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6M50活塞式压缩机气缸工作表面磨损对策
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作者 王松竹 张麦秋 曾杰 《黑龙江科技信息》 2012年第10期54-54,共1页
针对活塞式压缩机气缸工作表面磨损的主要原因,制订相应的改进措施:保证气缸中心与滑道中心的同轴度误差在规定的允许范围内;气缸套与气缸体的过盈量控制在规定的范围;保证气缸表面的粗糙度、尺寸精度达到规定要求;在活塞环外圆柱面上... 针对活塞式压缩机气缸工作表面磨损的主要原因,制订相应的改进措施:保证气缸中心与滑道中心的同轴度误差在规定的允许范围内;气缸套与气缸体的过盈量控制在规定的范围;保证气缸表面的粗糙度、尺寸精度达到规定要求;在活塞环外圆柱面上加工卸荷槽;改进气缸套材质;改造活塞环;对减缓气缸工作表面的非正常磨损效果显著。 展开更多
关键词 压缩机 气缸工作表面 非正常磨损 对策
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气缸工作表面形状的评定 被引量:1
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作者 S.Pehnelt P.Dollinger +2 位作者 W.Osten J.Seewig德 范明强 《国外内燃机》 2014年第4期59-62,共4页
对气缸工作表面的要求不断提高。为了能更好地描述气缸套工作表面的摩擦性能,对其微观结构组织进行三维测量,并用客观的特性值来描述其特性。Audi公司用气缸体工作表面形状测量数据生成三维特性值,并按照ISO 25178-2标准评估其表面形状... 对气缸工作表面的要求不断提高。为了能更好地描述气缸套工作表面的摩擦性能,对其微观结构组织进行三维测量,并用客观的特性值来描述其特性。Audi公司用气缸体工作表面形状测量数据生成三维特性值,并按照ISO 25178-2标准评估其表面形状的适用性。最后,与传统的脉冲节拍触针式测试方法进行比较。 展开更多
关键词 气缸工作表面 光学测量 脉冲节拍触针式测量 珩磨工艺
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新型Mercedes-Benz 3.0 L-V6双涡轮增压直接喷射汽油机
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作者 M.Schütz G.Doll +2 位作者 A.Waltner R.Kemmler 范明强 《国外内燃机》 2014年第4期1-5,共5页
推出了型号为M276 DELA30的新型Mercedes-Benz 3.0 L-V6双涡轮增压器直接喷射汽油机,为久经考验的M276系列拓展了一种新机型。该机型集合了最佳舒适性、强劲的行驶功率和高效率等各项优势。2013年春季,新机型被首次配装于新型Mercedes-B... 推出了型号为M276 DELA30的新型Mercedes-Benz 3.0 L-V6双涡轮增压器直接喷射汽油机,为久经考验的M276系列拓展了一种新机型。该机型集合了最佳舒适性、强劲的行驶功率和高效率等各项优势。2013年春季,新机型被首次配装于新型Mercedes-Benz E400轿车。 展开更多
关键词 双涡轮增压直接喷射汽油机 燃油耗 自然吸气发动机 气缸工作表面
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