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高超声速乘波飞行器气动实验研究被引量：12: 1; 作者姚文秀雷麦芳 +1 位作者杨耀栋王发民《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第6期82-85,90,共5页; 以绕楔锥高超声速流场为基础 ,用流线追踪法生成了一种高超声速飞行器气动概念构形 ,初步探索了高超声速飞行器机身 /推进系统一体化气动构形设计方法 ,开展了高超声速测压实验。结果表明 :该类构形飞行器在高超声速飞行时 ,可以产生较... 展开更多; 关键词乘波飞行器气动构形气动实验预压缩性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于乘波体的高超音速运载器气动布局设计被引量：1: 2; 作者张东俊王延奎邓学蓥《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第2期177-181,共5页; 采用基于无粘锥形流的反设计方法以Ma =6为设计点设计具有高升阻比的乘波体外形 ;取基准圆锥激波角为 1 2° ,并利用上表面的膨胀降压作用 ,这一外形优化有效提高了乘波体的升阻特性 ,在考虑粘性影响的情况下Ma =6时的升阻比可从 3.... 展开更多; 关键词气动构形气动特性升阻比乘波体静稳定性; 在线阅读下载PDF 职称材料

使神号航天飞机研制计划的第一阶段: 3; 作者曹锡生《世界导弹与航天》北大核心 1989年第6期31-33,共3页; 使神号航天飞机研制计划的第一阶段为期3年,1990年末结束。第一阶段的目标是完成使神号航天飞机气动构形和系统设计,关键材料和分系统的研制,气动工具的论证和验证,以及使神号与阿里安-5、哥伦布计划的接口方案的论证。; 关键词航天飞机气动构形系统设计; 在线阅读下载PDF 职称材料