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基于“论文—专利”的主题关联与互动演化研究——以氢燃料电池汽车领域为例
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作者 张军荣 乔建智 《科技进步与对策》 北大核心 2025年第13期149-160,共12页
科学论文与专利技术之间存在密切且复杂的交互关系,深入解析论文与专利之间的相互作用机制,有助于揭示知识流动的内在规律,并准确预测技术转化路径。从Web of Science数据库和IncoPat数据库中提取论文与专利数据单元,采用BERTopic主题模... 科学论文与专利技术之间存在密切且复杂的交互关系,深入解析论文与专利之间的相互作用机制,有助于揭示知识流动的内在规律,并准确预测技术转化路径。从Web of Science数据库和IncoPat数据库中提取论文与专利数据单元,采用BERTopic主题模型,挖掘各时间切片的论文与专利主题,并基于语义相似度分析论文与专利之间的关联和互动趋势。结果表明:(1)氢燃料电池汽车的部分研究主题表现出较强的协同创新趋势;(2)论文与专利的关联强度随着时间推移减弱,反映出技术从基础研究向应用开发的转变过程;(3)论文与专利之间存在吸收式演化、存续式演化和创设式演化3种演化机制。通过创新理论剖析演化机制,为未来技术变革和创新战略提供理论指导。 展开更多
关键词 科学论文 专利技术 主题关联 BERTopic主题模型 氢燃料电池汽车
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氢燃料电池汽车在风洞试验中的氢泄漏扩散分析 被引量:1
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作者 马天才 景秀辉 +3 位作者 李田田 黄倍铭 谢娇娇 庞加斌 《同济大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第S01期261-274,共14页
采用数值模拟方法,研究氢燃料电池汽车在发生氢泄漏情况下,氢气在风洞内部的流动扩散规律与分布情况。当风洞模拟汽车以80 km/h行驶工况时,车底部泄漏的氢气紧贴着汽车表面向后移动进入汽车的尾流区,氢气浓度随着离汽车尾部距离的增加... 采用数值模拟方法,研究氢燃料电池汽车在发生氢泄漏情况下,氢气在风洞内部的流动扩散规律与分布情况。当风洞模拟汽车以80 km/h行驶工况时,车底部泄漏的氢气紧贴着汽车表面向后移动进入汽车的尾流区,氢气浓度随着离汽车尾部距离的增加而降低。从收集口进入流道内的氢气集中在中、底部,具有明显的浓度梯度,经过风扇区后变得均匀;10 s后车底泄漏的氢气又重新回到试验段,与车底正在泄漏的氢气汇合,造成整个区域氢气浓度的持续升高。由于风洞流道拐角导流片的存在,流道内测的氢气浓度升高的更快。当风洞模拟汽车怠速工况时,泄漏的氢气大多在试验段内流动扩散,流道内几乎检测不到氢气。受试验段内气流扰动的影响,汽车两侧的氢气呈现出不对称分布,顶部的氢气集中在车左侧。根据数值模拟结果给出了氢浓度传感器的安装位置建议。 展开更多
关键词 汽车风洞 氢燃料电池汽车(HFCVs) 泄漏 数值模拟
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中国氢燃料电池汽车技术路线选择与实践进展 被引量:36
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作者 王贺武 欧阳明高 +1 位作者 李建秋 杨福源 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第2期211-224,共14页
中国在2016年制定了氢燃料电池汽车发展路线图,规划了2020、2025和2030年的里程碑,并在随后的5年开展了进一步的技术研发和区域性示范推广应用,在2022北京冬奥会大规模使用了氢燃料电池汽车;2020年又对路线图和里程碑进行了修订,时间节... 中国在2016年制定了氢燃料电池汽车发展路线图,规划了2020、2025和2030年的里程碑,并在随后的5年开展了进一步的技术研发和区域性示范推广应用,在2022北京冬奥会大规模使用了氢燃料电池汽车;2020年又对路线图和里程碑进行了修订,时间节点延展到2035年。该文对这一过程进行了全面回顾,并总结了代表性的进展。研究结果表明:中国氢燃料电池汽车和基础设置规模以及燃料电池系统和燃料电池堆关键性能技术指标超过2020年预期,部分接近2025年里程碑;在以张家口为代表的可再生能源丰富的寒冷区域,绿氢的制储运加注和氢燃料电池的推广应用取得了具有可借鉴性的成功经验,进一步可结合京津冀和河北省氢燃料电池汽车示范区的具体情况,开展氢燃料电池重型卡车的推广应用。 展开更多
