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题名气液针栓喷注器在节流水平下的雾化角模型分析
被引量：5
- 1
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作者
张波涛
李平
杨宝娥
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机构
西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室
航天推进技术研究院
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出处
《宇航学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2021年第2期249-258,共10页
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基金
国家重点基础研究发展计划(613193)
国家自然科学基金(11502186)。
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文摘
为了实现气液针栓喷注器在节流水平下雾化角的准确预测,首先基于控制体分析从动量守恒出发建立了中心推进剂偏转角理论模型,在获得中心推进剂偏转角的基础上建立了雾化角理论模型,并通过试验结果引入变形因子C,最后根据试验结果和数值模拟结果验证了两个模型的准确性。结果表明:中心推进剂偏转角主要受节流水平影响,雾化角主要受动量比和中心推进剂偏转角影响;液束与气膜撞击后变形使液束有效动量小于初始动量,根据试验结果得到变形因子C=0.8,中心推进剂偏转角理论模型和雾化角理论模型的预测值均与试验及数值模拟结果吻合很好,模型可为气液针栓喷注器的理论研究和工程设计提供参考。
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关键词
液体火箭发动机
气液针栓喷注器
中心推进剂偏转角
雾化角
动量比
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Keywords
Liquid rocket engine
Gas-liquid pintle injector
Central propellant deflection angle
Spray angle
Momentum ratio
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分类号
V434.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名气液针栓喷注器液束撞击气膜破碎过程研究
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作者
张波涛
杨宝娥
杨岸龙
李平
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机构
西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室
航天推进技术研究院
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出处
《火箭推进》
CAS
2022年第5期18-28,共11页
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基金
国家基础加强技术领域基金(2019-JCJQ-JJ-480)。
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文摘
为了全面认识气液针栓喷注器破碎过程,采用网格自适应加密技术、CLSVOF(coupled level-set and volume-of-fluid method)方法和SBES(stress-blended eddy simulation)湍流方法对气液针栓喷注器液束撞击气膜破碎过程进行数值仿真,获得了液束破碎过程的细节特征,并通过高速摄影试验结果验证了数值方法的准确性。以此为基础分析了液束撞击气膜的雾化模式、变形过程、流动特性和雾化角。结果表明:雾化模式根据局部动量比可分为振荡破碎、剪切破碎和液束主导的波动破碎;液束与气膜撞击后迎风面会向两侧运动,横截面先发展为“T”形,随后被展向拉伸为薄膜。液束前缘变形引起气流在液束两侧形成一系列涡结构,使得气液相互作用增强;雾化角主要受局部动量比影响,工况参数通过影响动量比而间接影响雾化角;认为选取中等局部动量比下的剪切雾化模式可以在获得较大雾化角的同时具有液滴粒径均匀且液滴空间分布均匀的特性。
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关键词
气液针栓喷注器
液束撞击气膜
破碎过程
雾化角
雾化模式
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Keywords
gas-liquid pintle injector
imping between liquid jet and gas sheet
breakup process
spray angle
spray pattern
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分类号
V434.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名径向槽布局方式对针栓喷注器雾化角的影响
被引量：1
- 3
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作者
张波涛
王凯
李平
杨岸龙
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机构
西安航天动力研究所液体火箭发动机技术重点实验室
航天推进技术研究院
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出处
《火箭推进》
CAS
2023年第6期1-9,共9页
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基金
国家重点基础研究发展计划(613193)。
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文摘
目前针栓喷注器中心推进剂的喷注形式多采用离散的槽型结构,径向槽布局方式对雾场结构起到了决定性的作用。为了获得气液针栓喷注器雾化角的预测公式,基于控制体分析从动量定理推导出了喷注单元的雾化角理论公式,并通过试验结果修正理论公式得到了动量系数。对于多喷注单元针栓喷注器的雾化角,采用试验结果对喷注单元雾化角的理论模型进行修正,掌握了径向槽布局方式和阻塞率对雾化角的影响规律。结果表明:雾化角的理论预估值与试验值吻合较好;在总流通面积和质量流量一定时,径向槽布局方式对雾化角影响很小;局部动量比和阻塞率对雾化角起决定性作用,当阻塞率不大于14.55时,相邻喷注单元之间的相互作用影响很小,多喷注单元气液针栓喷注器的雾化角与喷注单元的雾化角近似,当阻塞率不小于25.46时,雾化角理论公式中的动量系数推荐值为0.87。
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关键词
气液针栓喷注器
雾化角
径向槽
阻塞率
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Keywords
gas-liquid pintle injector
spray angle
radial slot
blocking rate
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分类号
V434.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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