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某SUV车底气动附件的仿真与试验研究被引量：5: 1; 作者郭军朝史建鹏 +2 位作者陈赣朱永胜陈世旺《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期511-514,499,共5页; 在汽车主造型冻结后,进一步改善整车风阻特性的主要途径是在车底增加气动附件。本文中运用计算流体动力学仿真和试验技术分析了某SUV车型在车底不同状态下的风阻特性。结果表明,车底布置气动附件不但能降低整车的气动阻力系数,而且能降... 展开更多; 关键词 SUV 气动附件气动特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于计算机控制的飞机气动附件试验台测试系统的设计被引量：8: 2; 作者李书明张驰白杰《液压与气动》北大核心 2010年第4期56-58,共3页; 由计算机控制的飞机气动附件试验台主要用于飞机气动附件性能的检测,试验台可分为测试系统和控制系统两大部分,可实现对气动附件空气流量、压力、电流、电压、时间、角度、位移和负载电阻等常见项目的自动测量,测试数据由计算机自动分... 展开更多; 关键词气动附件试验台组态软件 PLC; 在线阅读下载PDF 职称材料

某SUV车型底部气动附件的开发与研究被引量：6: 3; 作者徐鹏李春花 +2 位作者刘鹏刘二宝冯伟《汽车技术》北大核心 2014年第7期14-17,共4页; 以空气动力学仿真分析为前期开发工具,以气坝、发动机机舱底护板为研究对象,针对某SUV车型的空气动力学附件进行了整车气动性能分析与优化,通过实车风洞试验验证了气动附件良好的降阻效果。通过整车散热性能试验、阻力滑行试验及高速操... 展开更多; 关键词 SUV 气动附件风洞试验散热性能油耗; 在线阅读下载PDF 职称材料

飞机气动附件自动检测系统的设计与实现被引量：2: 4; 作者臧小杰王雅静《机械设计与制造》北大核心 2012年第5期3-5,共3页; 根据气动附件检测的要求,利用可编程序控制器实现控制,利用组态王建立监控画面。主要介绍了PLC控制和人机界面的实现方法。实践表明,利用组态王实现的人机界面简单明了,方便易用,由PLC和组态王构成的检测系统具有可靠性强、成本低、实... 展开更多; 关键词 PLC 组态王气动附件检测; 在线阅读下载PDF 职称材料

自适应模糊PID控制在飞机气动附件试验台中应用被引量：1: 5; 作者臧小杰邓继娜《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第2期202-205,共4页; 针对飞机气动附件试验台中压力控制系统具有非线性、时变性、参数易变等特点,设计了一种自适应模糊PID控制器,以改善传统PID控制时参数整定困难、适应性差等缺点.实践应用表明:该控制器可使压力控制系统具有较强的鲁棒性,且达到稳态时... 展开更多; 关键词飞机气动附件压力控制系统非线性时变性自适应参数易变模糊PID 高精度节能; 在线阅读下载PDF 职称材料

惯性气动附件动特性研究: 6; 作者曹克强沈燕良 +1 位作者王建平胡良谋《机床与液压》北大核心 2004年第10期155-156,共2页; 为了提高抗荷设备的性能 ,某型抗荷调压器在排气口加装惯性气动附件———预充压活门。本文首先建立其动态数学模型 ,通过计算机仿真 ,得出流量、抗荷服容积、管长等系统参数对预充压活门动特性的影响。; 关键词抗荷调压器预充压活门惯性气动附件颤振; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于气动附件的重型货车空气动力学减阻研究被引量：11: 7; 作者王庆洋黄文鹏 +2 位作者赖晨光朱习加王勇《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期746-752,共7页; 为减小重型货车的气动阻力,以实现整车节能减排的目标,基于某平头重型货车气动减阻敏感区域,设计了10种独立的气动减阻附件,利用CFD仿真对气动附件的减阻机理和效果进行了研究。结果表明,10种气动附件皆有减阻效果,其中一种仿生学减阻附... 展开更多; 关键词平头重型货车 CFD仿真气动附件气动阻力; 在线阅读下载PDF 职称材料

汽车气动附件对气动力优化的数值仿真被引量：8: 8; 作者唐天宝郭建成《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第1期45-50,7,共6页; 汽车气动附件在汽车上有很广泛的应用,对汽车的气动特性有显著的影响,常见的气动附件有阻力气动附件和升力气动附件。为研究汽车气动附件对气动力的影响,采用数值仿真的方法,分别以SUV模型和跑车模型为基础,对气动阻力附件和气动升力附... 展开更多; 关键词计算流体力学仿真 SUV 跑车气动阻力附件尾翼; 在线阅读下载PDF 职称材料

