Maisotsenko燃气轮机循环技术经济分析与参数优化

1

作者 施其乐 何纬峰 +3 位作者 苏鹏飞 姚照辉 高燕飞 韩东 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期143-151,共9页

Maisotsenko燃气轮机循环(MGTC)的能效需进一步提升且其经济适用性未被合理评估,为此,区别于具备后冷及回热过程的两级MGTC,充分考虑对于冷却水的重复使用和能量回收,构建另耦合有中冷过程的3级MGTC系统(IMGTC)布局。研究压比(R_c)、饱... Maisotsenko燃气轮机循环(MGTC)的能效需进一步提升且其经济适用性未被合理评估,为此,区别于具备后冷及回热过程的两级MGTC,充分考虑对于冷却水的重复使用和能量回收,构建另耦合有中冷过程的3级MGTC系统(IMGTC)布局。研究压比(R_c)、饱和器出口气流湿化程度(H_(ASD))以及燃烧室出口温度(T_(CO))对于热效率、饱和器载水量、当量二氧化碳排放(E_(EC))和平准化电力成本(C_(LOE))的影响。最后,基于ISIGHT平台对系统展开多目标优化并筛选出最佳参数组合。结果表明,IMGTC的中冷器及其能效增进能够调节并有效减少饱和器载水量,可实现IMGTC系统饱和器最低载水量仅为无中冷模式下饱和器载水量的57.55%。多目标优化表明,IMGTC在采用最佳参数组合时热效率达49.89%,E_(EC)和C_(LOE)分别仅为5.496 kg/s和0.059 5 USD/kWh。研究证实了IMGTC相比MGTC在热力学性能及经济性方面的显著优势。 展开更多

关键词 Maisotsenko燃气轮机循环 中冷 热效率 载水量 平准化电力成本

在线阅读 下载PDF 职称材料

恒温热源不可逆闭式中冷回热燃气轮机循环的功率和效率 被引量：6

2

作者 王文华 陈林根 孙丰瑞 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第1期111-116,共6页

用有限时间热力学方法首次研究了恒温热源条件下不可逆闭式中冷回热燃气轮机循环的功率、效率以及中间压比特性,导出了无因次功率及效率的解析式。通过数值计算方法,分析了中冷度、回热度对循环最优功率、最优效率及其对应的中间压比分... 用有限时间热力学方法首次研究了恒温热源条件下不可逆闭式中冷回热燃气轮机循环的功率、效率以及中间压比特性,导出了无因次功率及效率的解析式。通过数值计算方法,分析了中冷度、回热度对循环最优功率、最优效率及其对应的中间压比分配的影响。 展开更多

关键词 有限时间热力学 不可逆 燃气轮机循环 中冷 回热

在线阅读 下载PDF 职称材料

恒温热源不可逆闭式中冷回热燃气轮机循环的生态学优化 被引量：3

3

作者 王文华 陈林根 孙丰瑞 《动力工程》 EI CSCD 北大核心 2007年第3期385-388,共4页

考虑循环过程的内外不可逆性,以生态学函数为目标,优化了总压比和中间压比分配,分析了高低温侧换热器、中冷器和回热器的性能参数对最大生态学函数及其参数的影响,并与以功率为优化目标时的循环性能进行了比较。结果表明:以生态学函数... 考虑循环过程的内外不可逆性,以生态学函数为目标,优化了总压比和中间压比分配,分析了高低温侧换热器、中冷器和回热器的性能参数对最大生态学函数及其参数的影响,并与以功率为优化目标时的循环性能进行了比较。结果表明:以生态学函数为优化目标时比以功率为优化目标时具有更高的效率,但功率相差不太多,反映了输出功率和效率间的最佳匹配。 展开更多

