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高速动车组备用制动系统气密性故障诊断方法
1
作者
单亚男
曹永志
+2 位作者
耿民
李志国
栾健洋
《铁道机车车辆》
北大核心
2018年第1期34-36,共3页
针对影响高速动车组备用制动系统气密性故障检测效果的主要因素,从简化检测流程、提高检测效率和准确性方面进行研究,介绍了所研究的新型诊断方法及配套装置。该方法可以有效提高备用制动系统的气密性故障诊断精度,使其精确到具体元件,...
针对影响高速动车组备用制动系统气密性故障检测效果的主要因素,从简化检测流程、提高检测效率和准确性方面进行研究,介绍了所研究的新型诊断方法及配套装置。该方法可以有效提高备用制动系统的气密性故障诊断精度,使其精确到具体元件,解决了当备用制动系统出现轻微泄漏点时无法准确排查的问题,同时避免了因检测精度低造成大范围更换元件的现象,降低了维修成本。希望以此为我国高速动车组运用、维修领域中各类故障诊断技术的研究提供参考和启发。
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关键词
高速动车组
制动系统
气密性故障
诊断方法
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职称材料
题名
高速动车组备用制动系统气密性故障诊断方法
1
作者
单亚男
曹永志
耿民
李志国
栾健洋
机构
中国中车唐山机车车辆有限公司
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2018年第1期34-36,共3页
文摘
针对影响高速动车组备用制动系统气密性故障检测效果的主要因素,从简化检测流程、提高检测效率和准确性方面进行研究,介绍了所研究的新型诊断方法及配套装置。该方法可以有效提高备用制动系统的气密性故障诊断精度,使其精确到具体元件,解决了当备用制动系统出现轻微泄漏点时无法准确排查的问题,同时避免了因检测精度低造成大范围更换元件的现象,降低了维修成本。希望以此为我国高速动车组运用、维修领域中各类故障诊断技术的研究提供参考和启发。
关键词
高速动车组
制动系统
气密性故障
诊断方法
Keywords
High-speed EMU
braking system
airtightness fault
diagnostic method
分类号
U266.2 [机械工程—车辆工程]
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1
高速动车组备用制动系统气密性故障诊断方法
单亚男
曹永志
耿民
李志国
栾健洋
《铁道机车车辆》
北大核心
2018
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