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基于气动人工肌肉理论的半主动空气悬架研究 被引量:3
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作者 孙建民 赵国浩 +1 位作者 刘祥 姚德臣 《浙江工业大学学报》 CAS 北大核心 2022年第3期276-283,共8页
以改善空气悬架动态性能为目标,提出一种基于气动人工肌肉理论的空气悬架系统。在建立二自由度车辆悬架系统模型、空气弹簧模型、气动人工肌肉动态模型以及迟滞特性数学模型的基础上,依据气动人工肌肉理论的执行器动态特性,设计模糊PID... 以改善空气悬架动态性能为目标,提出一种基于气动人工肌肉理论的空气悬架系统。在建立二自由度车辆悬架系统模型、空气弹簧模型、气动人工肌肉动态模型以及迟滞特性数学模型的基础上,依据气动人工肌肉理论的执行器动态特性,设计模糊PID控制策略。对不同路面的仿真结果表明:与被动悬架相比,采用模糊PID控制的空气悬架动态特性有一定改善;对于基于气动人工肌肉理论的模糊PID控制的空气悬架,车身垂向加速度和车轮动载荷均方根值分别降低72%和41%,两指标的功率谱密度在人体敏感频率区域得到明显改善。仿真实验验证了采用基于气动人工肌肉理论的空气悬架系统对车辆行驶平顺性改善的可行性。 展开更多
关键词 气动人工肌肉理论 空气悬架 模糊PID控制 迟滞特性
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栅格翼和机身组合体的气动特性计算与分析 被引量:6
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作者 沈遐龄 王丽丽 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期54-56,共3页
给出计算栅格翼和机身组合体亚超音速气动力干扰理论方法 .亚音速采用涡格法计算栅格翼气动力 ,用一个二维偶极子和圆柱映像涡系模拟机身的上洗流场和栅格翼迁移到机身上气动载荷 .超音速假定栅格翼处在机身横向流动的上洗流场中 ,用翼... 给出计算栅格翼和机身组合体亚超音速气动力干扰理论方法 .亚音速采用涡格法计算栅格翼气动力 ,用一个二维偶极子和圆柱映像涡系模拟机身的上洗流场和栅格翼迁移到机身上气动载荷 .超音速假定栅格翼处在机身横向流动的上洗流场中 ,用翼片理论计算机身对栅格翼气动力干扰的修正因子 .用本文方法计算了几个栅格翼和机身组合体的气动特性的到了比较满意的结果 . 展开更多
关键词 机身组合体 机翼 气动特性 栅格翼 亚音速气动力干扰理论
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风机降噪研究的现状与分析 被引量:25
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作者 刘秋洪 祁大同 曹淑珍 《流体机械》 CSCD 2001年第2期29-32,25,共5页
综述了近年来有关风机噪声的一些研究状况 ,包括已取得的成绩和面临的一些问题 ,对风机噪声的控制方法进行了大致的分类介绍 ,对新的发展趋势和应进一步深入研究的问题进行了探讨。
关键词 风机 噪声控制 有源噪声控制 气动声学理论
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某型发动机动态特性仿真研究 被引量:4
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作者 姜涛 王进 李应红 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 2001年第6期15-18,共4页
根据气动热力学理论 ,考虑转子惯性和容积特性的影响 ,在发动机稳态模型的基础上 ,建立了某型发动机的动态模型 ,并利用C语言编制了相应的仿真程序。仿真结果与实际物理过程相符合 ,证明了模型和程序的正确性 。
关键词 动态模型 动态特性 计算机仿真 航空发动机 气动热力学理论 C语言
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化学激光器
5
《中国光学》 EI CAS 2001年第4期28-28,共1页
TN248.5 2001042439DF/HF化学激光器喷管设计和数值模拟=Nozzle designand numerical simulation method of nozzle flow in DF/HF chemical lasers[刊,中]/袁圣付,华卫红,姜宗福,赵伊君(国防科技大学应用物理系.湖南,长沙(410073))//... TN248.5 2001042439DF/HF化学激光器喷管设计和数值模拟=Nozzle designand numerical simulation method of nozzle flow in DF/HF chemical lasers[刊,中]/袁圣付,华卫红,姜宗福,赵伊君(国防科技大学应用物理系.湖南,长沙(410073))//中国激光.-2001,28(1).-19-21简述了喷管作用和单个喷管型面设计中存在的问题,根据气动理论提出了一种喷管设计新方法;介绍了DF/HF激光器喷管流动数值模拟的控制方程、初边值条件和CS方法。参12(赵桂云) 展开更多
关键词 化学激光器 喷管流动 流动数值模拟 国防科技大学 应用物理 喷管设计 型面设计 设计新方法 气动理论 初边值条件
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Wind-induced responses of super-large cooling towers 被引量:3
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作者 柯世堂 葛耀君 +2 位作者 赵林 陈少林 Y.Tamura 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2013年第11期3216-3228,共13页
Traditional gust load factor(GLF)method,inertial wind load(IWL)method and tri-component method(LRC+IWL)cannot accurately analyze the wind-induced responses of super-large cooling towers,so the real combination formula... Traditional gust load factor(GLF)method,inertial wind load(IWL)method and tri-component method(LRC+IWL)cannot accurately analyze the wind-induced responses of super-large cooling towers,so the real combination formulas of fluctuating wind-induced responses and equivalent static wind loads(ESWLSs)were derived based on structural dynamics and random vibration theory.The consistent coupled method(CCM)was presented to compensate the coupled term between background and resonant response.Taking the super-large cooling tower(H=215 m)of nuclear power plant in Jiangxi Province,China,which is the highest and largest in China,as the example,based on modified equivalent beam-net design method,the aero-elastic model for simultaneous pressure and vibration measurement of super-large cooling tower is firstly carried out.Then,combining wind tunnel test and CCM,the effects of self-excited force on the surface pressures and wind-induced responses are discussed,and the wind-induced response characteristics of background component,resonant component,coupled term between background and resonant response,fluctuating responses,and wind vibration coefficients are discussed.It can be concluded that wind-induced response mechanism must be understood to direct the wind resistant design for super-large cooling towers. 展开更多
关键词 super-large cooling towers wind-induced responses wind vibration coefficients aero-elastic model consistent coupled method
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