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淀粉基水泥水化热调控材料的制备及作用机理
被引量：
15
1
作者
吕志锋
于诚
+3 位作者
佘维娜
吴井志
王涛
冉千平
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期625-630,共6页
通过热解并酶解玉米淀粉,制备了一种水泥水化热调控材料(HHRM),并使用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和凝胶渗透色谱(GPC)对其进行了表征.结果表明:HHRM为结晶度较高的多孔结构,当HHRM以固体粉末状态掺入时,可降低水泥水化放热速率峰值...
通过热解并酶解玉米淀粉,制备了一种水泥水化热调控材料(HHRM),并使用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和凝胶渗透色谱(GPC)对其进行了表征.结果表明:HHRM为结晶度较高的多孔结构,当HHRM以固体粉末状态掺入时,可降低水泥水化放热速率峰值约55%,以溶解状态掺入时则仅仅延长了水泥水化诱导期.通过试验推测,HHRM是通过缓慢释放糖链到水泥颗粒上而起到了降低水泥水化放热速率峰值的作用.
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关键词
水化热调控材料
玉米淀粉
中温α-淀粉酶
热
解
酶解
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职称材料
常泰长江大桥主航道桥主墩承台大体积混凝土抗裂技术研究
被引量：
8
2
作者
潘利
徐文
+1 位作者
梁志雯
王育江
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024年第3期8-14,共7页
常泰长江大桥主航道桥为主跨1 208 m的公铁两用双塔钢桁梁斜拉桥,主墩承台尺寸为77 m(横桥向)×39.8 m(顺桥向)×8 m(厚),采用C40混凝土,单个承台混凝土超过2万方。为降低承台大体积混凝土开裂风险,提高其抗裂性能,采用具有水...
常泰长江大桥主航道桥为主跨1 208 m的公铁两用双塔钢桁梁斜拉桥,主墩承台尺寸为77 m(横桥向)×39.8 m(顺桥向)×8 m(厚),采用C40混凝土,单个承台混凝土超过2万方。为降低承台大体积混凝土开裂风险,提高其抗裂性能,采用具有水化热调控和补偿收缩的功能性材料,基于温度场和变形场协同调控试验,开展承台大体积混凝土抗裂技术研究。试验结果表明:水化热调控材料可有效降低水泥水化热及放热速率,调控混凝土温度历程,有利于减少大体积混凝土温度裂缝;复合膨胀材料可以调控混凝土变形历程,有利于减小混凝土收缩变形,抑制混凝土收缩开裂。根据研究结果,该桥主墩承台混凝土掺加0.2%的水化热调控材料和8%的复合膨胀材料(配比为50%CaO+50%MgO),施工过程中采取控制入模温度、设置冷却水管、加强保温与保湿养护等措施。主墩承台混凝土拆模后未见裂缝,说明基于温度场和变形场协同调控的混凝土抗裂技术应用效果较好。
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关键词
斜拉桥
承台大体积混凝土
水化热调控材料
复合膨胀
材料
温度场
变形场
协同
调控
混凝土抗裂技术
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职称材料
题名
淀粉基水泥水化热调控材料的制备及作用机理
被引量：
15
1
作者
吕志锋
于诚
佘维娜
吴井志
王涛
冉千平
机构
江苏苏博特新材料股份有限公司高性能土木工程材料国家重点实验室
出处
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期625-630,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51302114
51408270
+3 种基金
51408274)
江苏省自然科学基金资助项目(BK20131010
BK20131011)
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2012AA021405)
文摘
通过热解并酶解玉米淀粉,制备了一种水泥水化热调控材料(HHRM),并使用X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM)和凝胶渗透色谱(GPC)对其进行了表征.结果表明:HHRM为结晶度较高的多孔结构,当HHRM以固体粉末状态掺入时,可降低水泥水化放热速率峰值约55%,以溶解状态掺入时则仅仅延长了水泥水化诱导期.通过试验推测,HHRM是通过缓慢释放糖链到水泥颗粒上而起到了降低水泥水化放热速率峰值的作用.
关键词
水化热调控材料
玉米淀粉
中温α-淀粉酶
热
解
酶解
Keywords
hydration heat regulating material（HHRM）
corn starch
mid-temperature a-amylase
pyroly- sis
enzymatic hydrolysis
分类号
TU528.4 [建筑科学—建筑技术科学]
TQ172.4 [化学工程—水泥工业]
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职称材料
题名
常泰长江大桥主航道桥主墩承台大体积混凝土抗裂技术研究
被引量：
8
2
作者
潘利
徐文
梁志雯
王育江
机构
高性能土木工程材料国家重点实验室
江苏苏博特新材料股份有限公司
江苏省交通工程建设局
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024年第3期8-14,共7页
基金
国家自然科学基金项目(52378239,52178214)~~。
文摘
常泰长江大桥主航道桥为主跨1 208 m的公铁两用双塔钢桁梁斜拉桥,主墩承台尺寸为77 m(横桥向)×39.8 m(顺桥向)×8 m(厚),采用C40混凝土,单个承台混凝土超过2万方。为降低承台大体积混凝土开裂风险,提高其抗裂性能,采用具有水化热调控和补偿收缩的功能性材料,基于温度场和变形场协同调控试验,开展承台大体积混凝土抗裂技术研究。试验结果表明:水化热调控材料可有效降低水泥水化热及放热速率,调控混凝土温度历程,有利于减少大体积混凝土温度裂缝;复合膨胀材料可以调控混凝土变形历程,有利于减小混凝土收缩变形,抑制混凝土收缩开裂。根据研究结果,该桥主墩承台混凝土掺加0.2%的水化热调控材料和8%的复合膨胀材料(配比为50%CaO+50%MgO),施工过程中采取控制入模温度、设置冷却水管、加强保温与保湿养护等措施。主墩承台混凝土拆模后未见裂缝,说明基于温度场和变形场协同调控的混凝土抗裂技术应用效果较好。
关键词
斜拉桥
承台大体积混凝土
水化热调控材料
复合膨胀
材料
温度场
变形场
协同
调控
混凝土抗裂技术
Keywords
cable-stayed bridge
large-volume concrete pile cap
hydration heat regulating material
composite expansion material
temperature field
deformation field
coordinated control
concrete cracking technique
分类号
U448.27 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U443.25 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.57 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
淀粉基水泥水化热调控材料的制备及作用机理
吕志锋
于诚
佘维娜
吴井志
王涛
冉千平
《建筑材料学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
15
在线阅读
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职称材料
2
常泰长江大桥主航道桥主墩承台大体积混凝土抗裂技术研究
潘利
徐文
梁志雯
王育江
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2024
8
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