关键词 能源与动力工程 燃气轮机循环 有限时间热力学 中冷 回热 生态学函数

在线阅读 下载PDF 职称材料

蓄冷技术在燃气轮机循环中的应用研究 被引量：3

4

作者 钱焕群 周芳德 《动力工程》 CAS CSCD 北大核心 2001年第2期1116-1118,1179,共4页

根据我国电力负荷具有高峰期和低谷期实际情况 ,以及现有的分时电价政策 ,分析了燃气轮机循环的特性 ,提高采用蓄冷技术降低燃气循环进气温度 ,提高循环效率和功率 ,以改进燃气轮机循环特性受大气影响的缺点 ,使燃气轮机发电负荷更好地... 根据我国电力负荷具有高峰期和低谷期实际情况 ,以及现有的分时电价政策 ,分析了燃气轮机循环的特性 ,提高采用蓄冷技术降低燃气循环进气温度 ,提高循环效率和功率 ,以改进燃气轮机循环特性受大气影响的缺点 ,使燃气轮机发电负荷更好地符合电网调峰要求。同时 ,提出初步的经济评价方法。图 5表 1参 展开更多

关键词 燃气轮机循环 蓄冷 发电功率

在线阅读 下载PDF 职称材料

环境压力下吸热燃气轮机循环工程

5

作者 王巍 薛利超 黄钟岳 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第12期3147-3151,共5页

构建新的循环以提高动力循环效率和发电功率,是能源利用转换领域的基础研究内容之一。本文提出了新型环境压力下吸热燃气轮机循环APGC(ambient pressure gas turbine cycle),并利用商业软件Aspen Plus建立了APGC燃气动力装置以及燃料电... 构建新的循环以提高动力循环效率和发电功率,是能源利用转换领域的基础研究内容之一。本文提出了新型环境压力下吸热燃气轮机循环APGC(ambient pressure gas turbine cycle),并利用商业软件Aspen Plus建立了APGC燃气动力装置以及燃料电池分析模型,对其在燃料电池装置以及在沼气发电、钢铁行业动力回收中的应用进行模拟和分析,并给出相应的分析结果,显示出APGC独具的优势以及广阔的应用前景。 展开更多

关键词 环境压力下吸热燃气轮机循环 应用 燃气轮机

在线阅读 下载PDF 职称材料

数据驱动的燃气轮机联合循环机组退化分析与预测 被引量：2

6

作者 曹启威 陈时熠 向文国 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第6期2243-2250,I0017,共9页

燃气轮机联合循环机组在长期运行后,性能会出现退化,需要及时进行维护。但由于机组退化程度不能直接测量,因此,该文基于改进的深度前向神经网络开发一种数据驱动的退化建模方法,将能够表达重型燃气轮机联合循环系统状态的关键测点数据... 燃气轮机联合循环机组在长期运行后,性能会出现退化,需要及时进行维护。但由于机组退化程度不能直接测量,因此,该文基于改进的深度前向神经网络开发一种数据驱动的退化建模方法,将能够表达重型燃气轮机联合循环系统状态的关键测点数据融合为健康指数以表征联合循环机组的健康状态。通过这种方法分析联合循环机组及其部件性能变化的趋势。结果表明,机组的性能退化主要来自于其蒸汽系统的退化,这与电厂大修总结报告的描述相吻合,证明该方法的有效性。为满足维修的实际需要,采用基于时间序列的长短期记忆网络建立高精度的预测模型,预测部件及机组的健康指数的均方根误差均小于0.03,可以为联合循环机组维修决策提供一定依据。 展开更多

关键词 燃气轮机联合循环 健康指数 神经网络 退化建模 预后分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

