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燃料喷注对气固两相燃气燃烧特性影响研究
1
作者
赵李北
马立坤
+3 位作者
夏智勋
冯运超
陈斌斌
刘延东
《航空兵器》
北大核心
2025年第1期81-89,共9页
燃料喷注显著影响固体火箭超燃冲压发动机中气固两相燃气的燃烧特性。本文利用数值模拟,探究了燃料当量比及燃料喷注口排布对气固两相燃气燃烧特性的影响。研究表明:在燃料喷注方式不变的条件下,燃料当量比增加会使燃烧室内最小马赫数减...
燃料喷注显著影响固体火箭超燃冲压发动机中气固两相燃气的燃烧特性。本文利用数值模拟,探究了燃料当量比及燃料喷注口排布对气固两相燃气燃烧特性的影响。研究表明:在燃料喷注方式不变的条件下,燃料当量比增加会使燃烧室内最小马赫数减小;相比于燃料当量比的提升,燃料喷注方式的改善对燃烧性能及模态的影响作用更大;气固两相富燃燃气中的凝相颗粒燃烧区域与燃烧室大温升区域一致,凝相颗粒的燃烧效率是提升总燃烧效率的关键因素。
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关键词
气固两相燃气
喷注方式
当量比
燃烧
颗粒
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题名
燃料喷注对气固两相燃气燃烧特性影响研究
1
作者
赵李北
马立坤
夏智勋
冯运超
陈斌斌
刘延东
机构
国防科技大学高超声速技术实验室
出处
《航空兵器》
北大核心
2025年第1期81-89,共9页
基金
国家自然科学基金项目(12272409)
湖南省研究生科研创新项目(QL20230015)
长沙市人才计划(kq2107001)。
文摘
燃料喷注显著影响固体火箭超燃冲压发动机中气固两相燃气的燃烧特性。本文利用数值模拟,探究了燃料当量比及燃料喷注口排布对气固两相燃气燃烧特性的影响。研究表明:在燃料喷注方式不变的条件下,燃料当量比增加会使燃烧室内最小马赫数减小;相比于燃料当量比的提升,燃料喷注方式的改善对燃烧性能及模态的影响作用更大;气固两相富燃燃气中的凝相颗粒燃烧区域与燃烧室大温升区域一致,凝相颗粒的燃烧效率是提升总燃烧效率的关键因素。
关键词
气固两相燃气
喷注方式
当量比
燃烧
颗粒
Keywords
gas-solid two-phase gas
injection mode
equivalent ratio
combustion
particle
分类号
TJ760 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
V435 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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作者
出处
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被引量
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1
燃料喷注对气固两相燃气燃烧特性影响研究
赵李北
马立坤
夏智勋
冯运超
陈斌斌
刘延东
《航空兵器》
北大核心
2025
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