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基于升弓高度的受电弓气动抬升系数计算方法与分析
被引量：
1
1
作者
宋诗扬
韩通新
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第11期46-52,共7页
为研究不同运行方向、工作高度下高速受电弓的空气动能性能,推导受电弓各臂杆间夹角相对升弓高度的数学计算模型,计算不同升弓高度下高速受电弓气动抬升力和气动抬升系数;采用Fluent计算流体力学软件对高速受电弓不同运行速度、开/闭口...
为研究不同运行方向、工作高度下高速受电弓的空气动能性能,推导受电弓各臂杆间夹角相对升弓高度的数学计算模型,计算不同升弓高度下高速受电弓气动抬升力和气动抬升系数;采用Fluent计算流体力学软件对高速受电弓不同运行速度、开/闭口运行方向和工作高度下气动抬升力、气动抬升系数进行仿真建模与数值求解;利用现场线路试验数据验证仿真结果和理论分析结论。结果表明:受电弓开口方向运行时,其工作高度与气动抬升系数、气动抬升力呈正相关,闭口方向运行时成负相关关系。一般情况下,开口方向运行的高速受电弓空气动力性能优于闭口方向。
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关键词
受电弓
气动抬升系数
气动
抬
升
力
升
弓高度
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题名
基于升弓高度的受电弓气动抬升系数计算方法与分析
被引量：
1
1
作者
宋诗扬
韩通新
机构
中国铁道科学研究院研究生部
中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第11期46-52,共7页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2021J004-A)。
文摘
为研究不同运行方向、工作高度下高速受电弓的空气动能性能,推导受电弓各臂杆间夹角相对升弓高度的数学计算模型,计算不同升弓高度下高速受电弓气动抬升力和气动抬升系数;采用Fluent计算流体力学软件对高速受电弓不同运行速度、开/闭口运行方向和工作高度下气动抬升力、气动抬升系数进行仿真建模与数值求解;利用现场线路试验数据验证仿真结果和理论分析结论。结果表明:受电弓开口方向运行时,其工作高度与气动抬升系数、气动抬升力呈正相关,闭口方向运行时成负相关关系。一般情况下,开口方向运行的高速受电弓空气动力性能优于闭口方向。
关键词
受电弓
气动抬升系数
气动
抬
升
力
升
弓高度
Keywords
pantograph
lift coefficient
aerodynamic lift force
pantograph raised height
分类号
U264.34 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于升弓高度的受电弓气动抬升系数计算方法与分析
宋诗扬
韩通新
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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