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盾尾密封油脂的抗水压密封性能评价标准研究
被引量：
13
1
作者
朱炜健
王德乾
+3 位作者
廖剑平
王静
谢宇飞
斯芳芳
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2021年第7期1166-1171,共6页
为解决目前国内外盾尾密封油脂抗水压密封测试标准不统一,不能定量测试油脂抗水压密封性等问题,研制出一种新型抗水压密封测试仪,并对国内外常见盾尾密封油脂进行抗水压密封性能测试。经分析,总结油脂抗水压密封机制,并定义水击穿压力...
为解决目前国内外盾尾密封油脂抗水压密封测试标准不统一,不能定量测试油脂抗水压密封性等问题,研制出一种新型抗水压密封测试仪,并对国内外常见盾尾密封油脂进行抗水压密封性能测试。经分析,总结油脂抗水压密封机制,并定义水击穿压力测试指标,即实验室25℃下,使用1层网孔孔径为0.76 mm、丝径0.3 mm的金属钢丝网,300 g盾尾密封油脂被水击穿的最小压力。用水击穿压力可定量表征盾尾密封油脂抗水压密封性,进而提出抗水压密封测试标准。
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关键词
盾尾密封油脂
抗
水
压密封测试仪
抗
水
压密封性
评价标准
水击穿压力
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职称材料
耐高水压盾构用盾尾密封油脂及其性能表征
被引量：
5
2
作者
王德乾
斯芳芳
+5 位作者
谢宇飞
李博
王明杰
焦文杰
贾恒琼
廖剑平
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022年第8期1386-1394,共9页
针对国内跨江越河等高水压(0.4~0.8 MPa)盾构施工所需盾尾密封油脂被进口产品垄断的难题,通过正交试验研究盾尾密封油脂各个配方组分之间的相互作用。结果表明:1)增稠流变剂的引入,提供了层间距为5~10 nm的片层结构,为基础油和聚异丁烯...
针对国内跨江越河等高水压(0.4~0.8 MPa)盾构施工所需盾尾密封油脂被进口产品垄断的难题,通过正交试验研究盾尾密封油脂各个配方组分之间的相互作用。结果表明:1)增稠流变剂的引入,提供了层间距为5~10 nm的片层结构,为基础油和聚异丁烯提供了进入空间,实现了增稠分散,提高了耐高水压盾尾密封油脂的剪切流变性,保证了稠度与泵送性的平衡;2)不同尺度的天然可降解纤维与配方中其他组分形成复合纤维增强阻水结构,使得耐高水压盾尾密封油脂的水击穿压力达7 MPa,是进口产品的1.75倍。在实现盾尾密封油脂稠度和泵送性适中的同时,大大提高了盾尾密封油脂的抗水压密封性,为我国跨江越河等高水压复杂地层盾构用高端盾尾密封油脂的进一步研发与转化打下坚实的基础。
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关键词
盾尾密封油脂
耐高
水
压密封性
泵送性
水击穿压力
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职称材料
题名
盾尾密封油脂的抗水压密封性能评价标准研究
被引量：
13
1
作者
朱炜健
王德乾
廖剑平
王静
谢宇飞
斯芳芳
机构
中铁建华南建设(广州)高科技产业有限公司
中铁第五勘察设计院集团有限公司
出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2021年第7期1166-1171,共6页
基金
中铁建华南建设有限公司科技计划基金(18-A-03)。
文摘
为解决目前国内外盾尾密封油脂抗水压密封测试标准不统一,不能定量测试油脂抗水压密封性等问题,研制出一种新型抗水压密封测试仪,并对国内外常见盾尾密封油脂进行抗水压密封性能测试。经分析,总结油脂抗水压密封机制,并定义水击穿压力测试指标,即实验室25℃下,使用1层网孔孔径为0.76 mm、丝径0.3 mm的金属钢丝网,300 g盾尾密封油脂被水击穿的最小压力。用水击穿压力可定量表征盾尾密封油脂抗水压密封性,进而提出抗水压密封测试标准。
关键词
盾尾密封油脂
抗
水
压密封测试仪
抗
水
压密封性
评价标准
水击穿压力
Keywords
shield tail sealing grease
testing device for water-tightness under high pressure
water-tightness under high pressure
evaluation standards
water breakdown pressure
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
耐高水压盾构用盾尾密封油脂及其性能表征
被引量：
5
2
作者
王德乾
斯芳芳
谢宇飞
李博
王明杰
焦文杰
贾恒琼
廖剑平
机构
北京中铁新材料技术有限公司
中铁第五勘察设计院集团有限公司
中铁物资集团有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所
中铁建华南建设(广州)高科技产业有限公司
出处
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022年第8期1386-1394,共9页
基金
北京市科委重大办项目(Z151100002715016)
国家青年拔尖人才计划项目。
文摘
针对国内跨江越河等高水压(0.4~0.8 MPa)盾构施工所需盾尾密封油脂被进口产品垄断的难题,通过正交试验研究盾尾密封油脂各个配方组分之间的相互作用。结果表明:1)增稠流变剂的引入,提供了层间距为5~10 nm的片层结构,为基础油和聚异丁烯提供了进入空间,实现了增稠分散,提高了耐高水压盾尾密封油脂的剪切流变性,保证了稠度与泵送性的平衡;2)不同尺度的天然可降解纤维与配方中其他组分形成复合纤维增强阻水结构,使得耐高水压盾尾密封油脂的水击穿压力达7 MPa,是进口产品的1.75倍。在实现盾尾密封油脂稠度和泵送性适中的同时,大大提高了盾尾密封油脂的抗水压密封性,为我国跨江越河等高水压复杂地层盾构用高端盾尾密封油脂的进一步研发与转化打下坚实的基础。
关键词
盾尾密封油脂
耐高
水
压密封性
泵送性
水击穿压力
Keywords
shield tail sealing grease
water-tightness under high pressure
pumpability
water breakdown pressure
分类号
U45 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
盾尾密封油脂的抗水压密封性能评价标准研究
朱炜健
王德乾
廖剑平
王静
谢宇飞
斯芳芳
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2021
13
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
耐高水压盾构用盾尾密封油脂及其性能表征
王德乾
斯芳芳
谢宇飞
李博
王明杰
焦文杰
贾恒琼
廖剑平
《隧道建设（中英文）》
CSCD
北大核心
2022
5
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