基于观测器的多机系统气门开度的模糊H_∞控制新方法 被引量：1

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作者 刘鑫蕊 孙秋野 +1 位作者 谢志远 侯欣明 《东北大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第12期1678-1681,1723,共5页

研究了汽轮发电机组成的多机电力系统气门开度的模糊观测H∞控制器设计问题.首先对多机电力系统建立T-S模糊模型,由于实际电力系统的状态有时不能作为模糊规则的前件变量,基于观测状态给出了多机电力系统具有H∞性能指标的条件,但它不... 研究了汽轮发电机组成的多机电力系统气门开度的模糊观测H∞控制器设计问题.首先对多机电力系统建立T-S模糊模型,由于实际电力系统的状态有时不能作为模糊规则的前件变量,基于观测状态给出了多机电力系统具有H∞性能指标的条件,但它不是基于线性矩阵不等式(LMIs)的,只能通过两步法求解.因此又提出仅需一步就能求解的基于LMIs的条件,克服了两步法求解带来的保守性.最后采用局部线性化方法对两机无穷大母线的气门开度控制系统建立T-S模糊模型,并验证了控制方法的有效性. 展开更多

关键词 非线性多机电力系统 模糊观测控制器 LMIS H∞性能 气门开度

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进气管真空度在汽车自动控制上的应用

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作者 李明诚 《汽车维修》 2008年第10期44-45,共2页

进气管真空度又称负压,一般用ΔPx表示,它是发动机各气缸交替进气时对进气管形成的负压总和。在发动机怠速运转时,进气管真空度的数值为64～71kPa。进气管真空度的高低及稳定性与发动机转速、工作气缸数目、进气系统密封性、点火性能、

关键词 进气管 发动机转速 膜片室 真空度 燃油箱 进气歧管绝对压力传感器 活性碳罐 气门开度 自动控制 汽车

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带第三流路辅助进气的引射喷管流动特性研究 被引量：3

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作者 黄河峡 张可心 +4 位作者 谭慧俊 鲁世杰 赵磊 雷鸣 凌文辉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第12期2729-2738,共10页

为避免低落压比条件下引射喷管内气流过膨胀,研究了第三流路辅助进气门开启状态下引射喷管的内流特性,分析了飞行马赫数为0,主喷管落压比为2.1,次流流动状态分别为回流和顺流对引射喷管流动特性的影响规律,并获得了不同辅助进气门开度... 为避免低落压比条件下引射喷管内气流过膨胀,研究了第三流路辅助进气门开启状态下引射喷管的内流特性,分析了飞行马赫数为0,主喷管落压比为2.1,次流流动状态分别为回流和顺流对引射喷管流动特性的影响规律,并获得了不同辅助进气门开度下次流通道的最小顺流压比。结果表明:当次流为回流状态时,逐渐增加辅助进气门开度,主流过膨胀程度逐渐降低,第三流路流量的增加使剪切层内动量传递效率提高,引射喷管的推力系数从0.60提升至0.73;当次流为顺流状态时,随着辅助进气门开度的增加,次流流量减少,主流过膨胀程度逐渐增大,第三流路流量的增加使剪切层内动量传递效率降低,推力系数则从0.97下降至0.75。次流为顺流状态时引射喷管的推力系数整体高于次流为回流状态,因此当次流处于顺流状态时引射喷管取得更优的推力性能。但在低马赫数状态下,次流流动极有可能出现倒流,此时适当增加辅助进气门的开度有益于改善推力性能。随着辅助进气门开度逐渐增大,次流的最小顺流压比呈逐渐上升趋势。 展开更多

关键词 引射喷管 第三流路辅助进气 进气门开度 次流状态 最小顺流压比

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如何正确使用自动变速器 被引量：1

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作者 陈建明 《汽车维修》 2006年第12期35-35,42,共2页

关键词 自动变速器 正确使用 加速踏板 节气门踏板 气门开度 制动踏板 制动装置

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自动变速器频繁跳档故障排除 被引量：1

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作者 尹强飞 《汽车维修》 2007年第3期34-34,共1页