某型SUV气动性能优化与验证被引量：10: 9; 作者彭丽娟袁侠义 +3 位作者陈志夫汤柱良陈林王超逸《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期147-152,共6页; 基于某SUV改款车的模型,采用网格变形技术,结合CFD软件,分析外造型面对气动阻力的影响。在此基础上,先后对气动阻力影响较大的外造型面和气动附件进行优化,结果使模型的气动阻力系数由0.407下降至0.347,经风洞试验实测为0.34,仿真误差仅... 展开更多; 关键词气动阻力网格变形技术 CFD分析外造型面优化气动附件优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某SUV车底气动附件的仿真与试验研究被引量：5: 1; 作者郭军朝史建鹏陈赣朱永胜陈世旺; 机构东风汽车公司技术中心; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第4期511-514,499,共5页; 文摘在汽车主造型冻结后,进一步改善整车风阻特性的主要途径是在车底增加气动附件。本文中运用计算流体动力学仿真和试验技术分析了某SUV车型在车底不同状态下的风阻特性。结果表明,车底布置气动附件不但能降低整车的气动阻力系数,而且能降低整车高速行驶时的升力。另外,文中还通过试验数据分析,研究了SUV车型在来流风速为120km/h时的气动六分力特性。; 关键词 SUV 气动附件气动特性; Keywords SUV aerodynamic accessories aerodynamic characteristics; 分类号 U463 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于计算机控制的飞机气动附件试验台测试系统的设计被引量：8: 2; 作者李书明张驰白杰; 机构中国民航大学; 出处《液压与气动》北大核心 2010年第4期56-58,共3页; 基金航空气动活门性能综合试验台的研发(MHRD0704); 文摘由计算机控制的飞机气动附件试验台主要用于飞机气动附件性能的检测,试验台可分为测试系统和控制系统两大部分,可实现对气动附件空气流量、压力、电流、电压、时间、角度、位移和负载电阻等常见项目的自动测量,测试数据由计算机自动分析处理,其结果由计算机输出打印并自动保存在数据库中。该试验台采用计算机控制PLC的控制方式,控制软件采用模块化、递进式结构设计,由组态王软件开发。; 关键词气动附件试验台组态软件 PLC; 分类号 TH138 [机械工程—机械制造及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某SUV车型底部气动附件的开发与研究被引量：6: 3; 作者徐鹏李春花刘鹏刘二宝冯伟; 机构长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车工程技术研究中心; 出处《汽车技术》北大核心 2014年第7期14-17,共4页; 文摘以空气动力学仿真分析为前期开发工具,以气坝、发动机机舱底护板为研究对象,针对某SUV车型的空气动力学附件进行了整车气动性能分析与优化,通过实车风洞试验验证了气动附件良好的降阻效果。通过整车散热性能试验、阻力滑行试验及高速操纵稳定性试验可知,增加以上气动附件,能够在满足整车散热性能的同时降低油耗,提高车辆的高速操稳性能。; 关键词 SUV 气动附件风洞试验散热性能油耗; Keywords SUV Pneumatic accessory Wind tunnel test Heat dissipation performance Fuel consumption; 分类号 U461.1 [机械工程—车辆工程] U463 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名飞机气动附件自动检测系统的设计与实现被引量：2: 4; 作者臧小杰王雅静; 机构中国民航大学航空自动化学院; 出处《机械设计与制造》北大核心 2012年第5期3-5,共3页; 基金中央高校科研基金(ZXH2011B002); 文摘根据气动附件检测的要求,利用可编程序控制器实现控制,利用组态王建立监控画面。主要介绍了PLC控制和人机界面的实现方法。实践表明,利用组态王实现的人机界面简单明了,方便易用,由PLC和组态王构成的检测系统具有可靠性强、成本低、实用性强等特点。; 关键词 PLC 组态王气动附件检测; Keywords PLC King view Pneumatic accessories Test; 分类号 TH16 [机械工程—机械制造及自动化] V22 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名自适应模糊PID控制在飞机气动附件试验台中应用被引量：1: 5; 作者臧小杰邓继娜; 机构中国民航大学航空自动化学院; 出处《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第2期202-205,共4页; 基金中央高校基本科研业务基金资助项目(ZXH2011B002); 文摘针对飞机气动附件试验台中压力控制系统具有非线性、时变性、参数易变等特点,设计了一种自适应模糊PID控制器,以改善传统PID控制时参数整定困难、适应性差等缺点.实践应用表明:该控制器可使压力控制系统具有较强的鲁棒性,且达到稳态时时间短、精度高,提高测试效率,节约气源.; 关键词飞机气动附件压力控制系统非线性时变性自适应参数易变模糊PID 高精度节能; Keywords aircraft pneumatic accessories pressure control system nonlinear time-varying adaptive parameters variability fuzzy PID high precision energy saving; 分类号 TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名惯性气动附件动特性研究: 6; 作者曹克强沈燕良王建平胡良谋; 机构空军工程大学工程学院一系; 出处《机床与液压》北大核心 2004年第10期155-156,共2页; 文摘为了提高抗荷设备的性能 ,某型抗荷调压器在排气口加装惯性气动附件———预充压活门。本文首先建立其动态数学模型 ,通过计算机仿真 ,得出流量、抗荷服容积、管长等系统参数对预充压活门动特性的影响。