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特高压输电塔线体系的气动弹性模型设计被引量：8: 1; 作者梁政平李正良《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期131-136,共6页; 以向家坝上海的±800 kV特高压直流线路为例,阐述特高压输电塔线体系的气动弹性模型设计与制作方法。通常的集中刚度法和离散刚度法制作的铁塔模型都很难满足气动弹性模型的要求。考虑铁塔模型刚度和气动反应两方面的情况,提出以半... 展开更多; 关键词输电塔线体系气动力弹性风洞试验模型设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

直升机地面开车过程旋翼/机体/起落架耦合气弹动力学分析被引量：2: 2; 作者侯鹏杨卫东 +2 位作者孙东红黄斌根董凌华《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期318-327,共10页; 基于Hamilton能量原理,考虑直升机地面开车过程旋翼转速变化引起的惯性力及气动力变化的影响,建立旋翼起动过程,旋翼/机体/起落架耦合非线性气弹动力学模型,模拟分析直升机地面开车过程的瞬态响应,用于直升机地面开车过程的工程仿真研... 展开更多; 关键词直升机旋翼气动力弹性气动力计算响应分析; 在线阅读下载PDF 职称材料

高超声速机翼瞬态气动加热下热颤振分析被引量：3: 3; 作者陈浩徐敏蔡天星《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期898-904,共7页; 研究了一种气动力(热)/结构耦合的高超声速机翼热颤振的时域数值分析方法。研究目的是分析结构内部温度梯度对结构固有特性的影响机制和结构发生颤振的规律。采用非定常计算流体力学耦合结构传热的算法,获得结构的瞬态温度场;通过有限... 展开更多; 关键词气动加热计算流体力学有限元方法颤振高超声速结构动力学热效应瞬态分析气动结构耦合气数热弹性力学非定常气动力模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

直升机旋翼气弹响应及桨毂载荷的参数灵敏度分析被引量：2: 4; 作者杨卫东张呈林王华明《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 1996年第6期733-738,共6页; 提出了一种有效的旋翼气弹响应及桨毂载荷的参数灵敏度分析方法.建立了响应灵敏度导数的时域有限元方程,通过配平计算及响应灵敏度的耦合分析,由力积分法与多桨叶求和法直接得到桨毂载荷的灵敏度导数.数值计算结果表明,与灵敏度分析的... 展开更多; 关键词直升机旋翼气动力弹性结构最优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名特高压输电塔线体系的气动弹性模型设计被引量：8: 1; 作者梁政平李正良; 机构中国电力顾问集团公司重庆大学土木工程学院; 出处《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第2期131-136,共6页; 基金国家自然科学基金资助项目(50678181); 文摘以向家坝上海的±800 kV特高压直流线路为例,阐述特高压输电塔线体系的气动弹性模型设计与制作方法。通常的集中刚度法和离散刚度法制作的铁塔模型都很难满足气动弹性模型的要求。考虑铁塔模型刚度和气动反应两方面的情况,提出以半刚性模型节段加'U'型弹簧片的方法制作铁塔弹性模型。另外,对导线模型进行跨度方向上的缩聚解决了按统一比例无法满足风洞尺寸要求的问题。通过理论分析和实际检测对比,塔线体系模型的动力特性可以满足气动弹性试验的要求。; 关键词输电塔线体系气动力弹性风洞试验模型设计; Keywords power transmission line system aeroelasticity wind tunnel testing model design; 分类号 TU279.7 [建筑科学—建筑设计及理论] TM753 [电气工程—电力系统及自动化]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名直升机地面开车过程旋翼/机体/起落架耦合气弹动力学分析被引量：2: 2; 作者侯鹏杨卫东孙东红黄斌根董凌华; 机构南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家重点实验室中国直升机设计研究所; 出处《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2013年第3期318-327,共10页; 文摘基于Hamilton能量原理,考虑直升机地面开车过程旋翼转速变化引起的惯性力及气动力变化的影响,建立旋翼起动过程,旋翼/机体/起落架耦合非线性气弹动力学模型,模拟分析直升机地面开车过程的瞬态响应,用于直升机地面开车过程的工程仿真研究。所建立的分析模型可以模拟旋翼起动过程中,由于旋翼气动力增加导致的机体重心提升及起落架的伸长;可以分析直升机机体姿态及桨叶瞬态响应。以旋翼起动过程中可能出现的桨叶摆振铰失效为例,检验模型模拟旋翼起动过程中各种突发情况的能力。数值分析结果表明:所建立模型可对直升机地面开车过程进行贴近真实的各种动态仿真。; 关键词直升机旋翼气动力弹性气动力计算响应分析; Keywords helicopter rotor aeroelasticityl aerodynamic computationl response analysis; 分类号 V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计] V211.47 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高超声速机翼瞬态气动加热下热颤振分析被引量：3: 3; 作者陈浩徐敏蔡天星; 机构西北工业大学航天学院; 出处《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期898-904,共7页; 基金国家自然科学基金重大研究计划(90816008)资助; 文摘研究了一种气动力(热)/结构耦合的高超声速机翼热颤振的时域数值分析方法。研究目的是分析结构内部温度梯度对结构固有特性的影响机制和结构发生颤振的规律。采用非定常计算流体力学耦合结构传热的算法,获得结构的瞬态温度场;通过有限元计算得到瞬态温度场不同时刻下的热结构模态;利用结构模态叠加法建立结构动力学模型,结合Volterra级数建立的非定常气动力模型进行气动/结构耦合计算获得颤振动压。对马赫数为5、高度13 km的一小展弦比机翼进行了颤振分析。验证了该方法的可实现性。研究表明,随着温度梯度的增大结构固有频率减小,颤振动压最小值发生在结构主频率差值最小处。; 关键词气动加热计算流体力学有限元方法颤振高超声速结构动力学热效应瞬态分析气动结构耦合气数热弹性力学非定常气动力模型; Keywords aerodynamic heating, computational fluid dynamics, finite element method, flutter（ aerodynamics）,hypersonic aerodynamics, structural dynamics, thermal effects, transient analysis aerodynamics/structural dynamics couplings, aerothermoelasticity, unsteady aerodynamic model; 分类号 V211 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名直升机旋翼气弹响应及桨毂载荷的参数灵敏度分析被引量：2: 4; 作者杨卫东张呈林王华明; 机构南京航空航天大学飞行器系; 出处《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 1996年第6期733-738,共6页; 文摘提出了一种有效的旋翼气弹响应及桨毂载荷的参数灵敏度分析方法.建立了响应灵敏度导数的时域有限元方程,通过配平计算及响应灵敏度的耦合分析,由力积分法与多桨叶求和法直接得到桨毂载荷的灵敏度导数.数值计算结果表明,与灵敏度分析的有限差法比较,直接的灵敏度分析法可以大幅度降低灵敏度分析所需的计算时间,为有效的旋翼结构多学科综合优化提供了快速的参数灵敏度分析方法.; 关键词直升机旋翼气动力弹性结构最优化; Keywords helicopter rotors aeroelasticity structural optimization sensitivity; 分类号 V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计] V211.47 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	特高压输电塔线体系的气动弹性模型设计	梁政平李正良	《重庆大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	直升机地面开车过程旋翼/机体/起落架耦合气弹动力学分析	侯鹏杨卫东孙东红黄斌根董凌华	《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心	2013	2	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高超声速机翼瞬态气动加热下热颤振分析	陈浩徐敏蔡天星	《西北工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2012	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	直升机旋翼气弹响应及桨毂载荷的参数灵敏度分析	杨卫东张呈林王华明	《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD	1996	2	在线阅读下载PDF 职称材料