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黄河水系沉积物碎屑矿物组成及沉积动力环境约束 被引量:35
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作者 王中波 杨守业 +4 位作者 李日辉 张志珣 李军 白凤龙 李超 《海洋地质与第四纪地质》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期73-85,共13页
黄河水系河漫滩沉积物的碎屑矿物组成研究表明,主要支流和干流沉积物中碎屑矿物组合基本相似,不同支流和干流不同河段的矿物含量不同,具有一定的区域分布规律。重矿物主要组合为不透明矿物-石榴子石-绿帘石-碳酸盐矿物和蚀变矿物。轻矿... 黄河水系河漫滩沉积物的碎屑矿物组成研究表明,主要支流和干流沉积物中碎屑矿物组合基本相似,不同支流和干流不同河段的矿物含量不同,具有一定的区域分布规律。重矿物主要组合为不透明矿物-石榴子石-绿帘石-碳酸盐矿物和蚀变矿物。轻矿物的物源区指数难以可靠地反映黄河主要支流和干流不同河段碎屑矿物的物源差异;轻矿物成熟度指数在不同水系间的变化较复杂,中游沉积物低于上游与下游平原沉积物,它既体现沉积物物源的控制,又反映河流泥沙输运及沉积过程中的分选性差异。石榴石、不透明矿物及角闪石的含量变化主要反映悬浮泥沙的沉积分异程度以及不同水系的水动力强度。重矿物ZTR指数的区域分布特征一定程度上反映出不同沉积物的物源区分布。重矿物分异指数F清晰地揭示出由于区域水动力强弱变化导致特征碎屑矿物组成的沉积分异,因而,可作为研究单物源河流沉积动力环境和碎屑矿物沉积分异程度的指标。总体上,黄河碎屑矿物的含量变化并不完全受物源控制,而更主要地反映季节性的河流水动力强度与沉积环境差异,以及由此引起的碎屑矿物的重力分选作用,因此,在边缘海区运用碎屑矿物组成识别黄河入海物质的贡献时需谨慎。 展开更多
关键词 碎屑矿物 水动力强度 重力分选 沉积环境 黄河
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莱州湾滨海平原沉积环境对古卤水盐分迁移能力的影响 被引量:1
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作者 韩汝杰 李静 李晓波 《地质科技通报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第5期259-271,共13页
海岸带沉积环境是研究地下水演化与运移的基础。为探讨莱州湾南岸沉积环境对咸-淡地下水空间分布及迁移能力的影响,钻探采集了2个第四纪典型钻孔(LZ01和LZ02)样品,利用压榨法提取了孔隙水,测定了沉积物的粒度组成和孔隙水Cl^(-)浓度。... 海岸带沉积环境是研究地下水演化与运移的基础。为探讨莱州湾南岸沉积环境对咸-淡地下水空间分布及迁移能力的影响,钻探采集了2个第四纪典型钻孔(LZ01和LZ02)样品,利用压榨法提取了孔隙水,测定了沉积物的粒度组成和孔隙水Cl^(-)浓度。结果表明,2个钻孔均以细粒沉积物为主,平均粒径为5.5?。根据沉积物岩性和粒度参数特征,得出LZ01与LZ02钻孔分别包含10、9个沉积相态交替,揭露了晚更新世以来的3套海相地层单元。孔隙水以卤(咸)水为主,Cl^(-)浓度剖面形态呈现3个峰值,3个卤水层分别与3套海相地层对应,表明沉积物中残留海相古卤水,并向相邻沉积物中扩散。沉积物的水动力指数与Cl^(-)浓度垂向变化率呈现明显的分区性;中等水动力条件下,孔隙水Cl^(-)扩散迁移能力强。敏感粒径分析表明孔隙水迁移的优势粒径范围为45.61~111.47μm。研究区古海侵事件控制了卤水的分布,而低渗透性及岩性组合对封存古卤水起着重要作用。研究结果可为莱州湾滨海平原卤水成因、地下水咸化及运移研究提供理论依据。 展开更多
关键词 莱州湾 沉积环境 海相地层单元 水动力强度 Cl^(-)浓度
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丁字湾近岸海域表层沉积物粒度特征及沉积动力环境 被引量:16
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作者 汤世凯 于剑峰 +7 位作者 李金鹏 王伟 赵辉 李亨健 强萌麟 原帅帅 顾效源 史猛 《海洋地质与第四纪地质》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期70-78,共9页
根据丁字湾近岸海域126个表层沉积物样品粒度分析结果,对沉积物类型和粒度参数分布进行了总结。在此基础上,利用粒径趋势分析模型(GSTA)和沉积动力判别图解,探讨了表层沉积物的运移趋势及沉积水动力规律。结果表明,丁字湾近岸海域表层... 根据丁字湾近岸海域126个表层沉积物样品粒度分析结果,对沉积物类型和粒度参数分布进行了总结。在此基础上,利用粒径趋势分析模型(GSTA)和沉积动力判别图解,探讨了表层沉积物的运移趋势及沉积水动力规律。结果表明,丁字湾近岸海域表层沉积物类型共有8种,其中砂、砂质粉砂和粉砂分布最广泛;平均粒径具有从岸向海逐渐变细的特征,分选性、偏度和峰度分别具有较差—差、正偏—极正偏、中等的特征;粒度运移趋势分析反映出湾口海岸附近泥沙由两侧向湾口中心运移,远离海岸泥沙由北西向南东偏东方向运移;沉积动力判别图解揭示出丁字湾海域沉积水动力具有整体较强,由岸向海方向逐渐减弱的特征。 展开更多
关键词 沉积特征 粒度参数 运移趋势 水动力强度 丁字湾
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抑制桨-船连体涡空泡的措施及讨论(英文) 被引量:1
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作者 薛庆雨 黄红波 +2 位作者 黄树权 武珅 刘亚非 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第9期1078-1086,共9页
文章介绍在中国船舶科学研究中心大型循环水槽的一集装箱船模型空泡试验中观测到了连体涡空泡(PHVC)。为此,结合三个新设计桨方案和附体(涡流发生器、预旋导轮和伴流补偿导管)开发了四套用于抑制连体涡空泡的措施。其中,三套达到了工程... 文章介绍在中国船舶科学研究中心大型循环水槽的一集装箱船模型空泡试验中观测到了连体涡空泡(PHVC)。为此,结合三个新设计桨方案和附体(涡流发生器、预旋导轮和伴流补偿导管)开发了四套用于抑制连体涡空泡的措施。其中,三套达到了工程应用的要求。基于这些工作以及在实验室积累的模型试验数据的基础上,提出了水动力相互作用强度因子I_H,并建议I_H≤3.2作为连体涡空泡评判的保守准则。当船舶螺旋桨的进流足够好或者控制得足够好时,可以在I_H>3.2时不发生连体涡空泡。 展开更多
