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氟碳面漆抗老化性能研究
被引量:
3
1
作者
李增权
李红艳
《电镀与精饰》
CAS
北大核心
2021年第7期47-51,共5页
涂装产品在沿海、海岛、化工园区与高海拔地区使用,一般需要适应其复杂多样的温度、湿度、辐射等气候条件。本文选择“环氧底漆+氟碳面漆”与“环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆”体系为研究对象制备涂层,并对其耐腐蚀与抗老化性能进行研究,...
涂装产品在沿海、海岛、化工园区与高海拔地区使用,一般需要适应其复杂多样的温度、湿度、辐射等气候条件。本文选择“环氧底漆+氟碳面漆”与“环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆”体系为研究对象制备涂层,并对其耐腐蚀与抗老化性能进行研究,结果表明:氟碳面漆与丙烯酸聚氨酯面漆涂层耐腐蚀性能相差不多,但二者抗老化性能差别较大,氟碳面漆涂料抗老化性能明显优于丙烯酸聚氨酯涂料。
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关键词
氟碳面漆
丙烯酸聚氨酯
面
漆
耐腐蚀
抗老化
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职称材料
高效防腐涂料革新:环氧石墨烯锌粉粉末涂料的制备与应用
2
作者
周武召
郑国徽
+7 位作者
李孟奇
王立达
张建
于小姣
王毅
潘督
刘际平
濮璞
《材料导报》
北大核心
2025年第S1期706-710,共5页
本研究旨在解决传统高含锌防腐涂料所存在的多项问题。采用原位聚合技术成功将高品质的薄层石墨烯与环氧树脂复合,制备出纳米级有机/无机复合粉前驱体,从而替代传统的环氧树脂粉末和石墨烯粉末直接简单混合的方法,最终实现低锌含量的环...
本研究旨在解决传统高含锌防腐涂料所存在的多项问题。采用原位聚合技术成功将高品质的薄层石墨烯与环氧树脂复合,制备出纳米级有机/无机复合粉前驱体,从而替代传统的环氧树脂粉末和石墨烯粉末直接简单混合的方法,最终实现低锌含量的环氧石墨烯锌粉粉末涂料的制备。通过石墨烯与环氧树脂的复合,有效减少了锌粉的使用量,同时保持了涂料的防腐性能。在此基础上,进一步采用超耐候型含氟面涂粉末作为面涂层,提升了涂层的组合防腐效果。通过2 000 h的盐雾试验、1 200 h的氙灯人工加速老化试验以及1 000 h的湿热试验发现,涂层未出现起泡、脱落、生锈或剥离等现象,可满足C2—C4环境下10~15年的免维护周期需求。此项创新不仅解决了传统粉末涂料涂装后表面疏松、密度不足等问题,还成功应用于高速公路波形护栏、桥梁钢结构、户外钢结构涂装等领域,有效降低了维护成本,为石墨烯粉末重防腐涂料的开发应用提供了新的思路和方法,也为制造业的节能减排和推动绿色发展做出贡献。
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关键词
环氧富锌底
漆
石墨烯
粉末涂料
氟碳面漆
防腐
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职称材料
环氧/氟碳复合涂层对碳钢在盐水中的保护作用研究
被引量:
2
3
作者
全乐
唐聿明
+2 位作者
朱艳芳
曹京宜
左禹
《涂料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期18-22,28,共6页
用电化学交流阻抗技术(EIS)分析了环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆和氟碳面漆配套而成的3种不同涂层体系(单涂层、双涂层及三涂层体系)在3.5%NaCl水溶液中的失效过程。通过|Z|0.01 Hz、涂层孔隙率和吸水率的变化分析了底漆、中间漆和面漆...