关键词 氢燃料电池汽车 技术路线图 示范推广
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北京市氢燃料电池汽车发展潜力预测分析 被引量:4
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作者 许晓敏 彭露瑶 +3 位作者 纪正森 郑世鹏 管信俣 崔灏旭 《技术经济》 CSSCI 北大核心 2023年第3期52-63,共12页
氢能源具有来源丰富、高效转化等显著优势,在工业、交通等领域中有较好的应用前景。本文以北京市氢燃料电池商用车未来市场潜力为预测目标,设置乐观情景、基准情景与保守情景三种情景,构建基于麻雀算法优化支持向量机回归(SSA-SVR)的北... 氢能源具有来源丰富、高效转化等显著优势,在工业、交通等领域中有较好的应用前景。本文以北京市氢燃料电池商用车未来市场潜力为预测目标,设置乐观情景、基准情景与保守情景三种情景,构建基于麻雀算法优化支持向量机回归(SSA-SVR)的北京市氢燃料电池汽车发展潜力的智能预测模型,对北京市2022—2030年氢燃料电池汽车未来市场需求进行多情景的预测并提出相关建议。结果表明:①SSA-SVR智能预测模型能够克服单一模型参数选择较为敏感的问题,通过参数优化,有效预测北京市氢燃料电池商用车发展潜力;②在乐观情景下,技术进步因素对北京市氢燃料电池商用车发展潜力影响程度最大,在保守情景下,基础条件可作为推动氢燃料电池商用车快速发展的首要因素。 展开更多
关键词 能应用场景 情景分析 智能预测 氢燃料电池汽车 发展潜力
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基于驾驶模式划分的氢燃料电池汽车能量管理策略 被引量:1
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作者 陈静 李广强 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2022年第5期36-41,共6页
氢燃料电池汽车的能量管理策略已成为确保满足整车动态响应要求、提升整车经济性的一项重要技术。在汽车实际运行中,不利的工作条件会使氢燃料电池的循环寿命急剧减少。针对影响氢燃料电池使用寿命的启停、怠速、大幅度变载和过载4种不... 氢燃料电池汽车的能量管理策略已成为确保满足整车动态响应要求、提升整车经济性的一项重要技术。在汽车实际运行中,不利的工作条件会使氢燃料电池的循环寿命急剧减少。针对影响氢燃料电池使用寿命的启停、怠速、大幅度变载和过载4种不利工作条件,依据汽车运行的速度和加速度将中国乘用车典型工况分为6种驾驶模式,在不同驾驶模式下对模糊控制输出的氢燃料电池需求功率进行限制;并通过多岛遗传算法对基于经验制定的驾驶模式划分标准进行优化,以达到降低氢气消耗的目的。在Cruise平台将基于模糊控制和基于驾驶模式划分的能量管理策略进行对比,验证了基于驾驶模式划分的能量管理策略可以有效减少氢燃料电池运行于不利工作条件的时间;在Isight平台使用多岛遗传算法对基于驾驶模式划分的能量管理策略进行优化,降低了氢气的消耗量。 展开更多
关键词 能量管理策略 驾驶模式划分 多岛遗传算法 氢燃料电池汽车 模糊控制
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中国氢燃料电池汽车产业发展影响因素及对策分析 被引量:10
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作者 毕希 孙仁金 张涵 《现代化工》 CAS CSCD 北大核心 2023年第10期1-6,共6页
中国为了加快“双碳”目标的实现,快速布局氢燃料电池汽车产业的发展,并逐渐成为我国新能源汽车的重要发展方向。从政策和市场供需2个方面梳理中国氢燃料电池汽车的发展现状,分析中国氢燃料电池汽车产业发展的关联要素,站在发展规划、... 中国为了加快“双碳”目标的实现,快速布局氢燃料电池汽车产业的发展,并逐渐成为我国新能源汽车的重要发展方向。从政策和市场供需2个方面梳理中国氢燃料电池汽车的发展现状,分析中国氢燃料电池汽车产业发展的关联要素,站在发展规划、基础设施、技术创新及国际合作4个角度,提出促进中国氢燃料电池汽车产业发展的对策建议。 展开更多
关键词 氢燃料电池汽车 影响因素 对策建议
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氢燃料电池汽车:汽车动力的革命--访中国工程院院士李骏 被引量:5
