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基于气泡轨迹模型研究动压式油气分离器的分离性能
被引量：
2
1
作者
张小彬
朱卫兵
+1 位作者
杨春苗
杨旭
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期1016-1022,共7页
为了研究航空发动机滑油系统中的关键部件动压式油气分离器的分离性能,采用气泡轨迹模型研究了滑油流量、进口处滑油的切向速度和分离器直径对滑油区内气泡分离效率的影响。结果表明:增大进口处滑油的切向速度能够提高分离性能;当滑油...
为了研究航空发动机滑油系统中的关键部件动压式油气分离器的分离性能,采用气泡轨迹模型研究了滑油流量、进口处滑油的切向速度和分离器直径对滑油区内气泡分离效率的影响。结果表明:增大进口处滑油的切向速度能够提高分离性能;当滑油流量在420L/min变化时,筒径为15mm的分离器的分离性能最佳;滑油沿分离器筒体方向的平均轴向速度小于0.35m/s时,分离器的分离效率随滑油流量增大而增大;滑油沿分离器筒体方向的平均轴向速度大于0.35m/s时,分离器的分离效率随滑油流量增大而减小。
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关键词
气泡轨迹模型
油气两相
分离性能
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职称材料
题名
基于气泡轨迹模型研究动压式油气分离器的分离性能
被引量：
2
1
作者
张小彬
朱卫兵
杨春苗
杨旭
机构
哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院
出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014年第8期1016-1022,共7页
文摘
为了研究航空发动机滑油系统中的关键部件动压式油气分离器的分离性能,采用气泡轨迹模型研究了滑油流量、进口处滑油的切向速度和分离器直径对滑油区内气泡分离效率的影响。结果表明:增大进口处滑油的切向速度能够提高分离性能;当滑油流量在420L/min变化时,筒径为15mm的分离器的分离性能最佳;滑油沿分离器筒体方向的平均轴向速度小于0.35m/s时,分离器的分离效率随滑油流量增大而增大;滑油沿分离器筒体方向的平均轴向速度大于0.35m/s时,分离器的分离效率随滑油流量增大而减小。
关键词
气泡轨迹模型
油气两相
分离性能
Keywords
Bubble trajectory model
Oil-gas two-phase
Separation performance
分类号
V233.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于气泡轨迹模型研究动压式油气分离器的分离性能
张小彬
朱卫兵
杨春苗
杨旭
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
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