; 关键词抗荷调压器预充压活门惯性气动附件颤振; Keywords Anti-load pressure-adjustment Advance increase-pressure valve Inertial pneumatic accessories Vibration; 分类号 TP271.32 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于气动附件的重型货车空气动力学减阻研究被引量：11: 7; 作者王庆洋黄文鹏赖晨光朱习加王勇; 机构中国汽车工程研究院股份有限公司重庆理工大学车辆工程学院; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2020年第6期746-752,共7页; 基金政府间国际科技创新合作重点专项(2017YFE0102800)资助。; 文摘为减小重型货车的气动阻力,以实现整车节能减排的目标,基于某平头重型货车气动减阻敏感区域,设计了10种独立的气动减阻附件,利用CFD仿真对气动附件的减阻机理和效果进行了研究。结果表明,10种气动附件皆有减阻效果,其中一种仿生学减阻附件,减阻效果明显,减阻率为15.0%,且要求的安装空间小。最后通过气动附件的优化组合,获得了一种最佳减阻方案,减阻率达27.4%。; 关键词平头重型货车 CFD仿真气动附件气动阻力; Keywords cab-over-engine heavy truck CFD simulation aerodynamic accessories aerodynamic drag; 分类号 U461.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名汽车气动附件对气动力优化的数值仿真被引量：8: 8; 作者唐天宝郭建成; 机构湖南长丰汽车沙发有限责任公司湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室一汽-大众汽车有限公司; 出处《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第1期45-50,7,共6页; 基金国家自然科学基金项目(50975083) 湖南省科技攻关计划重点基金项目(2009JT1014) 湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题(61075001); 文摘汽车气动附件在汽车上有很广泛的应用,对汽车的气动特性有显著的影响,常见的气动附件有阻力气动附件和升力气动附件。为研究汽车气动附件对气动力的影响,采用数值仿真的方法,分别以SUV模型和跑车模型为基础,对气动阻力附件和气动升力附件进行研究。研究结果表明:对于SUV车型,气动阻力附件能够有效地降低汽车的气动阻力,而由于SUV具备较高的车身和较大的离地间隙,顶部气动附件的作用较底部气动附件更加明显;尾翼的端板能阻挡气流向两侧的逸散,因而带有端板的尾翼能产生更大的负升力;双尾翼能产生更大的压力差,所以对升力的优化效果最为显著。; 关键词计算流体力学仿真 SUV 跑车气动阻力附件尾翼; Keywords CFD simulation SUV sports car aerodynamic drag accessories rear wing; 分类号 U461.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名某型SUV气动性能优化与验证被引量：10: 9; 作者彭丽娟袁侠义陈志夫汤柱良陈林王超逸; 机构广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院; 出处《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期147-152,共6页; 文摘基于某SUV改款车的模型,采用网格变形技术,结合CFD软件,分析外造型面对气动阻力的影响。在此基础上,先后对气动阻力影响较大的外造型面和气动附件进行优化,结果使模型的气动阻力系数由0.407下降至0.347,经风洞试验实测为0.34,仿真误差仅为2.06%。; 关键词气动阻力网格变形技术 CFD分析外造型面优化气动附件优化; Keywords aerodynamic drag meshing morphing technology CFD Analysis exterior styling surface optimization aerodynamic accessory optimization; 分类号 U461.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	某SUV车底气动附件的仿真与试验研究	郭军朝史建鹏陈赣朱永胜陈世旺	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2016	5	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于计算机控制的飞机气动附件试验台测试系统的设计	李书明张驰白杰	《液压与气动》北大核心	2010	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	某SUV车型底部气动附件的开发与研究	徐鹏李春花刘鹏刘二宝冯伟	《汽车技术》北大核心	2014	6	在线阅读下载PDF 职称材料
4	飞机气动附件自动检测系统的设计与实现	臧小杰王雅静	《机械设计与制造》北大核心	2012	2	在线阅读下载PDF 职称材料
5	自适应模糊PID控制在飞机气动附件试验台中应用	臧小杰邓继娜	《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2013	1	在线阅读下载PDF 职称材料
6	惯性气动附件动特性研究	曹克强沈燕良王建平胡良谋	《机床与液压》北大核心	2004	0	在线阅读下载PDF 职称材料
7	基于气动附件的重型货车空气动力学减阻研究	王庆洋黄文鹏赖晨光朱习加王勇	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2020	11	在线阅读下载PDF 职称材料
8	汽车气动附件对气动力优化的数值仿真	唐天宝郭建成	《河南科技大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2013	8	在线阅读下载PDF 职称材料
9	某型SUV气动性能优化与验证	彭丽娟袁侠义陈志夫汤柱良陈林王超逸	《汽车工程》 EI CSCD 北大核心	2019	10	在线阅读下载PDF 职称材料