一辆丰田大霸王汽车,装备A46DE型电控自动变速器。该车在平坦道路上行驶(节气门开度50%左右,车速70～75km/h)时正常,但在凹凸不平的道路上行驶时3、4档之间频繁跳档,并有轻微的冲击感。到一修理厂进行检修,发现变速器油呈轻微的暗红色,... 一辆丰田大霸王汽车,装备A46DE型电控自动变速器。该车在平坦道路上行驶(节气门开度50%左右,车速70～75km/h)时正常,但在凹凸不平的道路上行驶时3、4档之间频繁跳档,并有轻微的冲击感。到一修理厂进行检修,发现变速器油呈轻微的暗红色,判断为离合器摩擦片烧蚀。解体变速器检查,控制阀体无磨损和卡滞,但离合器摩擦片有轻微烧蚀。更换离合器摩擦片后试车,故障未能排除。 展开更多

关键词 自动变速器 车速 节气门 故障排除 气门开度 离合器摩擦片 丰田大霸王 位置传感器 故障码

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解读进气歧管绝对压力传感器 被引量：1

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作者 蒋浩丰 《汽车维修》 2007年第12期22-23,共2页

众所周知,进气歧管绝对压力传感器用于D型汽油喷射系统,它在汽油喷射系统中所起的作用与空气流量传感器相似。进气歧管绝对压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力(真空度)的变化,并转换成电压信号,与转速信号一起输送... 众所周知,进气歧管绝对压力传感器用于D型汽油喷射系统,它在汽油喷射系统中所起的作用与空气流量传感器相似。进气歧管绝对压力传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内绝对压力(真空度)的变化,并转换成电压信号,与转速信号一起输送到发动机电控单元(ECU), 展开更多

关键词 进气歧管绝对压力传感器 绝对压力 急加速 瞬间 转换元件 气门开度 发动机转速 压敏电阻 输出电压 进气歧管真空度

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化油器怠速的简便调法

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作者 唐满生 《道路交通管理》 1998年第4期39-39,共1页

化油器怠速的简便调法●唐满生经过走合的发动机怠速转速应为５００转／分左右。大部分驾驶员是通过反复旋出节气门开度调整螺钉，旋动（旋进或旋出）怠速调整螺钉，来使发动机在最低的稳定转速和耗油量最经济的情况下工作的。化油器怠... 化油器怠速的简便调法●唐满生经过走合的发动机怠速转速应为５００转／分左右。大部分驾驶员是通过反复旋出节气门开度调整螺钉，旋动（旋进或旋出）怠速调整螺钉，来使发动机在最低的稳定转速和耗油量最经济的情况下工作的。化油器怠速的调整除上一种方法外，还有一种更... 展开更多

关键词 调整螺钉 气门开度 节气门 旋出 怠速 内燃机热力参数 化油器 汽化器

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柴油机进气道三维瞬态分析

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作者 王辉 武文捷 《汽车制造业》 2021年第7期42-43,共2页

以CY25TQ单缸柴油机为原型建模,通过数值模拟,分析柴油机进气道与气缸内流场的变化趋势。结果表明:气流运动随曲轴转角和气门开度的变化,不断改变流速、运动方向、涡流中心位置和流动形态。柴油机进气过程中,气缸内的气流运动是很复杂... 以CY25TQ单缸柴油机为原型建模,通过数值模拟,分析柴油机进气道与气缸内流场的变化趋势。结果表明:气流运动随曲轴转角和气门开度的变化,不断改变流速、运动方向、涡流中心位置和流动形态。柴油机进气过程中,气缸内的气流运动是很复杂的。它不仅随曲轴转角和气门开度而不断变化,而且随沿气缸径向和轴向的位置而不同。这些不断改变的气流运动对柴油机气缸内的油气混合以及燃烧都有决定性的作用。 展开更多

关键词 气门开度 单缸柴油机 柴油机气缸 气流运动 曲轴转角 缸内流场 进气过程 流动形态

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帕萨特1.8L加速无力

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作者 刘春祥 《汽车维修与保养》 2009年第11期46-47,共2页

故障现象:帕萨特B4,1995款,1.8LGLS多点燃油喷射,配备五挡手动变速器。此车行驶20万km后开始出现加速无力的现象。试车中发现发动机怠速在600r/min时抖动严重。故障诊断:1.

