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引导氢能源汽车用户行为的能源站氢价决策模型及求解方法
1
作者
颜燕玉
谢仕炜
+2 位作者
吴秋伟
张亚超
郑灵炜
《中国电机工程学报》
北大核心
2025年第16期6270-6282,I0012,共14页
氢能源汽车的迅速增长势必给电力-交通耦合网络的运行带来影响。研究如何有效考虑用户行为并通过氢能源定价策略对其进行引导,对耦合网络的协同调度和交互具有重大意义。针对该背景,提出计及氢能源汽车用户行为的耦合网络定价策略模型...
氢能源汽车的迅速增长势必给电力-交通耦合网络的运行带来影响。研究如何有效考虑用户行为并通过氢能源定价策略对其进行引导,对耦合网络的协同调度和交互具有重大意义。针对该背景,提出计及氢能源汽车用户行为的耦合网络定价策略模型。首先,建立考虑能耗约束的交通用户均衡模型,通过推广变分不等式进行等效描述;其次,构建含氢能源汽车制氢需求的配电网二阶锥优化模型。该文提出一种氢能定价策略模型,将其转化为含有变分不等式的数学规划问题;基于此,设计二阶不动点迭代算法和投影-收缩算法进行求解;最后,通过算例对所提模型和方法的有效性进行验证,结果表明,考虑能耗约束对耦合网络氢能源定价是必要的。
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关键词
电力-交通耦合网络
氢
能源
汽车
变分不等式
能耗约束
氢能源定价
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职称材料
题名
引导氢能源汽车用户行为的能源站氢价决策模型及求解方法
1
作者
颜燕玉
谢仕炜
吴秋伟
张亚超
郑灵炜
机构
福州大学电气工程与自动化学院
清华大学深圳国际研究生院清华-伯克利深圳学院
出处
《中国电机工程学报》
北大核心
2025年第16期6270-6282,I0012,共14页
基金
国家自然科学基金项目(52307087)。
文摘
氢能源汽车的迅速增长势必给电力-交通耦合网络的运行带来影响。研究如何有效考虑用户行为并通过氢能源定价策略对其进行引导,对耦合网络的协同调度和交互具有重大意义。针对该背景,提出计及氢能源汽车用户行为的耦合网络定价策略模型。首先,建立考虑能耗约束的交通用户均衡模型,通过推广变分不等式进行等效描述;其次,构建含氢能源汽车制氢需求的配电网二阶锥优化模型。该文提出一种氢能定价策略模型,将其转化为含有变分不等式的数学规划问题;基于此,设计二阶不动点迭代算法和投影-收缩算法进行求解;最后,通过算例对所提模型和方法的有效性进行验证,结果表明,考虑能耗约束对耦合网络氢能源定价是必要的。
关键词
电力-交通耦合网络
氢
能源
汽车
变分不等式
能耗约束
氢能源定价
Keywords
power-traffic coupled network
hydrogen energy vehicle
variational inequality
energy consumption constraints
hydrogen energy pricing
分类号
TM71 [电气工程—电力系统及自动化]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
引导氢能源汽车用户行为的能源站氢价决策模型及求解方法
颜燕玉
谢仕炜
吴秋伟
张亚超
郑灵炜
《中国电机工程学报》
北大核心
2025
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