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题名汽车涡轮增压器同步谐波噪声仿真与优化
被引量：1
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作者
凌旭
黄守辉
肖芝
刘敏
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机构
湖南化工职业技术学院
吉利汽车研究总院
拾音汽车科技有限公司
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出处
《应用声学》
CSCD
北大核心
2021年第2期220-226,共7页
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基金
湖南省教育厅科学研究项目(19C0640)。
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文摘
针对增压发动机急加速急减速时产生的增压器同步谐波噪声问题,该文通过噪声仿真技术进行分析与优化。首先,分析该噪声的特征与传播路径;其次,建立流场仿真模型。利用剪切应力输运湍流模型与分离涡流模拟湍流模型对增压器进行稳态与非稳态瞬态流场分析,提取非稳态流场的叶轮与压气机流道表面的偶极子声源;最后,建立噪声传播模型,计算该增压器压气机的进气口声场分布。通过理论分析与试验相结合的方法,优化叶轮轮缘与压气机壳体的配合型线,将该增压器噪声的阶次峰值最大降低约15.3 dB(A),消除了同步谐波噪声,且对发动机性能几乎无影响。该噪声的解决方法可以为压气机气动噪声优化提供有价值的参考。
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关键词
内燃机
涡轮增压
气动噪声仿真
谐波噪声
声类比
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Keywords
Combustion engine
Turbocharger
Aero dynamic noise simulation
Harmonic noise
Acoustic analogy
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分类号
TK464
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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