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作者 郝旭辉 刘继烈 +1 位作者 王永军 李骏 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2018年第4期1-3,共3页
新能源汽车是当今汽车技术发展的重要方向之一,而氢燃料电池技术作为新能源汽车技术的重要组成部分,在《中国制造2025》、《国家创新驱动发展战略纲要》和《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》等国家、部委制定的各项发展战略和... 新能源汽车是当今汽车技术发展的重要方向之一,而氢燃料电池技术作为新能源汽车技术的重要组成部分,在《中国制造2025》、《国家创新驱动发展战略纲要》和《能源技术革命创新行动计划(2016-2030年)》等国家、部委制定的各项发展战略和相关政策中获得了高度重视,氢燃料电池技术是中国汽车低碳化发展的重要方向。有专家认为中国氢燃料电池汽车已经开始逐步进入产业化阶段,但是与发达国家相比,中国氢燃料电池汽车技术研发与产业化仍有很漫长的路要走,为此,《汽车技术》杂志、《汽车工艺与材料》杂志和《汽车文摘》杂志主编联合采访了李骏院士,就氢燃料电池汽车技术和产业化相关话题进行了访谈。 展开更多
关键词 氢燃料电池汽车 中国工程院院士 汽车动力 汽车工艺与材料》 燃料电池技术 新能源汽车 产业化阶段 汽车技术
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我国氢燃料电池汽车标准体系的现状及分析 被引量:19
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作者 张戈 杨燕红 刘峰 《重庆理工大学学报(自然科学)》 CAS 北大核心 2018年第12期21-30,共10页
以我国氢燃料电池汽车现行标准体系为研究对象,阐述了我国完善氢燃料电池汽车标准体系的必要性和重要性;运用收集资料、咨询走访等方法,对现今国内氢燃料电池汽车的标准体系制定情况进行综合分析,归纳出国内氢燃料电池汽车标准体系的基... 以我国氢燃料电池汽车现行标准体系为研究对象,阐述了我国完善氢燃料电池汽车标准体系的必要性和重要性;运用收集资料、咨询走访等方法,对现今国内氢燃料电池汽车的标准体系制定情况进行综合分析,归纳出国内氢燃料电池汽车标准体系的基本情况;通过与美国、日本等氢燃料电池汽车产业发达国家的对比,分析我国氢燃料电池汽车标准体系不足之处,并对其完善提出了建议。 展开更多
关键词 氢燃料电池汽车 标准体系
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基于跨临界CO_(2)热泵的氢燃料电池汽车整车热管理系统 被引量:2
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作者 闫昱州 张仕珩 宋昱龙 《制冷学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第5期88-95,105,共9页
在“双碳”目标指引、《<蒙特利尔议定书>基加利修正案》正式生效的背景下,大力发展氢燃料电池汽车已然成为交通载运领域实现节能减排、助力碳中和的重要方案之一。然而,目前的氢燃料电池汽车存在工作温度区间窄、热管理工质温室... 在“双碳”目标指引、《<蒙特利尔议定书>基加利修正案》正式生效的背景下,大力发展氢燃料电池汽车已然成为交通载运领域实现节能减排、助力碳中和的重要方案之一。然而,目前的氢燃料电池汽车存在工作温度区间窄、热管理工质温室效应、热管理系统相对独立而导致效率较低等问题。针对上述问题,本文提出一种基于跨临界CO_(2)技术的热泵空调热管理一体化系统,利用多种控制算法,实现整车级别内乘员舱与质子交换膜氢燃料电池的综合热管理方案,应用AMESim系统建模仿真平台进行模型搭建,并综合分析仿真结果。结果表明:该新型热管理系统可保证在任意行驶条件下,乘员舱和电池模块快速达到理想温度并保持稳定,且在全工况范围内具有更佳的能量利用效率,相比于传统独立热管理系统更加高效节能。 展开更多
关键词 氢燃料电池汽车 热管理 CO_(2)热泵 AMESIM
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新能源汽车背景下的氢燃料电池汽车分析 被引量:2
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作者 朱智勇 《南方农机》 2020年第10期189-189,共1页
