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题名来流变化导致飞行器气动力/热不确定度量化分析
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作者
陈海鹏
鞠胜军
汪小卫
郭迪龙
杨国伟
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机构
中国运载火箭技术研究院
中国科学院力学研究所
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出处
《空气动力学学报》
CSCD
北大核心
2024年第9期114-123,I0002,共11页
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文摘
为评估及量化来流条件变化导致高速飞行器气动力/热特性的不确定性程度,选择具有飞机前机身与座舱罩组合部件基本特征的双椭球模型为研究模型,采用数值模拟方法,获得了其流动结构和壁面热流、压力分布等特征,并通过与实验数据进行对比,验证了预测方法的可靠性。在此基础上,选取来流速度、来流温度、来流密度和壁面温度这4个来流参数作为不确定性变量,采用拉丁超立方试验设计与非嵌入式多项式混沌相结合的不确定度量化方法,开展了气动力/热不确定度量化分析和敏感性分析。结果表明,来流条件的不确定性对模型的升力、阻力及驻点热流的值均有较大影响,其中来流速度和来流温度的变化对壁面压强分布影响较大,来流速度、来流密度和壁面温度的变化对壁面热流的预测有着重要影响。
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关键词
数值模拟
气动力热预测
不确定性量化
多项式混沌
敏感性分析
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Keywords
numerical simulation
aerodynamics/aerothermodynamics prediction
uncertainty quantification
polynomial chaos
sensitivity analysis
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分类号
V211.3
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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题名高超声速DSMC/EPSM耦合算法的新判据研究
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作者
戴媛媛
袁震宇
王学德
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机构
南京理工大学
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出处
《兵器装备工程学报》
2025年第9期224-231,共8页
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基金
国家自然科学基金项目(12302376)
江苏省自然科学基金项目(BK20230905)
中央高校基本科研业务费资助项目(30923011033)。
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文摘
提出了一种适用于DSMC/EPSM耦合方法的新判据,旨在优化直接模拟蒙特卡洛方法(direct simulation Monte Carlo,DSMC)与平衡粒子模拟法(equilibrium particle simulation method,EPSM)耦合方法的计算域划分。不同于传统以碰撞数作为判据的区域划分方法,新判据以网格中的粒子碰撞特征时间-流场宏观流动特征时间之比作为判据。算例测试结果表明,新判据的计算结果与DSMC方法的计算结果基本一致;使用新判据的DSMC/EPSM耦合方法,在近连续流域,比DSMC方法的计算效率最高提升了约36.4%。
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关键词
高超声速
DSMC/EPSM耦合方法
区域识别
气动力与气动热预测
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Keywords
hypersonic speed
DSMC/EPSM coupling method
regional Identification
aerodynamic and aerothermal prediction
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分类号
V448.2
[航空宇航科学技术]
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