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题名渗浸陶瓷活塞环
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作者
周永福
王剑飞
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机构
仪征双环活塞环有限公司
仪征六方金属渗浸陶瓷有限公司
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出处
《柴油机设计与制造》
2004年第1期42-45,共4页
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文摘
利用低温(<300℃)等离子化学气相沉积技术,在活塞环表面生成一层双向扩散的微晶体与网状结构并存的氮化硼—氮化硅金属复合陶瓷层,提高环的表面硬度、耐磨性,降低摩擦系数。在镀铬环表面生成复合陶瓷层后,常温下导热系数可提高42%,并随温度升高呈指数规律上升,从而减少环的工作温度,减少形变,提高气密性,改善发动机整体性能。使用渗浸陶瓷活塞环,发动机可高效节油,提高使用寿命,改善尾气排放。
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关键词
活塞环
等离子化学气相沉积技术
氮化硼-氮化硅
金属复合陶瓷层
渗浸陶瓷
双向扩散
P—CVD技术
发动机
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Keywords
Piston ring, P-CVD technology, Ceramics, Two-way spreading
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分类号
TK403
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
TG17
[金属学及工艺—金属表面处理]
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