用电化学交流阻抗技术(EIS)分析了环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆和氟碳面漆配套而成的3种不同涂层体系(单涂层、双涂层及三涂层体系)在3.5%NaCl水溶液中的失效过程。通过|Z|0.01 Hz、涂层孔隙率和吸水率的变化分析了底漆、中间漆和面漆对涂层整体防腐性能的影响。结果表明,环氧云铁中间漆的抗腐蚀介质渗透能力优于环氧富锌底漆和氟碳面漆,对复合涂层体系的防护性能起到了重要作用。浸泡初期,中间漆对涂层屏蔽性能影响很大;浸泡中后期,环氧富锌底漆发挥阴极保护和腐蚀产物的屏蔽作用,使得涂层的防护性能得到有效提高。氟碳/环氧云铁/环氧富锌复合的三涂层体系的吸水率和孔隙率总体最低,吸水率能在较长时间保持在较低水平,对水和离子渗透起到了很有效的屏蔽作用。
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关键词
复合涂层
富锌底
漆
环氧云铁中间
漆
氟碳面漆
交流阻抗
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职称材料
纳米SiO_2改性输电铁塔防腐蚀涂料
被引量:
1
4
作者
刘江
谢凤龙
+1 位作者
陈颖敏
俞立
《腐蚀与防护》
CAS
北大核心
2012年第7期575-580,共6页
采用超声分散纳米SiO2,同时添加分散剂保护新生纳米SiO2粒子,在一定程度上改善了纳米SiO2团聚的现象,并将分散好的纳米SiO2加入氟碳面漆,用以改性氟碳面漆的性能。选用硅烷偶联剂KH570、CH超分散剂、BYK-163三种分散剂。结果表明,超声...
采用超声分散纳米SiO2,同时添加分散剂保护新生纳米SiO2粒子,在一定程度上改善了纳米SiO2团聚的现象,并将分散好的纳米SiO2加入氟碳面漆,用以改性氟碳面漆的性能。选用硅烷偶联剂KH570、CH超分散剂、BYK-163三种分散剂。结果表明,超声分散时间为30min左右,硅烷偶联剂KH570分散纳米SiO2的效果最好;纳米SiO2改性后的氟碳面漆,机械性能与耐化学试剂性能均有了较大改善,各项性能均达到国家标准。
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关键词
纳米SIO2
超声分散
硅烷偶联剂KH570
改性
氟碳面漆
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职称材料
铁路钢桥超长耐久防腐涂装体系设计研究
被引量:
5
5
作者
李晓波
《铁道建筑》
北大核心
2021年第10期45-48,共4页
为实现对钢桥结构的长效防护,在现有铁路钢桥第7套防腐涂装体系的底漆和面漆中掺入石墨烯进行改性形成新型超长耐久防腐涂装体系,通过试验研究了环氧烯锌底漆、石墨烯氟碳面漆的耐久性能,并制定了环氧烯锌底漆、石墨烯氟碳面漆涂料的进...
为实现对钢桥结构的长效防护,在现有铁路钢桥第7套防腐涂装体系的底漆和面漆中掺入石墨烯进行改性形成新型超长耐久防腐涂装体系,通过试验研究了环氧烯锌底漆、石墨烯氟碳面漆的耐久性能,并制定了环氧烯锌底漆、石墨烯氟碳面漆涂料的进场检验项目、技术要求及施工工艺。研究结果表明:环氧烯锌底漆的疏水性能、耐湿热性能优异,耐盐雾时间为环氧富锌底漆的4.5倍以上,石墨烯氟碳面漆耐人工加速老化时间为铁路标准中氟碳面漆的2.2倍以上,其他各项性能指标也满足标准要求;该体系设计防护年限达30~50年,可有效减少钢桥服役期间涂装大修次数;与采用第7套防腐涂装体系相比,采用该体系钢桥全寿命周期防腐涂装成本可节约7%以上。
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关键词
铁路钢桥
防腐涂装体系
耐久性试验
防护年限
环氧烯锌底
漆
石墨烯
氟碳面漆
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职称材料
题名
氟碳面漆抗老化性能研究
被引量:
3
1
作者
李增权
李红艳
机构
河南质量工程职业学院机电系
出处
《电镀与精饰》
CAS
北大核心
2021年第7期47-51,共5页
文摘
