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山区水下填方路堤边坡的稳定性分析
被引量：
4
1
作者
吕江
赵晖
+2 位作者
杨杓
赵家琛
孙宏磊
《深圳大学学报（理工版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期151-156,共6页
山区水下填方路堤在修筑过程中,由于无法对水位以下的原状山体进行清表和修坡处理,填方路堤与原有山体之间会存在软弱层,导致出现边坡稳定性问题.以千黄高速浙江省大湾区路段工程为背景,采用有限元软件GeoStudio,对水下填方路堤进行数...
山区水下填方路堤在修筑过程中,由于无法对水位以下的原状山体进行清表和修坡处理,填方路堤与原有山体之间会存在软弱层,导致出现边坡稳定性问题.以千黄高速浙江省大湾区路段工程为背景,采用有限元软件GeoStudio,对水下填方路堤进行数值模拟,分析路堤边坡稳定性受水下填方路堤与原状山体之间的软弱层及水位变化的影响.研究结果表明,软弱层的厚度、力学参数、相对位置和水位的变化对路堤边坡稳定性有一定影响,路堤边坡的稳定性随着软弱层厚度的增加而减小;随着软弱层位置的不断上移,路堤边坡的稳定性系数先是下降较快,随后变缓;当路堤内部存在软弱层时,渗流力对路堤边坡稳定性的影响较为明显.因此,存在软弱层时水位变化对路堤整体稳定性的影响与没有软弱层时有较大差异.
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关键词
岩土工程
水下填方路堤
路堤
稳定性
软弱层
水位变化
边坡
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职称材料
题名
山区水下填方路堤边坡的稳定性分析
被引量：
4
1
作者
吕江
赵晖
杨杓
赵家琛
孙宏磊
机构
杭州交通投资建设管理集团有限公司
浙江工业大学土木工程学院
浙江大学建筑工程学院
出处
《深圳大学学报（理工版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期151-156,共6页
基金
浙江省交通运输厅科技资助项目(2019035)。
文摘
山区水下填方路堤在修筑过程中,由于无法对水位以下的原状山体进行清表和修坡处理,填方路堤与原有山体之间会存在软弱层,导致出现边坡稳定性问题.以千黄高速浙江省大湾区路段工程为背景,采用有限元软件GeoStudio,对水下填方路堤进行数值模拟,分析路堤边坡稳定性受水下填方路堤与原状山体之间的软弱层及水位变化的影响.研究结果表明,软弱层的厚度、力学参数、相对位置和水位的变化对路堤边坡稳定性有一定影响,路堤边坡的稳定性随着软弱层厚度的增加而减小;随着软弱层位置的不断上移,路堤边坡的稳定性系数先是下降较快,随后变缓;当路堤内部存在软弱层时,渗流力对路堤边坡稳定性的影响较为明显.因此,存在软弱层时水位变化对路堤整体稳定性的影响与没有软弱层时有较大差异.
关键词
岩土工程
水下填方路堤
路堤
稳定性
软弱层
水位变化
边坡
Keywords
geotechnical engineering
underwater fill embankment
stability of embankment
weak layer
variation of water level
side slope
分类号
U416.14 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
山区水下填方路堤边坡的稳定性分析
吕江
赵晖
杨杓
赵家琛
孙宏磊
《深圳大学学报（理工版）》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021
4
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