风-光-氢-燃气轮机一体化氢电耦合系统容量配置优化 被引量：8

7

作者 李永毅 王子晗 +4 位作者 张磊 雷彤彤 梁颖琦 张国强 许诚 《中国电机工程学报》 北大核心 2025年第2期489-501,I0008,共14页

可再生能源的大规模并网给电网的灵活性提出了更高的要求,高可再生能源渗透率下的弃风弃光问题凸显。该文提出一种基于“电-氢”双向耦合的风-光-氢-燃气轮机一体化氢电耦合系统,使用数据驱动方法建立掺氢燃气轮机联合循环部分工况模型... 可再生能源的大规模并网给电网的灵活性提出了更高的要求,高可再生能源渗透率下的弃风弃光问题凸显。该文提出一种基于“电-氢”双向耦合的风-光-氢-燃气轮机一体化氢电耦合系统,使用数据驱动方法建立掺氢燃气轮机联合循环部分工况模型,并融合风力发电机、光伏电池板和电解槽的机理模型建立系统全工况模型,构建系统运行调控策略,并建立基于NSGA-Ⅱ算法的多目标容量配置优化模型。获得了典型环境参数和负荷需求下以年利润最大、CO_(2)排放量最低为目标的Pareto最优解集。结果表明:CO_(2)排放量可降低至396 g/(kW·h),缺电率最低为0.0045,弃电率最低为0.0105;相比于光伏,提高风电装机容量更有利于降低CO_(2)排放,在风电装机容量达到72.89 MW时,CO_(2)排放量达到最低的94.83万t/年;追求低CO_(2)排放将导致经济效益恶化,而过度追求经济效益则不利于系统供电的可靠性,经济效益最高的配置方案年利润为3586万元,功率供应缺失率达到0.1049。提出的风-光-氢-燃气轮机一体化系统,可有效消纳可再生能源,降低CO_(2)排放,提高供电可靠性。 展开更多

关键词 氢电耦合 氢储能 掺氢燃气轮机 燃气轮机联合循环 容量配置优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于MOPSO算法的风光氢燃气轮机互补系统优化研究

8

作者 王亚平 王雨田 +2 位作者 李永毅 王子晗 张磊 《热力发电》 北大核心 2025年第1期35-45,共11页

为满足高比例可再生能源对电网调节能力提升的迫切需求,解决荷源不平衡问题,针对风光氢燃气轮机互补系统的优化配置方法进行了研究。构建了考虑启停和掺氢燃烧的燃气轮机联合循环机组数据驱动模型和光伏、风机与电解槽理论模型,提出了... 为满足高比例可再生能源对电网调节能力提升的迫切需求,解决荷源不平衡问题,针对风光氢燃气轮机互补系统的优化配置方法进行了研究。构建了考虑启停和掺氢燃烧的燃气轮机联合循环机组数据驱动模型和光伏、风机与电解槽理论模型,提出了互补系统能量分配策略,基于多目标粒子群优化(multi-objective particle swarm optimization,MOPSO)算法建立了系统容量配置优化模型。以平准化度电成本A、荷源偏差和年碳排放量为优化目标,对互补系统进行了容量配置优化。结果表明,在选取气象数据和负荷数据下,系统配备风机85.28 MW、光伏108.69 MW、电解槽78.02 MW、储氢罐139302 m^(3)时,全年运行最高可实现碳减排6%,荷源偏差仅0.02%,验证了由电解槽-燃气轮组成的系统架构能够有效解决电网荷源偏差问题。 展开更多

关键词 燃气轮机联合循环 氢燃气轮机 氢电转化 可再生能源消纳 多目标粒子群优化

在线阅读 下载PDF 职称材料

烟气再循环联合循环中燃气轮机温度控制方案 被引量：6

9

作者 李柯颖 陈鲲 +3 位作者 江泽鹏 李超 郭孝国 张士杰 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第8期1156-1166,共11页

