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N_2+H_2O稀释氢/空气混合气层流燃烧特性
被引量：
2
1
作者
段俊法
庞福娥
刘福水
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期161-166,共6页
氢内燃机废气再循环的主要成分是N2和H2O,探索N2+H2O稀释条件下的氢/空气混合气层流燃烧特性具有重要理论和实际应用.基于定容燃烧测试系统,采用分压法匹配混合气成分,试验研究了稀释条件下的氢/空气混合气层流燃烧特性.结果表明,稀释...
氢内燃机废气再循环的主要成分是N2和H2O,探索N2+H2O稀释条件下的氢/空气混合气层流燃烧特性具有重要理论和实际应用.基于定容燃烧测试系统,采用分压法匹配混合气成分,试验研究了稀释条件下的氢/空气混合气层流燃烧特性.结果表明,稀释对于氢/空气混合气的火焰传播有显著的影响:已燃区温度、无拉伸火焰传播速率和氢/空气混合气层流燃烧速度随着稀释率的增加而显著下降;同时,随着稀释率的增大,火焰拉伸率和马克斯坦长度略微减小,火焰的稳定性有所下降.
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关键词
氢/空气混合
气
N2+H2O稀释
已燃区温度
层流燃烧速度
马克斯坦长度
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职称材料
预冷组合发动机中波瓣混流器对氢气/空气掺混性能影响
被引量：
3
2
作者
吴弈臻
马元
+2 位作者
黄乐萍
马文友
王祎
《火箭推进》
CAS
2021年第6期76-85,共10页
波瓣混流器是一种典型的燃烧室气体混合装置,某预冷组合发动机燃烧室采用了波瓣混流器进行氢气/空气的掺混组织。为了获得不同波瓣混流器修型结构对氢气/空气的掺混性能的影响,分别采用导流结构和锯齿尾缘对波瓣混流器进行修型。通过开...
波瓣混流器是一种典型的燃烧室气体混合装置,某预冷组合发动机燃烧室采用了波瓣混流器进行氢气/空气的掺混组织。为了获得不同波瓣混流器修型结构对氢气/空气的掺混性能的影响,分别采用导流结构和锯齿尾缘对波瓣混流器进行修型。通过开展数值仿真和对热混合效率公式的修正,从流场速度分布、流向涡和正交涡以及性能参数方面进行了掺混特性的对比分析。结果表明:导流结构对流场中回流区的分布具有显著影响,导流结构的平面面积越大,回流区范围越大;回流区范围增大会增加初始位置的内外涵速度差2.4倍到6倍,减小平均流向涡强度,增大平均正交涡强度,进而影响热混合效率,其中圆形导流结构在流动初期提高3%,后期降低5.9%;锯齿尾缘修型降低了热混合效率,其中三角形修型结构降低约2.8%,较其他结构最明显。
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关键词
预冷组合发动机
氢/空气混合
波瓣混流器
修型结构
流向涡
正交涡
热
混合
效率
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职称材料
题名
N_2+H_2O稀释氢/空气混合气层流燃烧特性
被引量：
2
1
作者
段俊法
庞福娥
刘福水
机构
华北水利水电大学机械学院
北京理工大学机械与车辆学院
出处
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第2期161-166,共6页
基金
国家自然科学基金资助项目(51276019)
文摘
氢内燃机废气再循环的主要成分是N2和H2O,探索N2+H2O稀释条件下的氢/空气混合气层流燃烧特性具有重要理论和实际应用.基于定容燃烧测试系统,采用分压法匹配混合气成分,试验研究了稀释条件下的氢/空气混合气层流燃烧特性.结果表明,稀释对于氢/空气混合气的火焰传播有显著的影响:已燃区温度、无拉伸火焰传播速率和氢/空气混合气层流燃烧速度随着稀释率的增加而显著下降;同时,随着稀释率的增大,火焰拉伸率和马克斯坦长度略微减小,火焰的稳定性有所下降.
关键词
氢/空气混合
气
N2+H2O稀释
已燃区温度
层流燃烧速度
马克斯坦长度
Keywords
hydrogen/air mixture
N2＋H2O dilution
temperature in burned zone
laminar burning velocity
Markstein length
分类号
TK91 [动力工程及工程热物理]
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职称材料
题名
预冷组合发动机中波瓣混流器对氢气/空气掺混性能影响
被引量：
3
2
作者
吴弈臻
马元
黄乐萍
马文友
王祎
机构
西安航天动力研究所
出处
《火箭推进》
CAS
2021年第6期76-85,共10页
基金
国家自然科学基金联合基金(U1967203)。
文摘
波瓣混流器是一种典型的燃烧室气体混合装置,某预冷组合发动机燃烧室采用了波瓣混流器进行氢气/空气的掺混组织。为了获得不同波瓣混流器修型结构对氢气/空气的掺混性能的影响,分别采用导流结构和锯齿尾缘对波瓣混流器进行修型。通过开展数值仿真和对热混合效率公式的修正,从流场速度分布、流向涡和正交涡以及性能参数方面进行了掺混特性的对比分析。结果表明:导流结构对流场中回流区的分布具有显著影响,导流结构的平面面积越大,回流区范围越大;回流区范围增大会增加初始位置的内外涵速度差2.4倍到6倍,减小平均流向涡强度,增大平均正交涡强度,进而影响热混合效率,其中圆形导流结构在流动初期提高3%,后期降低5.9%;锯齿尾缘修型降低了热混合效率,其中三角形修型结构降低约2.8%,较其他结构最明显。
关键词
预冷组合发动机
氢/空气混合
波瓣混流器
修型结构
流向涡
正交涡
热
混合
效率
Keywords
precooling combined engine
hydrogen-air mixing
lobe mixer
modified structure
streamwise vortex
normal vortex
thermal mixing efficiency
分类号
V438 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
N_2+H_2O稀释氢/空气混合气层流燃烧特性
段俊法
庞福娥
刘福水
《燃烧科学与技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
2
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职称材料
2
预冷组合发动机中波瓣混流器对氢气/空气掺混性能影响
吴弈臻
马元
黄乐萍
马文友
王祎
《火箭推进》
CAS
2021
3
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职称材料
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