氢是宇宙中含量最多的元素,有环保、高能的优点,是21世纪最具发展潜力的能源。目前新能源汽车发展得如火如荼,而氢燃料电池汽车由于其得天独厚的优势,被视为最具有发展前景的新能源汽车之一。随着国家政策对氢能源的倾斜,氢燃料电池汽... 氢是宇宙中含量最多的元素,有环保、高能的优点,是21世纪最具发展潜力的能源。目前新能源汽车发展得如火如荼,而氢燃料电池汽车由于其得天独厚的优势,被视为最具有发展前景的新能源汽车之一。随着国家政策对氢能源的倾斜,氢燃料电池汽车将会逐渐占领市场。 展开更多
关键词 氢燃料电池汽车 丰田Mirai 新能源汽车
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氢燃料电池汽车将成自主品牌第二战场
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《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2010年第4期317-317,共1页
“我国企业研发的氢燃料电池的样车性能水平比较先进,可以说是国际先进水平,但比起国际上的领先者的水平还有较大差距。”全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、“863”计划“节能与新能源汽车”重大项目办公室特聘专家王秉刚教... “我国企业研发的氢燃料电池的样车性能水平比较先进,可以说是国际先进水平,但比起国际上的领先者的水平还有较大差距。”全国清洁汽车行动协调领导小组专家组组长、“863”计划“节能与新能源汽车”重大项目办公室特聘专家王秉刚教授认为,这是比较客观的评价。 展开更多
关键词 氢燃料电池汽车 自主品牌 “863”计划 战场 新能源汽车 清洁汽车 重大项目 专家组
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基于TD3-PER的氢燃料电池混合动力汽车能量管理策略研究 被引量:2
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作者 虞志浩 赵又群 +2 位作者 潘陈兵 何鲲鹏 李丹阳 《汽车技术》 CSCD 北大核心 2024年第1期13-19,共7页
为优化氢燃料电池混合动力汽车的燃料经济性及辅助动力电池性能,提出了一种基于优先经验采样的双延迟深度确定性策略梯度(TD3-PER)能量管理策略。采用双延迟深度确定性策略梯度(TD3)算法,在防止训练过优估计的同时实现了更精准的连续控... 为优化氢燃料电池混合动力汽车的燃料经济性及辅助动力电池性能,提出了一种基于优先经验采样的双延迟深度确定性策略梯度(TD3-PER)能量管理策略。采用双延迟深度确定性策略梯度(TD3)算法,在防止训练过优估计的同时实现了更精准的连续控制;同时结合优先经验采样(PER)算法,在获得更好优化性能的基础上加速了策略的训练。仿真结果表明:相较于深度确定性策略梯度(DDPG)算法,所提出的TD3-PER能量管理策略的百公里氢耗量降低了7.56%,平均功率波动降低了6.49%。 展开更多
关键词 燃料电池混合动力汽车 优先经验采样 双延迟深度确定性策略梯度 连续控制
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燃料电池汽车氢系统泄放安全研究 被引量:3
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作者 李力军 王昕雨 +5 位作者 唐小龙 申思佳 傅林 燕泽英 郝佳 赵强 《压力容器》 北大核心 2024年第7期1-5,55,共6页
针对燃料电池汽车车载氢系统冬季出现温度驱动安全泄压装置(TPRD)异常损坏,影响泄放系统的密封和强度,严重危及氢气的泄放安全等问题,通过设计TPRD抗冻胀试验,系统分析车载氢系统泄放管路进水结冰冻胀后对其泄放安全的影响。试验结果显... 针对燃料电池汽车车载氢系统冬季出现温度驱动安全泄压装置(TPRD)异常损坏,影响泄放系统的密封和强度,严重危及氢气的泄放安全等问题,通过设计TPRD抗冻胀试验,系统分析车载氢系统泄放管路进水结冰冻胀后对其泄放安全的影响。试验结果显示,车载氢系统泄放管路进水后,在反复“结冰-消融”这一循环过程中,产生的冻胀应力造成试验用两组瓶口组合阀的TPRD发生意外激活,均未通过抗冻胀试验,其中,玻璃泡形式TPRD按照预设通道进行泄放,易熔合金形式TPRD未按照预设通道泄放,严重影响氢气泄放安全。未来应重点关注泄放管路的防水与排水设计,避免因进水造成涉氢安全事故。 展开更多
关键词 车载系统 泄放安全 安全泄压装置 冻胀应力 氢燃料电池汽车
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国外氢燃料电池车最新研究动态 被引量:3
14