涂装产品在沿海、海岛、化工园区与高海拔地区使用,一般需要适应其复杂多样的温度、湿度、辐射等气候条件。本文选择“环氧底漆+氟碳面漆”与“环氧底漆+丙烯酸聚氨酯面漆”体系为研究对象制备涂层,并对其耐腐蚀与抗老化性能进行研究,结果表明:氟碳面漆与丙烯酸聚氨酯面漆涂层耐腐蚀性能相差不多,但二者抗老化性能差别较大,氟碳面漆涂料抗老化性能明显优于丙烯酸聚氨酯涂料。
关键词
氟碳面漆
丙烯酸聚氨酯
面
漆
耐腐蚀
抗老化
Keywords
fluorocarbon finish
acrylic polyurethane topcoat
corrosion resistance
anti-aging perfor‐mance
分类号
TQ638 [化学工程—精细化工]
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职称材料
题名
高效防腐涂料革新:环氧石墨烯锌粉粉末涂料的制备与应用
2
作者
周武召
郑国徽
李孟奇
王立达
张建
于小姣
王毅
潘督
刘际平
濮璞
机构
重庆渝湘复线高速公路有限公司
中国科学院海洋研究所
重庆深盟新材科技有限公司
福建万安实业集团有限公司
招商局重庆交通科研设计院有限公司
出处
《材料导报》
北大核心
2025年第S1期706-710,共5页
基金
重庆市交通局交通科技项目(CQJT2022ZC22)。
文摘
本研究旨在解决传统高含锌防腐涂料所存在的多项问题。采用原位聚合技术成功将高品质的薄层石墨烯与环氧树脂复合,制备出纳米级有机/无机复合粉前驱体,从而替代传统的环氧树脂粉末和石墨烯粉末直接简单混合的方法,最终实现低锌含量的环氧石墨烯锌粉粉末涂料的制备。通过石墨烯与环氧树脂的复合,有效减少了锌粉的使用量,同时保持了涂料的防腐性能。在此基础上,进一步采用超耐候型含氟面涂粉末作为面涂层,提升了涂层的组合防腐效果。通过2 000 h的盐雾试验、1 200 h的氙灯人工加速老化试验以及1 000 h的湿热试验发现,涂层未出现起泡、脱落、生锈或剥离等现象,可满足C2—C4环境下10~15年的免维护周期需求。此项创新不仅解决了传统粉末涂料涂装后表面疏松、密度不足等问题,还成功应用于高速公路波形护栏、桥梁钢结构、户外钢结构涂装等领域,有效降低了维护成本,为石墨烯粉末重防腐涂料的开发应用提供了新的思路和方法,也为制造业的节能减排和推动绿色发展做出贡献。
关键词
环氧富锌底
漆
石墨烯
粉末涂料
氟碳面漆
防腐
Keywords
epoxy⁃rich zinc primer
graphene
powder coating
fluorocarbon topcoat
corrosion resistance
分类号
TQ637 [化学工程—精细化工]
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职称材料
题名
环氧/氟碳复合涂层对碳钢在盐水中的保护作用研究
被引量:
2
3
作者
全乐
唐聿明
朱艳芳
曹京宜
左禹
机构
北京化工大学材料科学与工程学院
海军涂料分析检测中心
出处
《涂料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第4期18-22,28,共6页
文摘
用电化学交流阻抗技术(EIS)分析了环氧富锌底漆、环氧云铁中间漆和氟碳面漆配套而成的3种不同涂层体系(单涂层、双涂层及三涂层体系)在3.5%NaCl水溶液中的失效过程。通过|Z|0.01 Hz、涂层孔隙率和吸水率的变化分析了底漆、中间漆和面漆对涂层整体防腐性能的影响。结果表明,环氧云铁中间漆的抗腐蚀介质渗透能力优于环氧富锌底漆和氟碳面漆,对复合涂层体系的防护性能起到了重要作用。浸泡初期,中间漆对涂层屏蔽性能影响很大;浸泡中后期,环氧富锌底漆发挥阴极保护和腐蚀产物的屏蔽作用,使得涂层的防护性能得到有效提高。氟碳/环氧云铁/环氧富锌复合的三涂层体系的吸水率和孔隙率总体最低,吸水率能在较长时间保持在较低水平,对水和离子渗透起到了很有效的屏蔽作用。
关键词
复合涂层
富锌底
漆
环氧云铁中间
漆
氟碳面漆
交流阻抗
Keywords
composite coating
zinc-rich primer
epoxy middle layer
fluorocarbon top coating
EIS
分类号
TQ635.2 [化学工程—精细化工]
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职称材料
题名
纳米SiO_2改性输电铁塔防腐蚀涂料
被引量:
1
4
作者
刘江
谢凤龙
陈颖敏
俞立
机构
