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气囊式蓄能器在抽油泵模拟试验系统上的应用 被引量:5
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作者 曲玉辰 《液压与气动》 北大核心 2012年第3期90-92,共3页
抽油泵是一种往复运动的单缸泵,是油田开采重要的举升设备,在地面进行试验时,需要模拟抽油泵工作时柱塞上端和下端所承受的稳定压力。该文通过对多种蓄能器性能分析,进行蓄能器选型,并通过计算确定蓄能器参数,达到消除抽油泵试验时出入... 抽油泵是一种往复运动的单缸泵,是油田开采重要的举升设备,在地面进行试验时,需要模拟抽油泵工作时柱塞上端和下端所承受的稳定压力。该文通过对多种蓄能器性能分析,进行蓄能器选型,并通过计算确定蓄能器参数,达到消除抽油泵试验时出入口压力脉动的效果。通过测试试验时出入口压力曲线,验证稳压效果。 展开更多
关键词 气囊式蓄能器 抽油泵试验 沉没度 举升高度
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快速锻造液压机组蓄能器回程系统特性研究 被引量:12
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作者 魏海涛 薛飞 +1 位作者 魏小玲 冀宏 《液压与气动》 北大核心 2018年第4期62-68,共7页
针对快速锻造液压机组回程系统中蓄能器选用缺乏理论支持的问题,以10 MN快速锻造液压机组回程系统为例,运用AMESim软件分别对含气囊式蓄能器和含活塞式蓄能器的快速锻造液压机组回程系统进行仿真分析和试验研究。仿真结果表明:含活塞式... 针对快速锻造液压机组回程系统中蓄能器选用缺乏理论支持的问题,以10 MN快速锻造液压机组回程系统为例,运用AMESim软件分别对含气囊式蓄能器和含活塞式蓄能器的快速锻造液压机组回程系统进行仿真分析和试验研究。仿真结果表明:含活塞式蓄能器的快锻压机回程系统比含气囊式蓄能器的快锻压机回程系统的锻造频次高1.2倍;含气囊式蓄能器的快速锻造液压机组回程系统在回程缸回程时,其响应时间比含活塞式蓄能器回程系统的响应时间少20 ms,但在主机下压时,结束时间比含活塞式蓄能器回程系统响应时间滞后100 ms;含气囊式蓄能器的回程系统回程缸进口流量波动幅较大。在满足压机回程压力的前提下,通过不同初始充气压力、不同蓄能器容积对含活塞式蓄能器的快锻压机回程系统的试验,结果表明仿真与实测结果基本一致。 展开更多
关键词 气囊式蓄能器 活塞蓄能器 快锻压机回程系统 动态特性 AMESIM
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对二次调节系统中蓄能器的研究 被引量:9
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作者 韩文 常思勤 《机床与液压》 北大核心 2003年第5期197-198,共2页
二次调节系统具有传统液驱方式所无法具备的优点。在二次调节系统中 ,液压蓄能器的选配是关键。本文通过建立二次调节环境下的液压蓄能器动态数学模型 ,继而通过仿真分析相应的蓄能器产品。建立二次调节环境下的蓄能器数学模型也有利于... 二次调节系统具有传统液驱方式所无法具备的优点。在二次调节系统中 ,液压蓄能器的选配是关键。本文通过建立二次调节环境下的液压蓄能器动态数学模型 ,继而通过仿真分析相应的蓄能器产品。建立二次调节环境下的蓄能器数学模型也有利于对二次调节系统调速特性和动态特性的深入研究。 展开更多
关键词 二次调节 气囊液压蓄能器 静液驱动 液压系统 数学模型 动态特性
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二次调节加载系统中液压蓄能器的研究 被引量:3
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作者 丁强 裘丽华 《机床与液压》 北大核心 2006年第2期109-110,14,共3页
建立了二次调节环境下液压蓄能器的数学模型,通过理论分析和仿真研究了蓄能器对二次调节加载系统中恒压网络系统压力脉动的影响以及蓄能器的匹配方法。提出了在恒压系统中针对不同子系统采用相应规格的蓄能器,并通过在高低压端口分别放... 建立了二次调节环境下液压蓄能器的数学模型,通过理论分析和仿真研究了蓄能器对二次调节加载系统中恒压网络系统压力脉动的影响以及蓄能器的匹配方法。提出了在恒压系统中针对不同子系统采用相应规格的蓄能器,并通过在高低压端口分别放置蓄能器的方法来降低系统压力脉动对精确加载的影响。 展开更多
关键词 二次调节 气囊液压蓄能器 加载
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一种用于液驱混合动力车辆的蓄能器回路 被引量:1
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作者 张涛 王强 +2 位作者 何晓晖 李思升 徐磊 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第2期184-188,共5页
设计了一种用于液驱混合动力车辆的蓄能器储能回路,搭建了试验台架,完成了蓄能器充压、保压试验,得出了系统配置参数对蓄能器充能效果的影响规律。试验结果表明:所设计的回路满足设计需求,电机转速1 000 r/min时,回路综合性能较好,变量... 设计了一种用于液驱混合动力车辆的蓄能器储能回路,搭建了试验台架,完成了蓄能器充压、保压试验,得出了系统配置参数对蓄能器充能效果的影响规律。试验结果表明:所设计的回路满足设计需求,电机转速1 000 r/min时,回路综合性能较好,变量泵排量范围34~46 cm^3/rev。 展开更多
关键词 气囊式蓄能器 蓄能器储能回路 台架试验 充压性能
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