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采用不同气动控制舵面的临近空间高超声速滑翔飞行器舵效研究
被引量：
11
1
作者
邓帆
任怀宇
+1 位作者
李绪国
谢峰
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2014年第2期240-245,共6页
在升力体构形的基础上,构造了3种不同布局方式的气动舵作为控制面,通过数值模拟手段对FLAP舵、后缘舵及全动舵的舵效进行了比较分析,并对带全动舵滑翔飞行器的气动特性进行了风洞试验研究。数据显示全动舵在纵向通道内调节压心位置的能...
在升力体构形的基础上,构造了3种不同布局方式的气动舵作为控制面,通过数值模拟手段对FLAP舵、后缘舵及全动舵的舵效进行了比较分析,并对带全动舵滑翔飞行器的气动特性进行了风洞试验研究。数据显示全动舵在纵向通道内调节压心位置的能力较大,有足够的配平能力,在偏航及滚转控制时舵效均高于FLAP舵及后缘舵,同时可有效降低对舵机载荷的要求。研究表明对于升力体构形的飞行器而言,全动舵在临近空间高超声速范围内作为气动控制舵面具有一定优势。
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关键词
临近空间
滑翔飞行器
气动控制舵面
舵
效
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职称材料
无尾战斗机技术
2
作者
樊庆和
贾忠湖
高永
《海军航空工程学院学报》
2002年第2期263-266,共4页
为了降低战斗机的RCS,减小飞行阻力,改善战斗机的机动性能及降低成本,无尾战斗机将成为未来战斗机的一种选择.文中介绍了无尾战斗机的气动布局,探讨无尾战斗机的稳定与控制的方案.
关键词
无尾战斗机
气动
布局
气动控制舵面
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职称材料
题名
采用不同气动控制舵面的临近空间高超声速滑翔飞行器舵效研究
被引量：
11
1
作者
邓帆
任怀宇
李绪国
谢峰
机构
中国运载火箭技术研究院空间物理重点实验室
中国空气动力研究与发展中心
出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2014年第2期240-245,共6页
文摘
在升力体构形的基础上,构造了3种不同布局方式的气动舵作为控制面,通过数值模拟手段对FLAP舵、后缘舵及全动舵的舵效进行了比较分析,并对带全动舵滑翔飞行器的气动特性进行了风洞试验研究。数据显示全动舵在纵向通道内调节压心位置的能力较大,有足够的配平能力,在偏航及滚转控制时舵效均高于FLAP舵及后缘舵,同时可有效降低对舵机载荷的要求。研究表明对于升力体构形的飞行器而言,全动舵在临近空间高超声速范围内作为气动控制舵面具有一定优势。
关键词
临近空间
滑翔飞行器
气动控制舵面
舵
效
Keywords
near-space
gliding vehicle
aerodynamic control surfaces
rudder effect
分类号
V211.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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职称材料
题名
无尾战斗机技术
2
作者
樊庆和
贾忠湖
高永
机构
海军航空工程学院机械工程系
出处
《海军航空工程学院学报》
2002年第2期263-266,共4页
文摘
为了降低战斗机的RCS,减小飞行阻力,改善战斗机的机动性能及降低成本,无尾战斗机将成为未来战斗机的一种选择.文中介绍了无尾战斗机的气动布局,探讨无尾战斗机的稳定与控制的方案.
关键词
无尾战斗机
气动
布局
气动控制舵面
分类号
V221+.4 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
采用不同气动控制舵面的临近空间高超声速滑翔飞行器舵效研究
邓帆
任怀宇
李绪国
谢峰
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2014
11
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职称材料
2
无尾战斗机技术
樊庆和
贾忠湖
高永
《海军航空工程学院学报》
2002
0
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