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题名现代三维气动设计方法在燃气涡轮中的应用
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作者
杨科
袁宁
吕智强
丁俊齐
王仲奇
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机构
哈尔滨工业大学能源学院
哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
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出处
《汽轮机技术》
北大核心
2002年第3期135-137,共3页
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文摘
运用数值模拟的方法对设计的一双轴两级涡轮的三维设计进行了分析。分析的结果表明 :叶片子午流道曲率变化、叶片弯曲和掠以及叶片型线曲率分布是相互影响和相互制约的 ,它们都是进行叶片三维设计的有效方法 ,针对具体问题 。
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关键词
三维气动设计方法
燃气涡轮
三级涡轮
涡轮机
弯掠叶片
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Keywords
three dimensional design
multistage turbine
swept and bow blade
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分类号
TK262
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名船用多级轴流压气机低工况扩稳优化研究
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作者
徐宁
李冬
汪作心
万新超
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机构
中国船舶集团有限公司第七〇三研究所船舶与海洋工程动力系统国家工程实验室-海洋工程燃气轮机实验室
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出处
《推进技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第1期375-383,共9页
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基金
航空发动机及燃气轮机国家重大专项。
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文摘
以船用九级轴流压气机为研究背景,探讨减少可转导叶列数的可行性,并提升低工况喘振裕度,通过数值模拟方法研究通流布局优化对压气机低工况稳定性的影响。通过特性分析和详细流场分析表明:一维关键参数选取对最佳可转导叶控制策略影响较大。优化部分级关键参数,不仅减少了可转导叶列数,而且提升了低转速下的喘振裕度,在75%转速下喘振裕度提升了2.27%,在70%转速下喘振裕度提升了3.3%。
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关键词
船用燃气轮机
低压压气机
气动设计方法
低工况稳定性
可转导叶
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Keywords
Marine gas turbine
Low-pressure compressor
Aerodynamic design method
Low-condition stability
Adjustable guide vanes
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分类号
TK474.8
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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