关键词 集装箱船 桨-船连体涡空泡(PHVC) 消涡措施 动力相互作用强度
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Turbulent boundary layers and hydrodynamic flow analysis of nanofluids over a plate 被引量:4
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作者 AOUINET Hana DHAHRI Maher +2 位作者 SAFAEI Mohammad Reza SAMMOUDA Habib ANQI Ali E. 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS CSCD 2021年第11期3340-3353,共14页
A numerical analysis of the log-law behavior for the turbulent boundary layer of a wall-bounded flow is performed over a flat plate immersed in three nanofluids(Zn O-water,SiO_(2)-water,TiO_(2)-water).Numerical simula... A numerical analysis of the log-law behavior for the turbulent boundary layer of a wall-bounded flow is performed over a flat plate immersed in three nanofluids(Zn O-water,SiO_(2)-water,TiO_(2)-water).Numerical simulations using CFD code are employed to investigate the boundary layer and the hydrodynamic flow.To validate the current numerical model,measurement points from published works were used,and the compared results were in good compliance.Simulations were carried out for the velocity series of 0.04,0.4 and 4 m/s and nanoparticle concentrations0.1% and 5%.The influence of nanoparticles’ concentration on velocity,temperature profiles,wall shear stress,and turbulent intensity was investigated.The obtained results showed that the viscous sub-layer,the buffer layer,and the loglaw layer along the potential-flow layer could be analyzed based on their curving quality in the regions which have just a single wall distance.It was seen that the viscous sub-layer is the biggest area in comparison with other areas.Alternatively,the section where the temperature changes considerably correspond to the thermal boundary layer’s thickness goes a downward trend when the velocity decreases.The thermal boundary layer gets deep away from the leading edge.However,a rise in the volume fraction of nanoparticles indicated a minor impact on the shear stress developed in the wall.In all cases,the thickness of the boundary layer undergoes a downward trend as the velocity increases,whereas increasing the nanoparticle concentrations would enhance the thickness.More precisely,the log layer is closed with log law,and it is minimal between Y^(+)=50 and Y^(+)=95.The temperature for nanoparticle concentration φ=5%is higher than that for φ=0.1%,in boundary layers,for all studied nanofluids.However,it is established that the behavior is inverted from the value of Y^(+)=1 and the temperature for φ =0.1% is more important than the case of φ =5%.For turbulence intensity peak,this peak exists at Y^(+)=100 for v=4 m/s,Y^(+)=10 for v=0.4 m/s and Y^(+)=8 for v=0.04 m/s. 展开更多
关键词 turbulent boundary layers nanofluids hydrodynamic flow wall shear stress turbulent intensity
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