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题名无砟轨道地基泥岩膨胀变形及水分迁移速率衰减规律
被引量：6
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作者
王炳忠
王起才
张戎令
王天双
张唐瑜
李航辉
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机构
兰州交通大学土木工程学院
兰州交通大学道桥工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室
兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室
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出处
《水利水运工程学报》
CSCD
北大核心
2019年第2期41-47,共7页
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基金
长江学者和创新团队发展计划滚动支持项目(IRT_15R29)
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(Z2015-G001)
+3 种基金
青年人才托举工程资助项目(2015QNRC001)
飞天学者特聘计划资助项目
陇原青年创新人才扶持计划资助项目
甘肃省基础研究创新群体资助项目(145RJIA332)
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文摘
高铁无砟轨道对膨胀变形值要求极为严格,地基膨胀泥岩浸水引起的胀缩变形将对行车安全性和舒适性产生影响。为研究泥岩随浸水位置水平距离和深度增加时膨胀速率及水分迁移速率的衰减规律,以兰新铁路第二双线某处典型膨胀泥岩为研究对象,通过顶部和侧面两种浸水方式进行三组重塑泥岩膨胀变形试验。试验结果表明:距离浸水管水平长度不同,膨胀时程曲线变化规律不同。距离浸水管水平长度越远,膨胀速率越慢,水分迁移速率亦越小;侧面浸水时沿深度方向首先引起底部土体膨胀。通过对试验数据进一步分析,提出用初期平均渗透系数分析水分迁移速率衰减规律,经计算可知,水分迁移速率随与浸水管水平距离和垂直距离的增大均呈衰减趋势。研究结果可为地基泥岩上拱病害治理及预警提供理论支撑。
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关键词
无砟轨道
膨胀速率
水分迁移速率
距离
衰减
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Keywords
ballastless track
expansion rate
water migration rate
distance
attenuation
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分类号
TU443
[建筑科学—岩土工程]
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