在部分负荷工况下,采用余热锅炉排气再循环与压气机进口导叶调节联合应用(EGR-IGVC)策略,可有效改善燃气轮机联合循环性能.但此策略若配合联合循环电站部分负荷工况中燃气轮机常采用的等T3(透平入口温度)-T4_(m)(透平排气温度最大允许值... 在部分负荷工况下,采用余热锅炉排气再循环与压气机进口导叶调节联合应用(EGR-IGVC)策略,可有效改善燃气轮机联合循环性能.但此策略若配合联合循环电站部分负荷工况中燃气轮机常采用的等T3(透平入口温度)-T4_(m)(透平排气温度最大允许值)温控方案,在较低负荷下会造成较大的底循环[火用]损失,底循环做功能力下降明显.提出了一种更适用于EGR-IGVC策略的等T3-T4_(m)-T4_(d)(透平排气温度设计值)温控方案,以PG9351FA型燃气轮机联合循环为研究对象,采用能量与[火用]分析方法,对比研究了EGR-IGVC策略配合两种温控方案时的联合循环部分负荷性能.研究结果表明,当环境温度为15℃,部分负荷率在80%负荷以上时,EGR-IGVC策略配合等T3-T4_(m)方案效果仍为最佳;在30%~80%负荷时,与配合等T3-T4_(m)方案相比,EGR-IGVC策略配合等T3-T4_(m)-T4_(d)方案可使燃气轮机效率提高0.15~0.47个百分点,余热锅炉[火用]损失减少0.51%(2.15 MW)以上.研究亦表明,当环境温度在0~40℃间变化时,采用等T3-T4_(m)-T4_(d)方案总能获得更高的联合循环效率,且随环境温度上升,部分负荷效率增幅更为明显. 展开更多

关键词 燃气轮机联合循环 烟气再循环 压气机进口导叶 能量与[火用]分析 部分负荷

在线阅读 下载PDF 职称材料

应用甲烷重整技术的燃气轮机新循环热力学分析

10

作者 唐强 张晓琴 +1 位作者 侯世锋 阳绪东 《动力工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期887-892,共6页

提出了应用甲烷重整技术的新型燃气轮机循环,建立新型燃气轮机循环系统的工作流程,并通过平衡常数的计算来分析燃烧室的反应平衡,研究了燃气轮机循环热效率的变化.结果表明:甲烷发生吸热的重整反应对甲烷燃烧的消耗量有影响;在相同燃料... 提出了应用甲烷重整技术的新型燃气轮机循环,建立新型燃气轮机循环系统的工作流程,并通过平衡常数的计算来分析燃烧室的反应平衡,研究了燃气轮机循环热效率的变化.结果表明:甲烷发生吸热的重整反应对甲烷燃烧的消耗量有影响;在相同燃料量的条件下,新循环与简单循环相比,热效率得到大幅提高;由于重整反应生成的混合气体组分中多了CO和H2气体,使得混合气体平均比定压热容增大;随着燃烧室出口温度T3的升高,新循环甲烷平衡的转化率逐渐增大,随着压比的增大,转化率逐渐降低. 展开更多

关键词 燃气轮机循环 甲烷重整 压比 转化率 热效率 平衡常数

在线阅读 下载PDF 职称材料

回热循环微型燃气轮机全工况状态反馈控制 被引量：4

11

作者 段建东 吴凤江 +1 位作者 赵克 孙力 《电工技术学报》 EI CSCD 北大核心 2014年第3期213-221,共9页

传统的微型燃气轮机控制系统采用基于设计工况简化线性模型的转速闭环PI控制策略,回热器的加入导致传统转速闭环控制方案的动态响应变慢且有振荡。该文在推导考虑回热器的微型燃气轮机非线性模型的基础上,提出了全工况状态反馈转速闭环... 传统的微型燃气轮机控制系统采用基于设计工况简化线性模型的转速闭环PI控制策略,回热器的加入导致传统转速闭环控制方案的动态响应变慢且有振荡。该文在推导考虑回热器的微型燃气轮机非线性模型的基础上,提出了全工况状态反馈转速闭环控制策略。利用线性化状态空间方程设计全工况固定收敛特性状态观测器和状态反馈控制律,使观测变量和状态变量的收敛特性不受变工况影响,保证全工况运行的稳定性和动态特性的一致性,给出了普遍性观测器和状态反馈控制律随负载变化的解析多项式公式。通过对设计实例的分析和仿真表明所提出的控制策略的正确性和可行性。 展开更多

