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基于模糊神经网络的气动参数拟合 被引量:8
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作者 李世玲 张富堂 +1 位作者 李治 魏可惠 《系统仿真学报》 EI CAS CSCD 2001年第4期488-490,520,共4页
鉴于模糊神经网络可以充当万能逼近器,以任意精度逼近任何非线性函数,本文用模糊神经网络对气动参数进行高精度拟合。在飞行器轨迹计算中用拟合得到的计算公式计算气动参数,可大大节省计算机时和存贮单元,提高计算精度,仿真实验亦... 鉴于模糊神经网络可以充当万能逼近器,以任意精度逼近任何非线性函数,本文用模糊神经网络对气动参数进行高精度拟合。在飞行器轨迹计算中用拟合得到的计算公式计算气动参数,可大大节省计算机时和存贮单元,提高计算精度,仿真实验亦表明了这一方法的有效性和可行性,这在飞行器的轨迹计算中是值得采用和推广的方法。 展开更多
关键词 模糊神经网络 气动参数 非线性函数 飞行器
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气动系数拟合方法及其误差研究 被引量:1
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作者 赵亚男 钱杏芳 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1991年第4期7-15,共9页
本文用多元回归分析、参数优化法(共轭梯度法和变尺度法)拟合气动系数,并对这几种方法进行比较、分析。研究结果可用于飞行弹道计算和控制系统仿真。
关键词 气动系数方法 参数优化 回归分析 飞行弹道
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一种空空导弹攻击区的快速解算方法 被引量:13
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作者 王志刚 张宁 李伟 《固体火箭技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第4期448-452,共5页
针对传统空空导弹攻击区解算过程较慢的问题,结合变步长积分、气动系数拟合及最大最小边界快速搜索算法,建立了一种基于三自由度弹道模型的空空导弹攻击区快速解算方法。仿真结果表明,该算法在满足计算精度要求的前提下,大大提高了攻击... 针对传统空空导弹攻击区解算过程较慢的问题,结合变步长积分、气动系数拟合及最大最小边界快速搜索算法,建立了一种基于三自由度弹道模型的空空导弹攻击区快速解算方法。仿真结果表明,该算法在满足计算精度要求的前提下,大大提高了攻击区的解算速度,保证了机载武器系统的实时性要求,对火控系统实时解算攻击区边界具有重要的参考意义。 展开更多
关键词 空空导弹 攻击区 快速解算 变步长积分 气动系数 边界快速搜索
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基于偏移量控制的MPC算法在预扭叶片振动控制中的应用 被引量:5
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作者 刘廷瑞 常林 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第13期172-178,共7页
针对风力机叶片的不稳定振动,阐述基于偏移量控制的模型预测控制(MPC)算法在预扭叶片振动控制中的应用。结构模型是基于结构阻尼计算的2D预扭典型截面,基于通用2D挥舞/摆振模型进行挥舞角/摆振角的变换,纳入了不同预扭角度下的结构阻尼... 针对风力机叶片的不稳定振动,阐述基于偏移量控制的模型预测控制(MPC)算法在预扭叶片振动控制中的应用。结构模型是基于结构阻尼计算的2D预扭典型截面,基于通用2D挥舞/摆振模型进行挥舞角/摆振角的变换,纳入了不同预扭角度下的结构阻尼。气动力是基于拟合气动系数的“六级正弦和”模型。基于偏移量控制和给定目标值的MPC算法,研究基于时域响应的稳定性分析和振动控制方法。MPC控制算法基于状态空间描述,实现位移响应分析及控制信号展示,利用罚权值实现设定点跟踪和控制信号变换,并制约输出信号幅度,迫使其急速衰减。通过变化的结构阻尼、预测水平系数和不同的目标参数下的响应分析,并对比线性二次型控制结果,验证了MPC算法的鲁棒性。 展开更多
关键词 模型预测控制 结构阻尼 气动系数 偏移量控制 罚权值 预测水平
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减阻增程弹道的射程估算与特性分析 被引量:1
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作者 凌王辉 鲜勇 +2 位作者 郭玮林 李杰 张大巧 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第10期1048-1056,共9页
为实现弹道导弹射程的快速估算和减阻设计后弹道增程的定量分析,提出一种基于导弹基本参数的射程快速精确估算方法。通过建立减阻模型,仿真计算得到气动阻力系数表,并对速度计算公式进行逐项积分,利用高度近似值和气动系数拟合结果得到... 为实现弹道导弹射程的快速估算和减阻设计后弹道增程的定量分析,提出一种基于导弹基本参数的射程快速精确估算方法。通过建立减阻模型,仿真计算得到气动阻力系数表,并对速度计算公式进行逐项积分,利用高度近似值和气动系数拟合结果得到关机点状态量和射程的初步值,最终通过迭代计算得到满足精度要求的射程结果。仿真结果表明,经过高度和气动系数的迭代计算能有效快速得到满足精度的计算结果,通过减阻设计,导弹射程提高了162.36 km,增程的效果明显。 展开更多
关键词 减阻设计 弹道增程 射程快速估算 气动拟合 迭代计算
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类X-20高超声速飞行器反馈线性化控制研究 被引量:1
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作者 龚宇莲 孟斌 《空间控制技术与应用》 2014年第4期31-36,共6页
通过对类X-20高超声速飞行器的气动系数与高度、马赫数、攻角、侧滑角和舵偏角的关系进行分析,对各项气动系数进行了简化和拟合,并将舵偏增量视作控制输入,在此基础上建立了类X-20飞行器仿射非线性形式的控制模型,证明了它是可以输入输... 通过对类X-20高超声速飞行器的气动系数与高度、马赫数、攻角、侧滑角和舵偏角的关系进行分析,对各项气动系数进行了简化和拟合,并将舵偏增量视作控制输入,在此基础上建立了类X-20飞行器仿射非线性形式的控制模型,证明了它是可以输入输出精确线性化的,从而可以设计反馈线性化控制器.最后在存在大气密度、气动力矩系数和转动惯量不确定性情形下,针对原动力学模型进行闭环仿真研究,原动力学模型考虑地球旋转,气动数据直接从类X-20飞行器的气动数据表插值得到.仿真结果表明,所设计的控制律可以实现控制目标,具有较强鲁棒性. 展开更多
关键词 高超声速飞行器 反馈线性化 气动系数
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颤振主动抑制系统开环模型的降阶和参数摄动 被引量:1
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作者 何锃 顾松年 《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第1期21-30,共10页
本文在改进的非定常气动力拟合的基础上,运用模态集结法,对颤振主动抑制系统(AFSS)进行了降阶处理,导出了降阶前、后模型参数摄动误差表达式。数值计算结果表明,对选定的计算项目,本文给出的降阶模型和参数摄动误差,在AFSS参数摄动范围... 本文在改进的非定常气动力拟合的基础上,运用模态集结法,对颤振主动抑制系统(AFSS)进行了降阶处理,导出了降阶前、后模型参数摄动误差表达式。数值计算结果表明,对选定的计算项目,本文给出的降阶模型和参数摄动误差,在AFSS参数摄动范围内,与全阶模型非常接近;故可用来进行AFSS其他项目的设计和分析。 展开更多
关键词 非定常气动 颤振 主动抑制系统 开环模型 降阶模型 参数摄动误差 飞机
全文增补中
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