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PEMFC系统建模与空气供给子系统氧气过量比的控制
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作者 刘岩 肖纯 +2 位作者 陈静 伍炜 吴浩健 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第11期709-717,共9页
针对质子交换膜燃料电池空气供给子系统氧气过量比的控制问题,首先,建立面向控制的质子交换膜燃料电池系统的四阶非线性动态模型,构建电堆负载电流与最佳氧气过量比之间的拟合曲线方程;随后,设计一种采用新型复合趋近律的滑模控制器,并... 针对质子交换膜燃料电池空气供给子系统氧气过量比的控制问题,首先,建立面向控制的质子交换膜燃料电池系统的四阶非线性动态模型,构建电堆负载电流与最佳氧气过量比之间的拟合曲线方程;随后,设计一种采用新型复合趋近律的滑模控制器,并利用沙丘猫群优化算法对滑模控制中的参数进行寻优和整定;最后,对改进后的滑模控制器进行仿真验证,并与PID和其余3种滑模控制进行对比分析。仿真结果表明:当电堆负载电流变化时,改进后的滑模控制器可根据阴极流量偏差参数调节空压机的驱动电压,此时系统实时氧气过量比会迅速向最佳氧气过量比靠近,可将其两者之间的偏差控制0.1%之内,其所需的平均调节时间和误差性能指标均优于对比组。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 空气供给子系统 滑模控制 沙丘猫群优化算法 氧气过量比
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基于ADRC的PEMFC系统阴极相对湿度和氧气过量比控制 被引量:5
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作者 肖仰淦 吴肖龙 李曦 《太阳能学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第12期499-509,共11页
为解决传统的PID控制方法在处理质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统因阴极相对湿度和氧气过量比跟踪过程中存在响应速度慢、抖振显著等不足,进而引发的性能和效率问题,基于采用膜水合、气体流量、能斯特电压等运行机制构建的PEMFC系统模型,... 为解决传统的PID控制方法在处理质子交换膜燃料电池(PEMFC)系统因阴极相对湿度和氧气过量比跟踪过程中存在响应速度慢、抖振显著等不足,进而引发的性能和效率问题,基于采用膜水合、气体流量、能斯特电压等运行机制构建的PEMFC系统模型,提出一种具有线性反馈特性及超调抑制功能的PEMFC系统自抗扰控制(ADRC)方法,并给出控制参数配置。结果表明,采用ADRC控制方法可实现PEMFC系统阴极相对湿度和氧气过量比的低偏差及快速跟踪控制,有助于提升系统在较大负载变换扰动下的快速跟踪和超调抑制的控制性能,具有较好的应用前景。 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 干扰抑制 系统分析 阴极相对湿度 氧气过量比
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燃料电池空气系统LADRC-SMC复合控制策略研究
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作者 田韶鹏 丁康康 王龙 《重庆理工大学学报(自然科学)》 北大核心 2025年第4期42-49,共8页
针对质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)空气系统优化控制中过氧比(oxygen excess ratio,OER)跟踪速度慢、抖振明显的问题,提出一种集成模糊扩展状态观测器的二阶线性自抗扰与滑模相耦合的控制算法。考虑PE... 针对质子交换膜燃料电池(proton exchange membrane fuel cell,PEMFC)空气系统优化控制中过氧比(oxygen excess ratio,OER)跟踪速度慢、抖振明显的问题,提出一种集成模糊扩展状态观测器的二阶线性自抗扰与滑模相耦合的控制算法。考虑PEMFC系统动态特性,构建面向控制的四阶状态空间模型。设计线性自抗扰与滑模耦合控制器,并在此基础上提出一种利用模糊控制改进的扩张状态观测器对扰动进行观测,使OER平稳迅速地接近最优值。仿真结果表明:在可量化加权评价体系下,所提出的控制策略与传统PID控制方法、模糊PID控制方法相比,控制效果得分分别提升19.2%和10.9%,有助于提高电流扰动下的控制精度和抑制干扰的能力。 展开更多
