的影响。按中国规范分别设计7度0.1 g区和0.15 g区三级抗震规则空间框架,并采用逐渐增大的&... 结合汶川地震中钢筋混凝土框架结构的塑性铰普遍出现在柱端的震害现象,重点研究了"强柱弱梁"措施和"超烈度"对结构抗震性态的影响。按中国规范分别设计7度0.1 g区和0.15 g区三级抗震规则空间框架,并采用逐渐增大的"强柱弱梁"措施,对两类7度区框架各形成5个算例结构。在Open Sees平台上,计算框架在双向水平地震作用下的非线性反应。结果表明,抗震规范GB50011-2001给出的三级抗震的"强柱弱梁"措施取值明显偏低,在罕遇地震作用下7度0.1 g区框架塑性铰数量少、基本为柱铰,7度0.15 g区框架塑性铰数量较多、梁铰少。抗震规范GB50011-2010提高柱端弯矩增大系数取值后,结构的塑性铰分布规律基本没有改善。按抗震规范GB50011-2001设计的7度区空间框架在"超烈度"地震波作用下的损伤特征是塑性铰普遍出现在柱端,与汶川地震的震害现象一致,7度区框架的梁端地震组合弯矩小、现浇板钢筋影响幅度大、"强柱弱梁"措施过低、结构遭遇"超烈度"共同导致了该危险的塑性铰分布特征。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 三维框架 双向水平地震作用 强柱弱梁 非线性分析
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建筑结构在双向地震作用下的扭转振动效应 被引量:19
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作者 何浩祥 张玉怿 李宏男 《沈阳建筑工程学院学报(自然科学版)》 2002年第4期241-243,共3页
利用振型分解反应谱方法研究了高层建筑结构在双向水平地震作用下扭转与平移振动的耦联反应及其近似计算方法 ,分析了影响扭转振动效应的动力增大因素 .结构顶部相对扭转响应主要与相对偏心距以及抗扭周期与侧振周期的比值有关 ,且都随... 利用振型分解反应谱方法研究了高层建筑结构在双向水平地震作用下扭转与平移振动的耦联反应及其近似计算方法 ,分析了影响扭转振动效应的动力增大因素 .结构顶部相对扭转响应主要与相对偏心距以及抗扭周期与侧振周期的比值有关 ,且都随着二者的增大而增大 ,结构在双向水平地震作用下反应是单向水平地震作用的 1 2至 1 6倍 ,提出了两种有效的单向组合方式 .建议有效控制顶部相对扭转响应并提出了考虑扭转振动效应的抗震措施 . 展开更多
关键词 高层建筑结构 扭转振动效应 双向水平地震作用 抗震设计 振型分解反应谱 抗扭周期
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空间框架简化为平面模型的抗震分析 被引量:12
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作者 杨红 高文生 王志军 《重庆大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第11期1267-1272,共6页
在OpenSees(open systemfor earthquake engineering simu lation)平台上,采用基于柔度法的纤维模型非线性梁柱单元有限元分析模型,以八度区二级规则抗震空间框架以及沿x向取出的平面框架为研究对象,将单向地震作用下的空间框架作为对... 在OpenSees(open systemfor earthquake engineering simu lation)平台上,采用基于柔度法的纤维模型非线性梁柱单元有限元分析模型,以八度区二级规则抗震空间框架以及沿x向取出的平面框架为研究对象,将单向地震作用下的空间框架作为对比的桥梁,从整体和局部两个层次研究双向地震作用下空间框架、单向地震作用下平面框架的地震反应的相关性。结果表明,3种模型的x向整体位移反应较为近似,按照传统方法提取平面模型代替空间框架的单向地震反应是可行的。框架局部反应差别较大,单向地震下平面框架是以梁铰为主的梁柱铰机构;双向地震下空间框架则以柱铰为主,柱端转角延性需求明显大于梁端,有形成层侧移机构的趋势,平面模型明显低估了空间框架柱的局部地震反应。 展开更多
关键词 钢筋混凝土 空间框架 双向水平地震作用 非线性分析 纤维模型
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基于位移的高桩码头抗震设计动力放大系数计算公式 被引量:2
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作者 高树飞 贡金鑫 冯云芬 《海洋工程》 CSCD 北大核心 2017年第4期59-68,共10页
为更加合理地计算基于位移的高桩码头抗震设计动力放大系数,采用40组地震动记录研究了双向水平地震作用下的码头动力放大系数。研究表明,码头的偏心距和分段长度以及地震波的入射角度对动力放大系数影响较大,地震动强度和近断层效应的... 为更加合理地计算基于位移的高桩码头抗震设计动力放大系数,采用40组地震动记录研究了双向水平地震作用下的码头动力放大系数。研究表明,码头的偏心距和分段长度以及地震波的入射角度对动力放大系数影响较大,地震动强度和近断层效应的影响可近似予以忽略。基于对动力放大系数计算结果的统计分析,提出了相应的计算公式,并确定了动力放大系数的变异系数和概率分布。 展开更多
关键词 高桩码头 基于位移的抗震设计 动力放大系数 双向水平地震作用 扭转效应 非线性时程分析
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