内蒙古电力科学研究院
华北电力大学环境科学与工程学院
出处
《腐蚀与防护》
CAS
北大核心
2012年第7期575-580,共6页
文摘
采用超声分散纳米SiO2,同时添加分散剂保护新生纳米SiO2粒子,在一定程度上改善了纳米SiO2团聚的现象,并将分散好的纳米SiO2加入氟碳面漆,用以改性氟碳面漆的性能。选用硅烷偶联剂KH570、CH超分散剂、BYK-163三种分散剂。结果表明,超声分散时间为30min左右,硅烷偶联剂KH570分散纳米SiO2的效果最好;纳米SiO2改性后的氟碳面漆,机械性能与耐化学试剂性能均有了较大改善,各项性能均达到国家标准。
关键词
纳米SIO2
超声分散
硅烷偶联剂KH570
改性
氟碳面漆
Keywords
nano-SiO2; ultrasonic dispersion; silane coupling agent KH570; modified fluorocarbon finish;
分类号
TG174.461 [金属学及工艺—金属表面处理]
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职称材料
题名
铁路钢桥超长耐久防腐涂装体系设计研究
被引量:
5
5
作者
李晓波
机构
中国铁路设计集团有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第10期45-48,共4页
基金
中国铁路设计集团有限公司科技开发课题(2021A240602,2020YY340644,2020YY340637)。
文摘
为实现对钢桥结构的长效防护,在现有铁路钢桥第7套防腐涂装体系的底漆和面漆中掺入石墨烯进行改性形成新型超长耐久防腐涂装体系,通过试验研究了环氧烯锌底漆、石墨烯氟碳面漆的耐久性能,并制定了环氧烯锌底漆、石墨烯氟碳面漆涂料的进场检验项目、技术要求及施工工艺。研究结果表明:环氧烯锌底漆的疏水性能、耐湿热性能优异,耐盐雾时间为环氧富锌底漆的4.5倍以上,石墨烯氟碳面漆耐人工加速老化时间为铁路标准中氟碳面漆的2.2倍以上,其他各项性能指标也满足标准要求;该体系设计防护年限达30~50年,可有效减少钢桥服役期间涂装大修次数;与采用第7套防腐涂装体系相比,采用该体系钢桥全寿命周期防腐涂装成本可节约7%以上。
关键词
铁路钢桥
防腐涂装体系
耐久性试验
防护年限
环氧烯锌底
漆
石墨烯
氟碳面漆
Keywords
railway steel bridge
anti-corrosion coating system
durable experiment
protective life
epoxy graphene zinc primer
graphene fluorocarbon finish
分类号
U445.7 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
氟碳面漆抗老化性能研究
李增权
李红艳
《电镀与精饰》
CAS
北大核心
2021
3
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职称材料
2
高效防腐涂料革新:环氧石墨烯锌粉粉末涂料的制备与应用
周武召
郑国徽
李孟奇
王立达
张建
于小姣
王毅
潘督
刘际平
濮璞
《材料导报》
北大核心
2025
0
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职称材料
3
环氧/氟碳复合涂层对碳钢在盐水中的保护作用研究
全乐
唐聿明
朱艳芳
曹京宜
左禹
《涂料工业》
CAS
CSCD
北大核心
2016
2
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职称材料
4
纳米SiO_2改性输电铁塔防腐蚀涂料
刘江
谢凤龙
陈颖敏
俞立
《腐蚀与防护》
CAS
北大核心
2012
1
在线阅读
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职称材料
5
铁路钢桥超长耐久防腐涂装体系设计研究
李晓波
《铁道建筑》
北大核心
2021
5
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职称材料
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