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气压ABS系统流量特性的实验研究
被引量:
5
1
作者
傅直全
夏群生
+3 位作者
何乐
冉鹏
何其江
康益民
《汽车技术》
北大核心
2003年第7期19-22,共4页
开发了气压ABS电磁阀测试系统,建立了气室充、放气过程压力变化的微分方程,结合两者研究了气压ABS系统的流量特性,获得了某中型客车ABS系统在不同情况下的流量系数。讨论了ABS电磁阀的结构参数和动作频率对整个系统流量特性的影响,并得...
开发了气压ABS电磁阀测试系统,建立了气室充、放气过程压力变化的微分方程,结合两者研究了气压ABS系统的流量特性,获得了某中型客车ABS系统在不同情况下的流量系数。讨论了ABS电磁阀的结构参数和动作频率对整个系统流量特性的影响,并得到了几种典型动作频率下的流量系数。建立的气室压力模型和所求得的流量系数为气压ABS控制逻辑的设计提供了依据。
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关键词
中型客车
ABS
流量系数
电磁阀
气室压力模型
防抱死制动装置
气压制动
流量特性
实验研究
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职称材料
题名
气压ABS系统流量特性的实验研究
被引量:
5
1
作者
傅直全
夏群生
何乐
冉鹏
何其江
康益民
机构
清华大学
浙江万安集团
出处
《汽车技术》
北大核心
2003年第7期19-22,共4页
文摘
开发了气压ABS电磁阀测试系统,建立了气室充、放气过程压力变化的微分方程,结合两者研究了气压ABS系统的流量特性,获得了某中型客车ABS系统在不同情况下的流量系数。讨论了ABS电磁阀的结构参数和动作频率对整个系统流量特性的影响,并得到了几种典型动作频率下的流量系数。建立的气室压力模型和所求得的流量系数为气压ABS控制逻辑的设计提供了依据。
关键词
中型客车
ABS
流量系数
电磁阀
气室压力模型
防抱死制动装置
气压制动
流量特性
实验研究
Keywords
Antiblocking brake system,Flow coefficient ,Flow characteristic test
分类号
U463.526 [机械工程—车辆工程]
U469.1 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
气压ABS系统流量特性的实验研究
傅直全
夏群生
何乐
冉鹏
何其江
康益民
《汽车技术》
北大核心
2003
5
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