-
题名排水系统对深部隧道外水压力影响的理论研究
- 1
-
-
作者
曹珂
-
机构
中国铁建地下空间产业技术研究院
中铁第四勘察设计院集团有限公司
-
出处
《铁道建筑》
北大核心
2025年第3期99-105,共7页
-
基金
中国铁建股份有限公司科研计划(2024-W05,2020-B17)
国家重点研发计划(2019YFC0605104)
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2022K005)。
-
文摘
在高水压环境的深部地下空间,隧道防排水设计不再适用传统的全封堵防水或完全排水方案。本文以覆土不小于50 m的城市深部隧道为研究对象,设置了由排水层及排水盲管组成的排水体系,研究防排水系统关键参数对水压力的折减情况。建立理论分析模型,推导出水压力折减系数的解析式,并根据工程经验对各影响变量进行取值。通过数值分析对公式进行了修正,最终提出适用于高水压深部隧道的水压力计算方法。结果表明:排水层与帷幕圈渗透系数比值越大,帷幕圈半径越大,则衬砌地下水压力折减系数越小,地下水降低幅度越大;隧道断面椭圆度不超过0.05时,可采用本文方法来计算地下水压力折减系数,计算结果具有较高精度。实际工程中需考虑经济性,实现排水量、地下水压力折减系数与经济性的合理平衡。
-
关键词
铁路隧道
水压力折减系数
理论分析
数值模拟
排水系统
椭圆度
深部地下空间
-
Keywords
railway tunnel
reduction factor of water pressure
theoretical analysis
numerical simulation
drainage system
ellipticity
deep underground space
-
分类号
U451.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名衬砌水压力荷载影响因素的敏感度分析
被引量：2
- 2
-
-
作者
吴晓龙
成贵兵
郑波
-
机构
中铁十八局集团有限公司
中铁西南科学研究院有限公司
-
出处
《铁道建筑》
北大核心
2013年第2期32-34,共3页
-
基金
中国中铁股份有限公司科技开发计划课题(重点-40-2011)
-
文摘
基于轴对称解析解,分析了水头高度、衬砌厚度、衬砌渗透性、注浆参数及隧道尺寸等因素对衬砌水压力折减系数的影响。研究结果表明:衬砌与围岩相对渗透性对衬砌水压力折减系数影响最明显,衬砌的渗透性是决定水压力折减系数大小的主要因素。注浆的主要作用就是控制地下水排放流量,水压力"卸载"与否取决于衬砌的渗透性。当衬砌渗透系数足够小时,无论是加大注浆圈厚度,还是降低其渗透系数,都不能起到降低水压力荷载的作用,而当衬砌具有一定透水性时,围岩注浆既能限制地下水排放又能降低衬砌水压力。
-
关键词
水压力折减系数
相对渗透系数
涌水量
注浆
敏感度分析
-
分类号
U459.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
-
题名地铁隧道过海段复合衬砌参数的敏感性分析
被引量：1
- 3
-
-
作者
麻凤海
韩晓菲
高冠一
董博
-
机构
大连大学建筑工程学院
西安建筑科技大学土木工程学院
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2023年第3期1-5,共5页
-
基金
国家自然科学基金项目(51474045)。
-
文摘
以青岛地铁1号线胶州湾过海隧道为研究背景,选取了影响复合式衬砌外围水压力的9个主要影响因素,在利用Midas有限元数值分析软件的基础上,采用正交试验设计法分析了2种测试水平下这9个因素对水压力折减系数的显著性影响水平。结果表明:影响二次衬砌外围水压力大小的显著性因素为二次衬砌外围半径和围岩渗透系数与二次衬砌渗透系数的比值;影响初期支护外围水压力大小的显著性因素为围岩渗透系数与注浆圈渗透系数的比值、注浆圈厚度、围岩渗透系数与二次衬砌渗透系数的比值及隧道半径。其中,围岩渗透系数与二次衬砌渗透系数的比值对二次衬砌、初期支护的外围水压力均有显著性影响。因此,在海底隧道设计和施工过程中,应重点关注衬砌的渗透性能,注意支护结构的参数设计和选取,以保障海底隧道的顺利开挖及运营安全。
-
关键词
地铁
海底隧道
复合衬砌
正交试验
水压力折减系数
-
Keywords
metro
subsea tunnel
composite lining
ortho-gonal test
water pressure reduction coefficient
-
分类号
U451
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
-