关键词 帕萨特 氧传感器电压 节气门电位计 气门开度 怠速抖动 故障码 节气门体

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2013款雪佛兰科鲁兹起步无力

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作者 徐进浩 《汽车维修技师》 2013年第2期62-63,共2页

车型:2013款科鲁兹,配置1.6LLDE发动机. 行驶里程:2000km. 故障现象:发动机故障灯亮,仪表信息中心提示"功率下降",车辆起步无力,1-2挡时车子发冲车速起不来. 故障诊断:接手该车后,首先验证故障确如客户所述.用诊断仪GDS查看... 车型:2013款科鲁兹,配置1.6LLDE发动机. 行驶里程:2000km. 故障现象:发动机故障灯亮,仪表信息中心提示"功率下降",车辆起步无力,1-2挡时车子发冲车速起不来. 故障诊断:接手该车后,首先验证故障确如客户所述.用诊断仪GDS查看故障码有:P0171,燃油调整过稀(如图1所示).分析引起P0171的故障原因主要是混合气过稀引起的油少气多,有部分未经空气流量传感器检测的空气进入汽缸,造成混合气过稀.氧传感器检测到尾气中含氧量过多,ECM根据氧传感器信号进行燃油修正,修正值超出阈值时即点亮故障灯,提醒驾驶员发动机电控系统有故障. 展开更多

关键词 活性炭罐 电磁阀 吹洗 数据流 气门开度 发动机控制模块 电磁操作阀 空气流量传感器 雪佛兰科鲁兹 进气歧管 故障车

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根据废气成份诊断汽油机燃料供给系统的技术状况

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作者 С.В.ШУМИК 陈德荣 《世界汽车》 1984年第2期61-68,共8页

苏联在1981—1990年两个五年计划期间,关于保护环境和节约燃料能源方面所提出的任务是经济发展的基本方向。降低汽车废气的有害物质和提高汽车发动机的燃料经济性具有特别重要意义。为了完成上述任务,不应用发动机的现代化诊断方法是不... 苏联在1981—1990年两个五年计划期间,关于保护环境和节约燃料能源方面所提出的任务是经济发展的基本方向。降低汽车废气的有害物质和提高汽车发动机的燃料经济性具有特别重要意义。为了完成上述任务,不应用发动机的现代化诊断方法是不可能的。 展开更多

关键词 化油器节气门 有害物质 通过能力 碳氢化合物 油面高度 有害物 气门开度 浮子室 点火装置 火花塞 点火电嘴 量孔 燃料供给系统

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大众公司故障阅读器V.A.G1551的使用方法(五)

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作者 曹利民 《汽车维修技师》 2001年第7期61-63,共3页

六。

关键词 发动机转速 霍尔传感器 霍耳传感器 磁性传感器 怠速不良 冷却液 蓄冷材料 V.A.G1551 分电器 点火装置 数据流分析 怠速阀 进气温度 气门开度

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第七届全国摩托车维修技术大赛参考题

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《摩托车》 2012年第9X期68-81,共14页

关键词 摩托车 化油器节气门 气门间隙 汽缸壁 火花塞 点火电嘴 点火装置 活塞销孔 四冲程发动机 配气凸轮轴 气门导管 气门开度 曲轴箱体 发动机功率 磁电机飞轮 维修技术 大赛

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利用真空表诊断电喷发动机故障机理分析

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作者 罗长威 《汽车维修》 2008年第10期10-11,共2页

随着电控汽油喷射发动机的广泛应用,发动机的故障诊断变得越来越复杂。在这种情况下,充分发掘真空表在故障分析方面独有的优势,以检码器检出的故障代码为向导,对发动机故障进行综合分析,可以迅速、

关键词 电喷发动机 内燃机 怠速 内燃机热力参数 发动机工况 气门开度 点火性能 着火性能 进气管 故障代码 真空表 真空计 电控汽油喷射 排气系统 进气系统 节气门 空燃比 发动机故障 点火提前角 混合气 故障机理分析

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