关键词 燃料电池 氧气过量比 控制系统 自抗扰控制 滑模控制
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燃料电池供气系统的自适应滑模控制 被引量:5
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作者 秦彪 王新立 +3 位作者 王雷 潘凤文 陈文淼 贾磊 《控制理论与应用》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第11期2049-2058,共10页
本文针对燃料电池供气系统阴阳极协同控制问题,提出了一种自适应超螺旋滑模控制算法.文章首先建立燃料电池供气系统动态模型,提出了燃料电池供气系统氢气过量比、氧气过量比及阴阳极压差的控制问题,并研究了自适应超螺旋滑模控制算法,... 本文针对燃料电池供气系统阴阳极协同控制问题,提出了一种自适应超螺旋滑模控制算法.文章首先建立燃料电池供气系统动态模型,提出了燃料电池供气系统氢气过量比、氧气过量比及阴阳极压差的控制问题,并研究了自适应超螺旋滑模控制算法,通过自适应调节控制增益大小,有效抑制传统滑模控制的抖振现象,同时,利用李雅普诺夫方法证明了该控制方法的稳定性.最后,基于MATLAB建立燃料电池系统仿真平台并进行了仿真研究.仿真结果表明,所提出的方法可以有效控制氢、氧过量比及阴阳极压差,且具有较强的抖振抑制能力,可以保证燃料电池系统的稳定持久运行. 展开更多
关键词 质子交换膜燃料电池 自适应滑模控制 氧气过量比 抖振抑制
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O2/CO2/水蒸气气氛下煤的燃烧对石灰石分解行为的影响
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作者 李泽华 李智伟 +4 位作者 牛少博 杨竞择 罗光前 姚洪 汪印 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期75-80,共6页
钙基CO_2吸收剂再生过程中,石灰石的分解需要大量能量.本文提出用煤的燃烧为石灰石分解提供能量,并研究了O_2/CO_2/水蒸气气氛下煤的燃烧对石灰石分解行为的影响.实验结果表明,过量氧气系数增大可以抑制CO和H_2的生成,促进硫化反应,从... 钙基CO_2吸收剂再生过程中,石灰石的分解需要大量能量.本文提出用煤的燃烧为石灰石分解提供能量,并研究了O_2/CO_2/水蒸气气氛下煤的燃烧对石灰石分解行为的影响.实验结果表明,过量氧气系数增大可以抑制CO和H_2的生成,促进硫化反应,从而降低SO_2的排放,然而也会促进NO的排放.煤的燃烧会使分解产物CaO活性降低,但水蒸气的添加又提升了产物的活性.水蒸气的添加还会促进硫化反应,使SO_2排放得到控制. 展开更多
关键词 石灰石 煤燃烧 过量氧气系数 水蒸气 CaO活性
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氩-氧氛围中氢气射流喷射与混合特性的研究 被引量:2
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作者 刘政 钟慧平 +3 位作者 龚寅春 黄昕 李理光 邓俊 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第2期110-118,共9页
氩气循环氢燃料发动机以氩-氧(Ar-O2)混合气代替空气作为工质气体,可提高发动机效率,并避免NOx的产生.基于纹影法研究了氩-氧氛围中不同压力边界下氢气射流喷射与混合特性,结果表明:氢气射流锥角总体上随着喷射过程的发展逐渐减小,然后... 氩气循环氢燃料发动机以氩-氧(Ar-O2)混合气代替空气作为工质气体,可提高发动机效率,并避免NOx的产生.基于纹影法研究了氩-氧氛围中不同压力边界下氢气射流喷射与混合特性,结果表明:氢气射流锥角总体上随着喷射过程的发展逐渐减小,然后趋于稳定,且受压力边界的影响较小,稳定在28.5°~33.5°;射流截面积随着喷射过程的发展近似呈线性增长;提高喷射压力以获得大贯穿距离是提高射流截面积及体积的有效方法;射流内部过量氧气系数φo随着喷射过程的发展呈上升趋势,选取高喷射压力有助于增大射流内部过量氧气系数,且对于一定的喷射压力,存在实现最大过量氧气系数的最佳环境压力.通过对不同压力边界下射流贯穿距离与喷射时间的关系拟合分析,获得一种基于压力边界预测气体射流贯穿距离的方法. 展开更多
关键词 氩-氧氛围 氢气射流 过量氧气系数 射流贯穿距离
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