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题名气囊误作用路障试验在实验室内实施方案研究
被引量：2
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作者
张向磊
吕恒绪
杨佳璘
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机构
中国汽车技术研究中心
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出处
《机械设计与制造》
北大核心
2016年第2期169-172,共4页
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文摘
安全气囊是车辆被动安全系统重要部件,可靠性是气囊最重要的品质指标之一,安全气囊漏点爆、迟点爆、误点爆都会给车内驾乘人员造成极大的伤害。2014年,国家标准GBXXXX-XXXX《汽车安全气囊系统误作用试验的方法和要求征求意见稿》正式发布,而各厂商对其中路障试验测试方法的可重复性异议较大。经过大量研究,提出了路障试验在实验室内实施的试验方法,能够有效保证试验的精度与可重复性,较好的保证了试验条件的一致性,并用实验验证了试验方法的可行性与有效性。
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关键词
气囊误作用
全力制动
路障试验
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Keywords
Misuse of the Airbags
Full Brake
Barricade Test
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分类号
TH16
[机械工程—机械制造及自动化]
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题名基于EDR数据的汽车安全气囊误作用工况研究
被引量：2
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作者
李卓
刘福聚
陈吉光
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机构
北京交通运输职业学院
中国汽车技术研究中心有限公司
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出处
《电子测量技术》
2019年第18期52-56,共5页
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文摘
为解决汽车安全气囊误作用判定准确数据源缺失的问题,探讨EDR数据直接判定安全气囊是否误作用的可行性。收集443个正面碰撞事故事件的EDR数据,结合安全气囊正面碰撞开发工况和气囊点火条件,统计分析得出:261个安全气囊起爆的事件中,存在速度低于20km/h而气囊误起爆的事件;因气囊起爆事件中EDR仅记录0s时刻前间隔100ms的数据,大于气囊点火判定10ms的时间间隔,故无法直接用于气囊误起爆工况的研究。182个安全气囊未起爆的事件中,存在5个速度高于25km/h且持续30ms平均减速度值大于20g的气囊应起爆事件;因气囊未起爆事件中EDR记录0s时刻后间隔10ms的数据,故仅可用于气囊该爆未爆工况粗略研究。
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关键词
EDR
正面碰撞
安全气囊
事件
气囊误作用工况
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Keywords
EDR
frontal collision
airbag
event
airbag abuse scenario
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分类号
U461.91
[机械工程—车辆工程]
TN609
[电子电信—电路与系统]
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