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SCR/DOC+DPF+SCR后处理系统对重型柴油机性能及排放的影响
被引量：
10
1
作者
程晓章
陈康
查小辉
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2019年第1期23-26,51,共5页
文章基于氧化型催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)耦合颗粒物捕集器(diesel particulate filter,DPF)和选择性催化还原器(selective catalytic reduction,SCR)后处理技术,对比了原机、搭载SCR、搭载DOC+DPF+SCR 3种状态下重型柴油...
文章基于氧化型催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)耦合颗粒物捕集器(diesel particulate filter,DPF)和选择性催化还原器(selective catalytic reduction,SCR)后处理技术,对比了原机、搭载SCR、搭载DOC+DPF+SCR 3种状态下重型柴油发动机的性能、排气污染物排放状况以及SCR入口处NO在氮氧化物(NOx)中的体积比。试验结果表明,搭载DOC+DPF+SCR系统比搭载SCR系统的发动机扭矩降低了10N·m,油耗基本保持不变;对比搭载DOC+SCR、搭载SCR以及搭载DOC+DPF+SCR 3种状态下SCR入口处NO在NOx中的比例发现,SCR状态下基本全为NO,其余2种状态下NOx中NO的体积比随温度升高而逐渐降低,排温在450℃时该比例下降到0.86;搭载DOC+DPF+SCR的ESC试验中CO转化效率为93%,HC转化效率为70%,NOx转化效率为90%,PM转化效率为51%,相比于搭载SCR的ESC试验,NOx的转化效率降低了3%。
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关键词
氧化
型
催化器
耦合
颗粒物
捕
集
器
和选择性
催化
还原
器
(
doc
+
dpf
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scr
)
重
型
柴油机
性能
排放
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职称材料
题名
SCR/DOC+DPF+SCR后处理系统对重型柴油机性能及排放的影响
被引量：
10
1
作者
程晓章
陈康
查小辉
机构
合肥工业大学汽车与交通工程学院
出处
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2019年第1期23-26,51,共5页
基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2013AA065304)
文摘
文章基于氧化型催化器(diesel oxidation catalyst,DOC)耦合颗粒物捕集器(diesel particulate filter,DPF)和选择性催化还原器(selective catalytic reduction,SCR)后处理技术,对比了原机、搭载SCR、搭载DOC+DPF+SCR 3种状态下重型柴油发动机的性能、排气污染物排放状况以及SCR入口处NO在氮氧化物(NOx)中的体积比。试验结果表明,搭载DOC+DPF+SCR系统比搭载SCR系统的发动机扭矩降低了10N·m,油耗基本保持不变;对比搭载DOC+SCR、搭载SCR以及搭载DOC+DPF+SCR 3种状态下SCR入口处NO在NOx中的比例发现,SCR状态下基本全为NO,其余2种状态下NOx中NO的体积比随温度升高而逐渐降低,排温在450℃时该比例下降到0.86;搭载DOC+DPF+SCR的ESC试验中CO转化效率为93%,HC转化效率为70%,NOx转化效率为90%,PM转化效率为51%,相比于搭载SCR的ESC试验,NOx的转化效率降低了3%。
关键词
氧化
型
催化器
耦合
颗粒物
捕
集
器
和选择性
催化
还原
器
(
doc
+
dpf
+
scr
)
重
型
柴油机
性能
排放
Keywords
diesel oxidation catalyst and diesel particulate filter and selective catalytic reduction (
doc
+
dpf
+
scr
)
heavy duty diesel engine
performance
emission
分类号
TK421.5 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
SCR/DOC+DPF+SCR后处理系统对重型柴油机性能及排放的影响
程晓章
陈康
查小辉
《合肥工业大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2019
10
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职称材料
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