关键词 回热循环微型燃气轮机 全工况运行 状态反馈控制 状态观测器 固定收敛特性

在线阅读 下载PDF 职称材料

海洋环境条件对船舶间冷循环燃气轮机性能的影响 被引量：1

12

作者 余又红 刘云生 +1 位作者 张宁 贺星 《舰船科学技术》 北大核心 2015年第4期47-52,共6页

针对未来大型船舶活动海区的海洋环境特点,分析了外界空气温度、海水温度、空气湿度、空气盐度、海水盐度等对船舶间冷循环燃气轮机的性能影响。研究结果表明,外界空气温度对间冷循环燃气轮机性能影响最大,随着外界空气温度的升高,间冷... 针对未来大型船舶活动海区的海洋环境特点,分析了外界空气温度、海水温度、空气湿度、空气盐度、海水盐度等对船舶间冷循环燃气轮机的性能影响。研究结果表明,外界空气温度对间冷循环燃气轮机性能影响最大,随着外界空气温度的升高,间冷循环燃气轮机的进口空气流量、输出功率和效率均有不同程度的下降;随着海水温度的增加,机组效率和功率均下降,但影响不大;大气湿度在常温下影响较小,但在高温环境条件下不容忽视,空气盐度、海水盐度也会在一定程度上影响间冷循环燃气轮机的性能。 展开更多

关键词 船舶 间冷循环燃气轮机 海洋环境 性能分析

在线阅读 下载PDF 职称材料

间冷循环燃气轮机集成仿真及优化匹配方法 被引量：2

13

作者 李铁磊 刘瑞 +3 位作者 王志涛 周少伟 张君鑫 高楚铭 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1195-1202,共8页

考虑到舰船燃气轮机的运行特点,对船用燃机进行间冷改造是获得大功率、低油耗动力装置的有效途径。本文基于集成仿真方法,建立间冷燃气轮机的Simulink/AMESim集成仿真模型。基于该模型,研究了间冷循环燃气轮机与间冷系统的匹配问题以及... 考虑到舰船燃气轮机的运行特点,对船用燃机进行间冷改造是获得大功率、低油耗动力装置的有效途径。本文基于集成仿真方法,建立间冷燃气轮机的Simulink/AMESim集成仿真模型。基于该模型,研究了间冷循环燃气轮机与间冷系统的匹配问题以及淡水流量和海水流量对间冷燃气轮机性能的影响规律,给出了最优的淡水流量与海水流量及燃机运行在不同工况时的三通阀调节规律。研究表明:通过间冷系统与燃气轮机的优化匹配,可以获得综合性能更优的间冷燃气轮机;在非设计工况时,阀门调节规律对燃机稳定运行有着较大影响。 展开更多

关键词 间冷循环燃气轮机 间冷系统 优化匹配 控制 集成仿真 性能优化 阀门调节 液体耦合式换热器

在线阅读 下载PDF 职称材料

低热值煤气燃气轮机联合循环运行方案分析 被引量：3

14

作者 钟再锡 霍兆义 +4 位作者 汪新 刘峰 韩仁志 潘玉华 吕子强 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第16期5650-5660,共11页

燃气轮机联合循环发电机组(gas turbine combined cycle systems,GTCC)广泛应用于中国钢铁企业以高效回收利用副产煤气。建立了低热值煤气GTCC系统变工况运行仿真模型,分析了环境温度、煤气热值,以及考虑进气冷却时进气温度对联合循环... 燃气轮机联合循环发电机组(gas turbine combined cycle systems,GTCC)广泛应用于中国钢铁企业以高效回收利用副产煤气。建立了低热值煤气GTCC系统变工况运行仿真模型,分析了环境温度、煤气热值,以及考虑进气冷却时进气温度对联合循环性能的影响过程。研究了3种不同运行方案在环境温度升高情况下,对联合循环性能的改进效果。研究结果表明:在环境温度高于设计值时,通过调节进气温度和煤气热值相结合的运行方案,联合循环机组出力提升幅度最大。以300MW级M701S(F)燃气轮机联合循环发电机组作为分析对象,当在环境温度为35℃时,进气冷却使联合循环出力提高28.96MW;当煤气热值可调时,联合循环的最大出力提升幅度可以进一步提高至30.28MW。 展开更多

