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题名水下无人移动装置的水动力外形设计与仿真
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作者
王同刚
杨嵩
李佳宸
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机构
新乡职业技术学院数控技术学院
天津职业技术师范大学机械工程学院
北华航天工业学院工业技术中心
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出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2024年第12期95-101,共7页
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文摘
为水下无人移动装置设计合理的水动力外形,以减小阻力,提高滑翔效率,利用CFD软件分析水下无人移动装置的4种水动力外形,发现各种外形的阻力中均以摩擦阻力为主,且潜艇外形的总阻力最小。进一步对不同攻角的水下无人移动装置进行CFD计算,发现压差阻力受攻角的影响较大,随着攻角的增大,压差阻力逐渐占据主导地位,在攻角为10°时,压差阻力占总阻力的80%。研究还发现:水下无人移动装置的升阻比随着攻角的增大先增大后减小,在6°左右达到最大值。水下无人移动装置水动力外形的设计方法和相关研究结论,可为同类研究提供借鉴方法和技术指导。
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关键词
水下无人移动装置
水动力
CFD
升阻比
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Keywords
underwater unmanned mobile device
hydrodynamic
CFD
lift-to-drag ratio
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分类号
TH122
[机械工程—机械设计及理论]
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