作者 刘春娜 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2013年第4期534-535,共2页
1概述 近日,华北地区出现本世纪以来最严重的持续空气污染在媒体报道中多次被提及。也成为今年两会频繁被谈论的焦点问题。汽车尾气的排放不可否认地成为雾霾产生的因素之一,新能源汽车的意义越发显得举足轻重。其中,氢燃料电池汽车... 1概述 近日,华北地区出现本世纪以来最严重的持续空气污染在媒体报道中多次被提及。也成为今年两会频繁被谈论的焦点问题。汽车尾气的排放不可否认地成为雾霾产生的因素之一,新能源汽车的意义越发显得举足轻重。其中,氢燃料电池汽车相对于纯电动汽车具有其自身独特的优势,因为其只会排出水,在环保领域可遥遥领先混合动力车、电动汽车等其他环保汽车。有助于人类尽早开创环保时代。因此人们应当重新认识氢燃料电池汽车未来的市场。 展开更多
关键词 燃料电池 氢燃料电池汽车 国外 环保领域 电动汽车 新能源汽车 混合动力车 空气污染
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面向长途重载货运的氢能交通交能融合方案
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作者 王聘玺 李立国 +4 位作者 范伟 杨福源 欧阳明高 程毅 刘丹 《汽车工程》 北大核心 2025年第7期1229-1237,共9页
全球气候变化和能源危机促使各国加快向低碳交通转型,其中长途重载货车运输因高能耗和高碳排放成为关键攻坚领域。目前国内开展了长途货运零排放转型的诸多实践,经初步验证氢能重载货车凭借高能量密度和零排放特性,被视为长途货运零碳... 全球气候变化和能源危机促使各国加快向低碳交通转型,其中长途重载货车运输因高能耗和高碳排放成为关键攻坚领域。目前国内开展了长途货运零排放转型的诸多实践,经初步验证氢能重载货车凭借高能量密度和零排放特性,被视为长途货运零碳转型的核心路径。然而,现有技术面临续航能力不足、跨区域能源协同不足及系统经济性差等瓶颈问题,导致氢能交通系统经济性与稳定性受限。本研究创新性提出“交能融合”解决方案,通过标准化能量电池包设计,整合氢燃料电池与电动换电系统,实现同一底盘兼容氢电两种能源类型,通过换氢换电一体化方案解决多种车用能源协同发展初期显现的灵活性、稳定性和兼容性不足的问题。分析表明,该方案有望将氢能重载货车单次续航提升至800km以上,并通过“车电/氢分离”模式降低购置成本40%。结合综合能源补给站建设,氢能全生命周期成本可从40降至25元/kg以下,初步实现与长途重载柴油车的全生命周期平价。研究成果为长途重载货运场景提供一种经济性较强的技术解决方案,为全球零排放货运体系构建提供中国方案。 展开更多
关键词 氢燃料电池汽车 长途重载货运 能量包更换 燃料电池系统 动力电池
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氢燃料电池应用燃爆风险与防治研究现状 被引量:5
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作者 王伟 杨君涛 +1 位作者 何其泽 张永丰 《消防科学与技术》 CAS 北大核心 2020年第7期1021-1025,共5页
氢燃料电池汽车HFCV是我国新能源汽车发展的重要方向,HFCV和加氢基础设施消防安全理论和规范标准亟需完善。分析HFCV和加氢站的火灾燃爆危险性与消防安全形势,综述了在高压氢泄漏可能导致的射流冲击、扩散积聚、射流燃烧和气云燃爆等多... 氢燃料电池汽车HFCV是我国新能源汽车发展的重要方向,HFCV和加氢基础设施消防安全理论和规范标准亟需完善。分析HFCV和加氢站的火灾燃爆危险性与消防安全形势,综述了在高压氢泄漏可能导致的射流冲击、扩散积聚、射流燃烧和气云燃爆等多种灾害场景方面的研究进展,并探讨了现阶段高压氢能消防研究方面存在的问题和局限性,展望了氢能消防安全研究方向。 展开更多
关键词 氢燃料电池汽车 高压 消防安全 气云爆炸 应急救援
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考虑HFCV加氢不确定性的电-氢-交通系统多主体博弈运行
17
作者 仝子涵 任洲洋 +2 位作者 吴建中 李晨 温紫豪 《电力系统自动化》 北大核心 2025年第2期154-164,共11页