关键词 燃气轮机联合循环 低热值煤气 变工况 运行方案

在线阅读 下载PDF 职称材料

燃气轮机联合循环热电联产供热供电量优化分配研究 被引量：9

15

作者 宋晓玮 张国强 +2 位作者 李永毅 杨勇平 王俊 《热力发电》 CAS 北大核心 2019年第3期47-54,共8页

为研究燃气-蒸汽联合循环机组额定热电任务下的经济运行模式问题,本文运用模块化建模方法对机组各部件建模,基于以热定电的热电比关系,分析了4种供热负荷的5种运行模式的盈利能力。结果表明:纯发电情形下,不同运行模式之间的盈利差值最... 为研究燃气-蒸汽联合循环机组额定热电任务下的经济运行模式问题,本文运用模块化建模方法对机组各部件建模,基于以热定电的热电比关系,分析了4种供热负荷的5种运行模式的盈利能力。结果表明:纯发电情形下,不同运行模式之间的盈利差值最大值可达到6.04%;随着机组供热负荷的不断增大,与纯发电情况相比,好处归电法发电效率的变化趋势发生改变,不同运行模式间的盈利差值最大值1.52%出现在供热负荷1 388.89 GJ/h机组,几种模式盈利能力差别较小。建议在满足发电量、供热量的前提下,特别是在纯发电和高供热负荷情况下,机组尽可能以高电负荷与低电负荷组合的效率运行模式1运行。 展开更多

关键词 燃气轮机联合循环 热电比 热电联产 变工况 盈利能力 运行模式 热电分配

在线阅读 下载PDF 职称材料

不同运行策略下燃气轮机联合循环变工况热经济性能分析 被引量：7

16

作者 王振 段立强 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2021年第14期4912-4922,共11页

燃气轮机联合循环发电已成为当前火力发电的主要发展方向之一。基于热经济学结构理论建立了燃气轮机联合循环成本模型,分析不同燃机运行策略对燃气轮机联合循环机组单位产品热经济学成本的影响,并引入评价指标对燃气轮机联合循环进行技... 燃气轮机联合循环发电已成为当前火力发电的主要发展方向之一。基于热经济学结构理论建立了燃气轮机联合循环成本模型,分析不同燃机运行策略对燃气轮机联合循环机组单位产品热经济学成本的影响,并引入评价指标对燃气轮机联合循环进行技术经济性分析。分析了天然气价格和非能源成本对各组件的单位产品热经济学成本的影响。结果表明,调节燃机运行策略可以降低机组的单位产品热经济学成本。通过分析各个组件的性能评价指标值,结果表明,对于压气机和蒸汽轮机,减少投资成本是主要改进方向,对于燃烧室通过提高燃烧室的燃烧效率,减少燃料化学能与烟气热能转换损失来降低由于不可逆损失引起的负熵成本。通过灵敏度分析,结果表明,天然气价格的变化对燃烧室的单位热经济学成本影响最大,而非能量成本对压气机,燃气透平和蒸汽轮机的单位热经济学成本影响最大。 展开更多

关键词 燃气轮机联合循环 热经济学结构理论 单位热经济学成本 燃机运行策略

在线阅读 下载PDF 职称材料

在双工质平行复合循环燃气轮机装置中利用部分蒸汽相变潜热的讨论 被引量：2

17

作者 孙聿峰 贾吉贵 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 1995年第2期38-48,共11页

根据双工质平行复合循环燃气轮机的特点和玻璃管低温换热器的应用，从循环基本理论出发，对大幅度降低动力装置排气温度，利用部分注入蒸汽的凝结相变潜热，以增大注汽量，进一步对提高机组的比功和效率进行了讨论。可暂时称之为改进的... 根据双工质平行复合循环燃气轮机的特点和玻璃管低温换热器的应用，从循环基本理论出发，对大幅度降低动力装置排气温度，利用部分注入蒸汽的凝结相变潜热，以增大注汽量，进一步对提高机组的比功和效率进行了讨论。可暂时称之为改进的双工质平行复合循环，记为ＩＤＦＣ（ＩｍｐｒｏｖｅｄＤｕａｌＦｌｕｉｄＣｙｃｌｅ）． 展开更多

