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采用知识迁移加速的智能气动设计优化方法
被引量：
1
1
作者
郭振东
李存晰
+2 位作者
宋立明
李军
丰镇平
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期53-63,共11页
为缩短精细气动形状设计优化所需的最少性能评估次数与任务周期内所能容许的最大性能评估次数之间的差距,基于机器学习领域迁移学习理念,开展了采用知识迁移加速的智能气动设计优化方法研究。首先,搭建了翼型变分自编码器模型,利用其解...
为缩短精细气动形状设计优化所需的最少性能评估次数与任务周期内所能容许的最大性能评估次数之间的差距,基于机器学习领域迁移学习理念,开展了采用知识迁移加速的智能气动设计优化方法研究。首先,搭建了翼型变分自编码器模型,利用其解码器实现了气动形状的智能参数化,同时借助其编码器将已完成任务样本统一至目标任务参数化空间;其次结合单保真度和多保真度代理模型,建立了贝叶斯迁移优化算法;然后,将翼型变分自编码器模型与贝叶斯迁移优化算法相结合,搭建了智能气动形状迁移优化框架;最后,通过任务相关性分析对知识迁移加速优化过程的机理进行了讨论。研究结果表明:通过开展翼型设计优化,智能气动形状迁移优化框架所获得的最优解中位数相较于无知识迁移的变分自编码器优化方法,性能提升了4.8%,比其他各参比方法提升了19.9%以上,验证了该知识迁移策略的有效性。
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关键词
气动形状设计优化
知识迁移
变分自编码器
贝叶斯
优化
多保真度代理模型
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职称材料
题名
采用知识迁移加速的智能气动设计优化方法
被引量：
1
1
作者
郭振东
李存晰
宋立明
李军
丰镇平
机构
西安交通大学能源与动力工程学院
出处
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第10期53-63,共11页
基金
国家科技重大专项资助项目(2019-Ⅱ-0008-0028)
秦创原引用高层次创新创业人才项目(QCYRCXM-2022-210)。
文摘
为缩短精细气动形状设计优化所需的最少性能评估次数与任务周期内所能容许的最大性能评估次数之间的差距,基于机器学习领域迁移学习理念,开展了采用知识迁移加速的智能气动设计优化方法研究。首先,搭建了翼型变分自编码器模型,利用其解码器实现了气动形状的智能参数化,同时借助其编码器将已完成任务样本统一至目标任务参数化空间;其次结合单保真度和多保真度代理模型,建立了贝叶斯迁移优化算法;然后,将翼型变分自编码器模型与贝叶斯迁移优化算法相结合,搭建了智能气动形状迁移优化框架;最后,通过任务相关性分析对知识迁移加速优化过程的机理进行了讨论。研究结果表明:通过开展翼型设计优化,智能气动形状迁移优化框架所获得的最优解中位数相较于无知识迁移的变分自编码器优化方法,性能提升了4.8%,比其他各参比方法提升了19.9%以上,验证了该知识迁移策略的有效性。
关键词
气动形状设计优化
知识迁移
变分自编码器
贝叶斯
优化
多保真度代理模型
Keywords
aerodynamic shape optimization
knowledge transfer
variational autoencoder
Bayesian optimization,multi-fidelity surrogate model
分类号
TK421.4 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
采用知识迁移加速的智能气动设计优化方法
郭振东
李存晰
宋立明
李军
丰镇平
《西安交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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