针对难以综合处理电-氢-交通系统中多重不确定性和多主体交互的问题,提出一种考虑氢燃料电池汽车(HFCV)加氢不确定性的电-氢-交通系统多主体博弈运行策略。首先,构建配电网运营商、制氢加氢站(HPRS)运营商和HFCV用户之间的能量和利益交... 针对难以综合处理电-氢-交通系统中多重不确定性和多主体交互的问题,提出一种考虑氢燃料电池汽车(HFCV)加氢不确定性的电-氢-交通系统多主体博弈运行策略。首先,构建配电网运营商、制氢加氢站(HPRS)运营商和HFCV用户之间的能量和利益交互机制及博弈框架。其次,考虑实时交通路网车流量,提出一种HFCV用户出行及加氢行为的精细化建模方法,基于Wasserstein距离建立HFCV加氢负荷不确定性模型。然后,在配电网运营商、HPRS运营商和HFCV用户三主体间构建以各主体利益最大为目标的双层主从博弈分布鲁棒运行模型,并利用对偶原理和Slater条件转化求解。最后,采用IEEE 69节点配电网与TN 25节点交通网组成的耦合系统验证所提模型的有效性。 展开更多
关键词 氢燃料电池汽车 电--交通系统 不确定性 多主体博弈 分布鲁棒
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室外立体停车场氢泄漏扩散特性及危险性分析
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作者 田苗 王伟 +3 位作者 晏明海 路欣欣 田世祥 张孝春 《中国安全科学学报》 北大核心 2025年第7期176-183,共8页
“双碳目标”助力氢燃料电池汽车(HFCV)产业发展,HFCV安全停放于室外立体停车场是规模化推广的关键,为此,搭建缩尺度实体试验平台,研究停车场封闭条件(封闭、半开放、开放)、泄漏位置、质量流量及孔径对氢气扩散特性的影响。结果表明:... “双碳目标”助力氢燃料电池汽车(HFCV)产业发展,HFCV安全停放于室外立体停车场是规模化推广的关键,为此,搭建缩尺度实体试验平台,研究停车场封闭条件(封闭、半开放、开放)、泄漏位置、质量流量及孔径对氢气扩散特性的影响。结果表明:停车场开放程度增加,泄漏源处氦气相关指标上升,如中央位置大孔径泄漏且流量为0.18 kg/s时,一至三层氦气最大体积分数依次为21.3%、27%、45.3%,对应氢气体积分数已远超爆炸下限,存在极高燃爆风险;泄漏质量流量增加,氦气体积分数和压力上升、安全风险增大,氦气的泄漏质量流量与体积分数、压力存在明显的正相关关系;同等开放程度下,角落易聚集且墙边扩散情况优于空旷地带,并且扩散过程受空间边界引导,呈现出非均匀的扩散态势;孔径越大,氦气泄漏速率越高。 展开更多
关键词 室外立体停车场 氢燃料电池汽车(HFCV) 气泄漏扩散 扩散特性 封闭条件 危险性
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东岳神舟在车用氢燃料电池离子膜、质子膜制备有重大突破
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《膜科学与技术》 CAS CSCD 北大核心 2009年第3期106-106,共1页
由于燃料电池汽车,尤其氢燃料电池汽车可以实现零污染排放,驱动系统几乎无噪音,且氢能取之不尽、用之不竭,燃料电池汽车成为近年来汽车企业关注的焦点.为了获得竞争优势,各国纷纷出台政策,加速推进燃料电池关键技术的研发.在我... 由于燃料电池汽车,尤其氢燃料电池汽车可以实现零污染排放,驱动系统几乎无噪音,且氢能取之不尽、用之不竭,燃料电池汽车成为近年来汽车企业关注的焦点.为了获得竞争优势,各国纷纷出台政策,加速推进燃料电池关键技术的研发.在我国,燃料电池汽车是“十五”期间全国12个重大研究专项之一. 展开更多
关键词 氢燃料电池汽车 离子膜 膜制备 车用 质子 “十五”期间 零污染排放 驱动系统
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氢燃料电池商业化难度高 市场空间不易打开
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《储能科学与技术》 CAS 2014年第2期132-132,共1页
氢燃料电池汽车由于完全没有碳排放和其它污染而被认为是汽车的终极方案,清洁程度优于混合动力车和其它电动车,鉴于汽车市场体量较大,因此氢燃料电池如果也能在这一市场分得一杯羹,那么需求毫无疑问也就会得到可观的增长。然而,燃... 氢燃料电池汽车由于完全没有碳排放和其它污染而被认为是汽车的终极方案,清洁程度优于混合动力车和其它电动车,鉴于汽车市场体量较大,因此氢燃料电池如果也能在这一市场分得一杯羹,那么需求毫无疑问也就会得到可观的增长。然而,燃料电池的推广并不存在技术上的问题,而成本以及加氢站的建设却是两大较难逾越的障碍,氢燃料电池汽车实现民用化、商业化难度很高。 展开更多
关键词 氢燃料电池汽车 市场空间 商业化 混合动力车 清洁程度 汽车市场 碳排放 电动车
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