关键词 双工质平复合循环燃气轮机 蒸汽相变潜热 注汽量 功率 比功

在线阅读 下载PDF 职称材料

高温气冷堆能量转换气轮机基本特性的研究 被引量：1

18

作者 王捷 顾义华 《高技术通讯》 EI CAS CSCD 2004年第8期84-89,共6页

高温气冷堆气轮机循环被认为是将来核能发电领域中最有潜力的方案之一。本文试图将高温堆气轮机循环中各种循环方案总结归纳为几种典型的循环，再将这几种典型循环从理论上抽象为氦气、氮气和空气布雷登循环并进行优化。然后针对这三种... 高温气冷堆气轮机循环被认为是将来核能发电领域中最有潜力的方案之一。本文试图将高温堆气轮机循环中各种循环方案总结归纳为几种典型的循环，再将这几种典型循环从理论上抽象为氦气、氮气和空气布雷登循环并进行优化。然后针对这三种循环中的气轮机从热力学和气体动力学角度进行广泛的研究，得出氦气、氮气和空气气轮机的基本特性。 展开更多

关键词 高温气冷堆 气轮机循环 涡轮压气机 能量转换 核能发电 气体动力学 热力学

在线阅读 下载PDF 职称材料

用于潜艇推进的闭式循环燃气轮机核动力装置

19

作者 Goug.,MJ 张万波 《国外舰船工程》 1996年第8期18-25,共8页

压力式轻水反应堆（ＰＷＲ）推进系统及其附属设备体积的约占目前攻击核潜艇内部可用空间的５０％。如果需求一种具有明显战斗力的小型通用攻击潜艇，好么主尺度上的显著减小将要求在推进装置上采用革新技术。从减小物理外形入手，在核... 压力式轻水反应堆（ＰＷＲ）推进系统及其附属设备体积的约占目前攻击核潜艇内部可用空间的５０％。如果需求一种具有明显战斗力的小型通用攻击潜艇，好么主尺度上的显著减小将要求在推进装置上采用革新技术。从减小物理外形入手，在核推进系统特性方面有革命性改进的这种技术之一，就是在一个由闭式循环燃气轮机带动的高级电机推进系统中，以高温气冷式反应堆（ＨＴＧＲ）作为系统热源。 展开更多

关键词 潜艇 闭式 循环燃气轮机 核动力装置

在线阅读 下载PDF 职称材料

改进型纯氧-纯氢燃烧Graz循环优化与参数影响规律 被引量：1

20

作者 余世达 胡博 +3 位作者 李雪松 任晓栋 李想 顾春伟 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2024年第10期3962-3974,I0018,共14页

为提升储氢发电的能源利用率,该文在Graz循环的基础上,提出一种改进型Graz循环(R-Graz循环),可实现更为高效的氢-电转换。循环的建模与优化程序基于MATLAB平台开发,工质热力性质由REFPROP得到,计算结果表明:R-Graz循环的设计点净效率可... 为提升储氢发电的能源利用率,该文在Graz循环的基础上,提出一种改进型Graz循环(R-Graz循环),可实现更为高效的氢-电转换。循环的建模与优化程序基于MATLAB平台开发,工质热力性质由REFPROP得到,计算结果表明:R-Graz循环的设计点净效率可达70.98%,比同等输入参数的Graz循环高约0.5%,远高于现代燃气-蒸汽联合循环。在相同的氢使用量下,R-Graz循环系统相较Graz循环系统,可多生产0.34%的电能。对关键参数的影响规律分析表明,提升高温燃气透平进口温度、进口压力、高压蒸汽透平进口温度,降低冷凝压力均有助于提升R-Graz循环效率,其中高温燃气透平进口压力、冷凝压力的影响尤为显著。结果为电-氢-电模式的应用提供了新的路径,为部件设计以及参数选择提供了参考。 展开更多

关键词 纯氧燃烧 燃气轮机循环 氢能利用 热力学分析

在线阅读 下载PDF 职称材料