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桥梁施工中水上钢平台设计与施工 被引量:6
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作者 李龙龙 檀瑞青 《市政技术》 2016年第S2期60-62,共3页
介绍了现浇预应力箱梁施工过程中水上钢平台的设计原则及各种受力计算,并提出了施工过程中钢平台的质量控制重点及设计注意要点,以供施工参考。
关键词 桥梁施工 水上钢平台 贝雷梁 钢管桩
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洪水期水上钢平台的稳定处理及纠偏措施
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作者 裴浩浩 《城市道桥与防洪》 2023年第11期161-164,M0015,共5页
柬埔寨磅湛湄公河大桥13#至16#主桥墩基础为10根直径2.0 m的钻孔灌注桩,长度在89~103 m之间,在雨季桩基施工时,由于洪水突然来袭,致使14#、15#水上钢平台整体倾斜,针对现场情况,利用项目既有的材料设备和人员,首先分4步稳住钢平台,待洪... 柬埔寨磅湛湄公河大桥13#至16#主桥墩基础为10根直径2.0 m的钻孔灌注桩,长度在89~103 m之间,在雨季桩基施工时,由于洪水突然来袭,致使14#、15#水上钢平台整体倾斜,针对现场情况,利用项目既有的材料设备和人员,首先分4步稳住钢平台,待洪水过后再逐根钢护筒纠偏并加固,最后处理改善护筒周围液化的土壤,保证钢平台的稳定;安全经济且未影响工期,效果十分理想,以工程实例为基础,介绍洪水期水上钢平台的稳定处理及后续纠偏经验。 展开更多
关键词 主桥墩 突发洪 水上钢平台 稳定处理 纠偏
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长沙地铁越江隧道穿越岩溶地层关键技术研究 被引量:13
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作者 刘义山 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2020年第6期76-80,共5页
研究目的:长沙地铁3号线阜埠河站-灵官渡站区间是穿越湘江及江中橘子洲的越江隧道区间,江底存在不同程度的岩溶发育区,工程及水文地质条件复杂,实施难度大。长沙地区尚无越江隧道长距离下穿江底岩溶强发育区先例,为解决复杂岩溶水底隧... 研究目的:长沙地铁3号线阜埠河站-灵官渡站区间是穿越湘江及江中橘子洲的越江隧道区间,江底存在不同程度的岩溶发育区,工程及水文地质条件复杂,实施难度大。长沙地区尚无越江隧道长距离下穿江底岩溶强发育区先例,为解决复杂岩溶水底隧道穿越技术,降低施工风险,实现隧道穿越水下岩溶地层,本文对复杂岩溶水底隧道关键技术体系进行研究,以期为类似工程建设提供借鉴。研究结论:(1)对于越江隧道,通过确定合理过江线位方案,绕避岩溶区,能有效地减小岩溶穿越区距离,降低工程风险;(2)岩溶区越江隧道采用泥水盾构掘进工法,工程风险更为可控;(3)对于岩溶处理平台采用水上钢平台,能有效地减小岩溶处理产生的环境影响;(4)岩溶注浆处理通过制定合理注浆方案、注浆参数,保证溶洞处理效果并控制投资;(5)盾构掘进过程需合理控制,工筹安排应结合试验段开展,精细化控制盾构掘进过程;(6)本文关键技术体系对其他同类地层隧道施工具有一定借鉴作用。 展开更多
关键词 线位比选 越江工法比选 盾构选型 水上钢平台 岩溶处理
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