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8×8轮式车辆气液复合制动系统的设计
被引量：
1
1
作者
杜志岐
唐镜
《车辆与动力技术》
2019年第3期25-29,共5页
按照“选型、集成、优化”的轮式特种车辆开发途径,综合对比了3种轮式车辆行车制动驱动型式的优缺点.基于实现车内有效空间最大化的设计准则,设计了一种应用于某8×8特种车辆的气液复合制动系统:前两桥采用气顶液钳盘式制动系统,后...
按照“选型、集成、优化”的轮式特种车辆开发途径,综合对比了3种轮式车辆行车制动驱动型式的优缺点.基于实现车内有效空间最大化的设计准则,设计了一种应用于某8×8特种车辆的气液复合制动系统:前两桥采用气顶液钳盘式制动系统,后两桥采用全气钳盘式制动系统.通过台架试验和样车试验进行结构参数优化,有效缩短了后两桥制动系统的响应时间,与ABS的集成匹配,保证了整车的操纵安全性.
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关键词
轮式车辆
制动
系统
气液复合制动系统
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职称材料
题名
8×8轮式车辆气液复合制动系统的设计
被引量：
1
1
作者
杜志岐
唐镜
机构
中国北方车辆研究所
出处
《车辆与动力技术》
2019年第3期25-29,共5页
文摘
按照“选型、集成、优化”的轮式特种车辆开发途径,综合对比了3种轮式车辆行车制动驱动型式的优缺点.基于实现车内有效空间最大化的设计准则,设计了一种应用于某8×8特种车辆的气液复合制动系统:前两桥采用气顶液钳盘式制动系统,后两桥采用全气钳盘式制动系统.通过台架试验和样车试验进行结构参数优化,有效缩短了后两桥制动系统的响应时间,与ABS的集成匹配,保证了整车的操纵安全性.
关键词
轮式车辆
制动
系统
气液复合制动系统
Keywords
wheeled vehicle
braking system
pneumatic-hydraulic braking system
分类号
U463.5 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
8×8轮式车辆气液复合制动系统的设计
杜志岐
唐镜
《车辆与动力技术》
2019
1
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