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机动弹头的旋钮式气动舵面布局新概念研究被引量：2: 1; 作者和争春国义军 +1 位作者车竞何开锋《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期328-331,共4页; 提出了一种全新的机动弹头气动舵面布局概念,将气动舵面与一个可旋转的圆盘基座紧密固连,通过圆盘基座的整体旋转实现舵面的偏转。这种设计完全避免了舵轴附近的缝隙加热问题,因为根本就没有舵轴;舵面与旋转圆盘基座固化为一体,也直接... 展开更多; 关键词机动弹头旋钮式气动舵面气动布局气动加热; 在线阅读下载PDF 职称材料

可重复使用运载器气动舵面损伤的故障检测与诊断: 2; 作者郭阳明李清东马捷中《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期62-66,共5页; 可重复使用运载器再入飞行过程中,气动舵面的损伤故障会影响其飞行控制系统的性能,威胁运载器的安全。文章结合运载器气动布局的特点,利用运载器发生舵面损伤故障时气动系数变化的规律:正常气动系数向量与故障气动系数向量之差与正常气... 展开更多; 关键词可重复使用运载器气动舵面损伤故障检测与诊断失效率; 在线阅读下载PDF 职称材料

采用不同气动控制舵面的临近空间高超声速滑翔飞行器舵效研究被引量：11: 3; 作者邓帆任怀宇 +1 位作者李绪国谢峰《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期240-245,共6页; 在升力体构形的基础上,构造了3种不同布局方式的气动舵作为控制面,通过数值模拟手段对FLAP舵、后缘舵及全动舵的舵效进行了比较分析,并对带全动舵滑翔飞行器的气动特性进行了风洞试验研究。数据显示全动舵在纵向通道内调节压心位置的能... 展开更多; 关键词临近空间滑翔飞行器气动控制舵面舵效; 在线阅读下载PDF 职称材料

高高空浮空器变质心复合控制技术研究: 4; 作者陈丽闫骁绢 +1 位作者周革段登平《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期289-293,共5页; 将变质心姿态控制应用到高高空浮空器上，推导出了高高空浮空器变质心动力学模型，给出了变质心姿态运动机理。采用广义逆方法，并考虑到执行机构操纵效率约束，设计了高高空浮空器非线性复合控制器。该控制器通过执行机构权值的设置实... 展开更多; 关键词高高空浮空器复合控制加权广义逆(WGI) 变质心控制矢量推力气动舵面; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名机动弹头的旋钮式气动舵面布局新概念研究被引量：2: 1; 作者和争春国义军车竞何开锋; 机构空气动力学国家重点实验室中国空气动力研究与发展中心; 出处《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心 2010年第3期328-331,共4页; 基金空气动力学国家重点实验室基金(SKLA2009A0103); 文摘提出了一种全新的机动弹头气动舵面布局概念,将气动舵面与一个可旋转的圆盘基座紧密固连,通过圆盘基座的整体旋转实现舵面的偏转。这种设计完全避免了舵轴附近的缝隙加热问题,因为根本就没有舵轴;舵面与旋转圆盘基座固化为一体,也直接导致了连接强度和刚度的极大提高。气动特性和飞行性能计算评估结果表明,这种新的机动弹头气动舵面布局理念是可行的。; 关键词机动弹头旋钮式气动舵面气动布局气动加热; Keywords maneuverable warhead knoblike control surface aerodynamic configuration aeroheating; 分类号 V221.3 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名可重复使用运载器气动舵面损伤的故障检测与诊断: 2; 作者郭阳明李清东马捷中; 机构西北工业大学计算机学院西北工业大学航海工程学院; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期62-66,共5页; 基金航天科技支撑技术基金航空科学基金(2007ZD53040 2008ZD53035)资助; 文摘可重复使用运载器再入飞行过程中,气动舵面的损伤故障会影响其飞行控制系统的性能,威胁运载器的安全。文章结合运载器气动布局的特点,利用运载器发生舵面损伤故障时气动系数变化的规律:正常气动系数向量与故障气动系数向量之差与正常气动系数向量成比例,而比例系数就是舵面损伤失效率。依据舵面失效率对该舵面的角加速度进行估算,并与实际的角加速度比较形成残差,实现对舵面损伤的故障检测与诊断。仿真结果表明,该方法是一种有效检测与诊断的方法,能满足工程应用要求。; 关键词可重复使用运载器气动舵面损伤故障检测与诊断失效率; Keywords reusable launch vehicle （RLV）, aerodynamic surface damage, fault detection and diagnosis, failure rate; 分类号 TP277 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置] V448.251 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名采用不同气动控制舵面的临近空间高超声速滑翔飞行器舵效研究被引量：11: 3; 作者邓帆任怀宇李绪国谢峰; 机构中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室中国空气动力研究与发展中心; 出处《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2014年第2期240-245,共6页; 文摘在升力体构形的基础上,构造了3种不同布局方式的气动舵作为控制面,通过数值模拟手段对FLAP舵、后缘舵及全动舵的舵效进行了比较分析,并对带全动舵滑翔飞行器的气动特性进行了风洞试验研究。数据显示全动舵在纵向通道内调节压心位置的能力较大,有足够的配平能力,在偏航及滚转控制时舵效均高于FLAP舵及后缘舵,同时可有效降低对舵机载荷的要求。研究表明对于升力体构形的飞行器而言,全动舵在临近空间高超声速范围内作为气动控制舵面具有一定优势。; 关键词临近空间滑翔飞行器气动控制舵面舵效; Keywords near-space gliding vehicle aerodynamic control surfaces rudder effect; 分类号 V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高高空浮空器变质心复合控制技术研究: 4; 作者陈丽闫骁绢周革段登平; 机构上海交通大学航空航天学院; 出处《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2012年第3期289-293,共5页; 基金国家自然科学基金（60805036,61175074）资助项目.; 文摘将变质心姿态控制应用到高高空浮空器上，推导出了高高空浮空器变质心动力学模型，给出了变质心姿态运动机理。采用广义逆方法，并考虑到执行机构操纵效率约束，设计了高高空浮空器非线性复合控制器。该控制器通过执行机构权值的设置实现效率分配和故障复现，通过加权广义逆控制实现控制量的分配，从而实现控制系统重构。以某巨型柔性浮空器为例。进行了气动舵面、变质心和矢量推力共同作用的复合控制系统研究，并给出了纵向平面内轨迹高度跟踪的仿真结果。结果表明，加权广义逆方法很好地实现了复合控制的分配和重构，并给出了控制能量最小的解，提高了控制系统的操纵效率和可靠性。; 关键词高高空浮空器复合控制加权广义逆(WGI) 变质心控制矢量推力气动舵面; Keywords high-altitude aerostat, composite control, weight generalized inverse （WGI）, moving-mass control, vectored thrusts, aerodynamic control surface; 分类号 TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	机动弹头的旋钮式气动舵面布局新概念研究	和争春国义军车竞何开锋	《空气动力学学报》 EI CSCD 北大核心	2010	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	可重复使用运载器气动舵面损伤的故障检测与诊断	郭阳明李清东马捷中	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2010	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	采用不同气动控制舵面的临近空间高超声速滑翔飞行器舵效研究	邓帆任怀宇李绪国谢峰	《空气动力学学报》 CSCD 北大核心	2014	11	在线阅读下载PDF 职称材料
4	高高空浮空器变质心复合控制技术研究	陈丽闫骁绢周革段登平	《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心	2012	0	在线阅读下载PDF 职称材料